Representantes do legislativo e executivo municipais decidiram, na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira (10\/5), disponibilizar um subs\u00eddio de R$ 44 milh\u00f5es \u00e0s empresas de \u00f4nibus para melhorar a qualidade do transporte p\u00fablico na capital. Segundo o vereador Gabriel Azevedo, representante do Grupo de Trabalho da Mobilidade Urbana de BH, os empres\u00e1rios de \u00f4nibus t\u00eam 24 horas para responder sobre a proposta, que conta com outras 16 determina\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Em caso de acordo, o recurso, vindo de economias dos parlamentares, se somar\u00e1 aos R$ 163 milh\u00f5es j\u00e1 ofertados pela Prefeitura de Belo Horizonte na \u00faltima quinta-feira (5). A contrapartida para o subs\u00eddio \u00e9 que as empresas se comprometam com uma s\u00e9rie de requisitos, como aumentar o n\u00famero de viagens nos dias \u00fateis em pelo menos 30%, especialmente no per\u00edodo noturno, renovar a frota em at\u00e9 10 anos, al\u00e9m de instalar equipamentos para que seja poss\u00edvel identificar a lota\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos.<\/p>\n
Na reuni\u00e3o desta ter\u00e7a-feira (10\/5),\u00a0al\u00e9m dos dez pontos que j\u00e1 estavam definidos entre o poder legislativo e executivo, foram acrescentados mais seis condicionantes ao projeto de lei (PL), entre elas a proposta de ampliar a publicidade nos \u00f4nibus para entrada de mais recursos no sistema. “Se os empres\u00e1rios se recusarem essa nova proposta, vai ficar claro quem \u00e9 o vil\u00e3o dessa hist\u00f3ria. N\u00e3o \u00e9 a Prefeitura, n\u00e3o \u00e9 a C\u00e2mara. Estamos dando 24 horas para eles dizerem se querem ou n\u00e3o resolver isso”, afirma Azevedo. Segundo ele, assim que aprovado, a expectativa \u00e9 que o PL comece a tramitar em velocidade expressa na C\u00e2mara para ser publicado at\u00e9 junho.<\/p>\n
Entre as propostas tamb\u00e9m est\u00e1 a cria\u00e7\u00e3o de um canal de comunica\u00e7\u00e3o exclusivo no WhatsApp para que o cidad\u00e3o possa reclamar em tempo real da situa\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus. “Acabou isso de o Setra dizer que tem \u00f4nibus na rua, que n\u00e3o est\u00e1 cheio, e o cidad\u00e3o passando aperto. Ser\u00e1 criado um canal espec\u00edfico de reclama\u00e7\u00e3o para termos dados do que est\u00e1 acontecendo na cidade. Se isso continuar, ter\u00e1 pena do subs\u00eddio ser suspenso imediatamente para os empres\u00e1rios de \u00f4nibus”, comenta o vereador.<\/p>\n
Caso o Setra-BH recuse a proposta, Azevedo alerta que as empresas est\u00e3o sujeitas a v\u00e1rias san\u00e7\u00f5es. “Existem puni\u00e7\u00f5es contratuais. Vai ser a vez de C\u00e2mara e Prefeitura darem as m\u00e3os para tamb\u00e9m ir \u00e0 Justi\u00e7a romper com esse contrato. Se est\u00e1 assim t\u00e3o dif\u00edcil, esses empres\u00e1rios podem ir embora e abrir espa\u00e7o para outras pessoas prestarem o servi\u00e7o”, declara. O vereador destaca, ainda, que executivo e legislativo est\u00e3o em completa sintonia. “N\u00f3s estamos tentando o di\u00e1logo e a conversa”, refor\u00e7a.<\/p>\n
Despesas
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Segundo Azevedo, n\u00e3o est\u00e1 descartada a possibilidade de aumento da passagem. Os parlamentares prop\u00f5em rever, no pr\u00f3ximo ano, o contrato com as empresas de \u00f4nibus e, se for o caso, reformular a tarifa. “Estamos tratando de uma situa\u00e7\u00e3o emergencial. A prioridade agora \u00e9 que at\u00e9 o m\u00eas que vem a situa\u00e7\u00e3o j\u00e1 esteja regularizada, com mais \u00f4nibus na rua, principalmente \u00e0 noite, porque muitas pessoas n\u00e3o est\u00e3o conseguindo nem voltar para casa”, declara.<\/p>\n
O contrato com as empresas de transporte de \u00f4nibus, firmado h\u00e1 20 anos, concede licen\u00e7a para opera\u00e7\u00e3o at\u00e9 2028. “O contrato hoje est\u00e1 fincado no seguinte pilar: o quantitativo de passageiros \u00e9 que vai pagar exclusivamente o servi\u00e7o p\u00fablico”, explica o vereador. “N\u00f3s entendemos que existe aumento de combust\u00edvel. Entendemos os problemas da sociedade, mas o m\u00ednimo para popula\u00e7\u00e3o tem que ser prestado”, complementa.<\/p>\n
O acordo daria novo f\u00f4lego ao servi\u00e7o na capital mineira e evitaria que o sistema chegue a um colapso, diante das perdas inflacion\u00e1rias decorrentes do aumento dos combust\u00edveis. O Estado de Minas procurou o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Belo Horizonte (Setra-BH), nesta ter\u00e7a-feira (10\/5) para saber se a entidade j\u00e1 possui um posicionamento sobre o Projeto de Lei, mas ainda n\u00e3o teve retorno.<\/p>\n
Passageiros reclamam Representantes do legislativo e executivo municipais decidiram, na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira (10\/5), disponibilizar um subs\u00eddio de R$ 44 milh\u00f5es \u00e0s empresas de \u00f4nibus para\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":116196,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8648],"tags":[],"class_list":["post-116195","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-minas-gerais"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116195"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116195\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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Nas \u00faltimas semanas, a reportagem do Estado de Minas acompanhou a luta dos usu\u00e1rios do transporte p\u00fablico na capital ap\u00f3s o an\u00fancio de que as empresas\u00a0reduziriam o n\u00famero de viagens fora do hor\u00e1rio de pico. Mesmo com o recuo da medida, passageiros seguiram reclamando de intervalos longos entre um ve\u00edculo e outro e de \u00f4nibus superlotados.<\/p>\n