{"id":116199,"date":"2022-05-10T14:05:30","date_gmt":"2022-05-10T17:05:30","guid":{"rendered":"http:\/\/primeirojornal.com.br\/2022\/05\/caminhoneiros-reagem-a-reajuste-no-diesel-nao-podemos-ficar-quietos\/"},"modified":"2022-05-10T14:05:30","modified_gmt":"2022-05-10T17:05:30","slug":"caminhoneiros-reagem-a-reajuste-no-diesel-nao-podemos-ficar-quietos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2022\/05\/10\/caminhoneiros-reagem-a-reajuste-no-diesel-nao-podemos-ficar-quietos\/","title":{"rendered":"Caminhoneiros reagem a reajuste no diesel: &#8216;N\u00e3o podemos ficar quietos&#8217;"},"content":{"rendered":"<div><\/div>\n<div>A Petrobras anunciou um\u00a0reajuste de 8,8% para o diesel a partir desta ter\u00e7a-feira (10\/5). O litro do combust\u00edvel, antes vendido a R$ 4,51, passar\u00e1 a custar R$ 4,91, representando um aumento de 40 centavos para as distribuidoras. Segundo a estatal, o pre\u00e7o do derivado n\u00e3o era corrigido h\u00e1 60 dias. Com a not\u00edcia, os caminhoneiros afirmaram que ter\u00e3o de diminuir a jornada de trabalho, ou at\u00e9 mesmo parar a frota.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Os valores da gasolina e do g\u00e1s liquefeito de petr\u00f3leo (GLP) foram mantidos. &#8220;Desde aquela data, a Petrobras manteve os seus pre\u00e7os de diesel e gasolina inalterados e reduziu os pre\u00e7os de GLP, observando a din\u00e2mica de mercado de cada produto&#8221;, afirmou a estatal em nota.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div><strong>Leia mais:\u00a0Tanqueiros de Minas indicam possibilidade de greve\u00a0<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div>A Petrobras informou ainda que a nova alta do diesel decorre de uma redu\u00e7\u00e3o global de oferta em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 demanda e de estoques abaixo das m\u00ednimas sazonais dos \u00faltimos cinco anos nas principais regi\u00f5es fornecedoras. Esse desequil\u00edbrio, de acordo com a nota, resultou na eleva\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os do diesel no mundo inteiro, &#8220;com a valoriza\u00e7\u00e3o desse combust\u00edvel muito acima da valoriza\u00e7\u00e3o do petr\u00f3leo&#8221;. &#8220;A diferen\u00e7a entre o pre\u00e7o do diesel e o pre\u00e7o do petr\u00f3leo nunca esteve t\u00e3o alta&#8221;, informou a estatal.<\/div>\n<div><\/div>\n<h3>Caminhoneiros<\/h3>\n<div>Os caminhoneiros afirmam que n\u00e3o est\u00e3o conseguindo manter a frota com o pre\u00e7o do diesel. Wallace Landim, conhecido como Chor\u00e3o, comanda a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Condutores de Ve\u00edculos Automotores (Abrava). Em v\u00eddeo, ele declarou que o aumento de 40 centavos vai impactar diretamente no bolso do trabalhador. &#8220;N\u00e3o podemos ficar quietos, eu conhe\u00e7o e sei o quanto vai impactar na mesa do trabalhador no final&#8221;, explicou.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>&#8220;Na \u00faltima fala do presidente (Bolsonaro), ele come\u00e7ou a entender que precisa realmente mexer no pre\u00e7o da paridade da importa\u00e7\u00e3o. Uma estatal que teve um aumento de lucro de 3.400% no trimestre&#8221;, reclamou.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>O economista Andr\u00e9 Braz, da Funda\u00e7\u00e3o Get\u00falio Vargas (FGV), alerta para os impactos econ\u00f4micos do reajuste. &#8220;O diesel j\u00e1 subiu 49% em 12 meses. Ent\u00e3o qualquer reajuste que a gente tenha daqui para frente pesa mais na estrutura produtiva&#8221;, explicou. &#8220;A gente sabe que a presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os, o frete, em especial e o movimento das m\u00e1quinas agr\u00edcolas, tudo isso tende a ficar mais caro, subir de pre\u00e7o e isso acaba espalhando as press\u00f5es inflacion\u00e1rias&#8221;, disse.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Para Braz, o aumento de 8,8% na refinaria chega na bomba pela metade em torno de 4,5%. &#8220;Temos mais uma press\u00e3o inflacion\u00e1ria que, apesar de pequena frente ao \u00faltimo reajuste, s\u00f3 engrossa a necessidade de a gente ver corre\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os em servi\u00e7os, principalmente no transporte p\u00fablico.&#8221; O economista observou, ainda, que o impacto do diesel no IPCA \u00e9 pequeno. &#8220;O diesel pesa pouco na infla\u00e7\u00e3o ao consumidor, mas pesa muito no frete, ent\u00e3o o efeito indireto do diesel na infla\u00e7\u00e3o \u00e9 o mais perverso.&#8221;<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Em nota \u00e0 imprensa, a Abrava manifestou indigna\u00e7\u00e3o com os novos valores do combust\u00edvel. &#8220;O governo e a Petrobras mudaram a estrat\u00e9gia, n\u00e3o est\u00e3o aumentando tudo de uma vez. Uma semana aumenta o g\u00e1s, na outra a gasolina, e agora o diesel. Lembramos que essa luta pelo fim do PPI (pre\u00e7o de paridade de importa\u00e7\u00e3o) n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 dos caminhoneiros, mas sim de toda a popula\u00e7\u00e3o brasileira, principalmente os mais vulner\u00e1veis e a classe m\u00e9dia.&#8221;<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Com o reajuste no diesel, aumenta a expectativa em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gasolina. Na semana passada, o pre\u00e7o do derivado subiu pela quarta semana seguida e chegou a custar, em alguns postos, R$ 7,59. A Petrobras informou ao Correio que os aumentos n\u00e3o partem da estatal, e sim das distribuidoras de combust\u00edveis. &#8220;O \u00faltimo aumento da gasolina que a Petrobras fez foi em 11 de mar\u00e7o (58 dias), e agora ela j\u00e1 reajustou o diesel. N\u00e3o tem por que ter qualquer aumento por conta da estatal&#8221;, informou a empresa.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>O problema n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 no pre\u00e7o. O Presidente do Sindicato do Com\u00e9rcio Varejista de Combust\u00edveis e Lubrificantes do Distrito Federal (Sindicombust\u00edveis\/DF), Paulo Tavares, alerta para o risco de desabastecimento. &#8220;Est\u00e1 faltando gasolina em todo territ\u00f3rio nacional&#8221;, afirmou. &#8220;Hoje eu pedi para entregar 70 mil litros nos meus postos, mas recebi apenas 40 mil litros.&#8221;<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Petrobras anunciou um\u00a0reajuste de 8,8% para o diesel a partir desta ter\u00e7a-feira (10\/5). 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