O impasse que envolve a situa\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico de Belo Horizonte segue sem solu\u00e7\u00e3o. A prefeitura, a C\u00e2mara Municipal e o cons\u00f3rcio das empresas de \u00f4nibus n\u00e3o chegaram a um acordo em reuni\u00e3o realizada nesta quarta-feira (11\/5). Os empres\u00e1rios de \u00f4nibus questionaram o prazo para o subs\u00eddio, no valor de R$ 207,5 milh\u00f5es, que seria oferecido at\u00e9 maio do ano que vem. <\/p>\n
O Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Belo Horizonte (Setra-BH) quer que o valor seja pago integralmente at\u00e9 dezembrode 2023, quando a passagem ser\u00e1 reajustada. A proposta, por\u00e9m, n\u00e3o foi aceita pelos representantes do Executivo e Legislativo, que concordaram com o encurtamento do prazo somente at\u00e9 mar\u00e7o de 2023.<\/p>\n
Segundo o vereador Gabriel Azevedo, os parlamentares prop\u00f5em rever, no pr\u00f3ximo ano, o contrato com as empresas de \u00f4nibus e, se for o caso, reformular a tarifa. “Estamos tratando de uma situa\u00e7\u00e3o emergencial. A prioridade agora \u00e9 que at\u00e9 o m\u00eas que vem a situa\u00e7\u00e3o j\u00e1 esteja regularizada, com mais \u00f4nibus na rua, principalmente \u00e0 noite, porque muitas pessoas n\u00e3o est\u00e3o conseguindo nem voltar para casa”, declara.<\/p>\n
Uma nova reuni\u00e3o foi marcada para quinta-feira (12\/5) para discutir o projeto. Nesse per\u00edodo, Setra-BH vai analisar a proposta, que tem como contrapartidas aumentar o n\u00famero de viagens nos dias \u00fateis em pelo menos 30%, se comparado a mar\u00e7o de 2022, renovar a frota at\u00e9 10 anos, al\u00e9m de instalar equipamentos para que seja poss\u00edvel identificar a lota\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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