{"id":129840,"date":"2022-05-13T01:08:40","date_gmt":"2022-05-13T04:08:40","guid":{"rendered":"http:\/\/primeirojornal.com.br\/2022\/05\/estimativa-e-de-que-mais-de-mil-taxistas-deixem-de-rodar-em-salvador-caso-prefeitura-nao-conceda-isencoes\/"},"modified":"2022-05-13T01:08:40","modified_gmt":"2022-05-13T04:08:40","slug":"estimativa-e-de-que-mais-de-mil-taxistas-deixem-de-rodar-em-salvador-caso-prefeitura-nao-conceda-isencoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2022\/05\/13\/estimativa-e-de-que-mais-de-mil-taxistas-deixem-de-rodar-em-salvador-caso-prefeitura-nao-conceda-isencoes\/","title":{"rendered":"Estimativa \u00e9 de que mais de mil taxistas deixem de rodar em Salvador caso prefeitura n\u00e3o conceda isen\u00e7\u00f5es"},"content":{"rendered":"
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Em meio \u00e0s constantes altas da gasolina e do etanol, umas das alternativas usadas pelos taxistas era o G\u00e1s Natural Veicular (GNV) para trabalhar. No entanto, o combust\u00edvel sofreu mais um aumento h\u00e1 pouco mais de duas semanas (veja aqui<\/span>). Agora, a categoria busca apoio da prefeitura de Salvador na suspens\u00e3o de algumas exig\u00eancias fiscais e legais para que os ve\u00edculos possam continuar rodando. A estimativa da Associa\u00e7\u00e3o Geral dos Taxistas (AGT) \u00e9 de que, at\u00e9 2023, dos 7.296 taxistas cadastrados, pelo menos mil profissionais deixem de trabalhar se alternativas n\u00e3o forem apresentadas.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Presidente da AGT, Denis Paim contou ao Bahia Not\u00edcias os impasses que a categoria tem vivido em meio \u00e0 alta dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis. Al\u00e9m disto, exig\u00eancias na legisla\u00e7\u00e3o estabelecem que carros com mais de oito anos deixem de rodar, o que a categoria tenta reverter. ???Os carros est\u00e3o dobrando de pre\u00e7o. O combust\u00edvel est\u00e1 dobrando de pre\u00e7o, as pe\u00e7as est\u00e3o ficando cada vez mais caras, ficou praticamente invi\u00e1vel. Muitos est\u00e3o deixando a profiss\u00e3o por conta da dificuldade???, narrou.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Paim explica que a categoria est\u00e1 sem reajuste tarif\u00e1rio h\u00e1 sete anos. Al\u00e9m disto, os motoristas pedem que alguns benef\u00edcios adotados durante a pandemia da Covid-19 permane\u00e7am pelos pr\u00f3ximos meses. ???A prefeitura tem que dar o reajuste para o taxista \u00a0tentar sobreviver. A gente tem pedido uma taxa de isen\u00e7\u00e3o de vistorias que a gente gasta em media R$ 600. Tamb\u00e9m pedimos que os t\u00e1xis possam circular independente de ter oito anos ou n\u00e3o, do contr\u00e1rio, mais de mil carros deixar\u00e3o de circular na cidade at\u00e9 o ano que vem porque t\u00eam sua licen\u00e7a de 2014???, revelou.\u00a0<\/strong><\/p>\n

A categoria buscou a C\u00e2mara Municipal de Vereadores (CMS) para tentar viabilizar as negocia\u00e7\u00f5es com a prefeitura. Atualmente, dois projetos de indica\u00e7\u00e3o, de autoria do vereador Maur\u00edcio Trindade (PP), tramitam na Casa.\u00a0<\/strong><\/p>\n

O parlamentar informou ao BN que os textos j\u00e1 passaram pela Comiss\u00e3o de Justi\u00e7a, passo importante para discuss\u00e3o e aprova\u00e7\u00e3o. Segundo Trindade, vereador da base do prefeito Bruno Reis, o di\u00e1logo com a gest\u00e3o tem sido positivo.<\/strong><\/p>\n

???No pedido sobre a isen\u00e7\u00e3o da cobran\u00e7a de taxa at\u00e9 o final do ano acredito que o prefeito deve efetivar. O segundo pedido \u00e9 de que n\u00e3o se apreenda os carros acima de oito anos, que \u00e9 o que determina a lei. Em meio \u00e0 crise as pessoas n\u00e3o est\u00e3o podendo trocar seus carros, com base na lei n\u00e3o poderiam rodar. Foram v\u00e1rios apreendidos que pedimos que soltassem para poder regularizar com a condi\u00e7\u00e3o de que todos estivessem com a vistoria ok, para que, mesmo acima de oito anos, possam rodar???, disse.\u00a0<\/strong><\/p>\n

O vereador se diz confiante que, \u00a0ap\u00f3s seguir os ritos dentro da CMS, os pedidos sejam aprovados pelo prefeito. ???Acredito que a prefeitura vai ter mais condescend\u00eancia para que a CMS se posicione. O prefeito n\u00e3o vai ser t\u00e3o r\u00edgido em sua posi\u00e7\u00e3o em virtude dessa quest\u00e3o social. Isso est\u00e1 mais ou menos negociado com a prefeitura???, declarou. \u00a0<\/strong><\/p>\n

Ao Bahia Not\u00edcias o secret\u00e1rio de mobilidade de Salvador, Fabr\u00edzzio Muller, esclareceu que durante a pandemia houve um Termo de Ajuste de Conduta (TAC) firmado entre a categoria, a prefeitura e o Minist\u00e9rio P\u00fablico, onde a gest\u00e3o possibilitou que os ve\u00edculos, que teriam o alvar\u00e1 completando oito anos durante o per\u00edodo pand\u00eamico, se vistoriados, poderiam continuar circulando. Do contr\u00e1rio, s\u00f3 se houver uma mudan\u00e7a na legisla\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/strong><\/p>\n

O secret\u00e1rio acredita que o n\u00famero de carros que deve deixar de circular em 2023 \u00e9 bem menor do que o projetado pela AGT. Cerca de 200 ve\u00edculos. ???Esses carros que n\u00e3o fizeram a vistoria perderam a possiblidade dessa flexibiliza\u00e7\u00e3o. Como \u00e9 lei, n\u00e3o pode ser alterado a n\u00e3o ser que haja um novo projeto de lei. \u00a0Quando firmamos o TAC a \u00fanica condicionante para que todos esses ve\u00edculos que completaram oito anos permanecessem rodando por mais um ano foi a vistoria. Poucos n\u00e3o fizeram, cerca de 200. E \u00a0talvez n\u00e3o fizeram porque reconhecem que os ve\u00edculos n\u00e3o t\u00eam, sequer, \u00a0condi\u00e7\u00f5es de passar em uma vistoria???, apontou.\u00a0<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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