{"id":150885,"date":"2022-05-20T16:06:48","date_gmt":"2022-05-20T19:06:48","guid":{"rendered":"http:\/\/primeirojornal.com.br\/2022\/05\/empresa-paulista-ganha-concessao-de-rodovia-que-liga-rio-a-valadares\/"},"modified":"2022-05-20T16:06:48","modified_gmt":"2022-05-20T19:06:48","slug":"empresa-paulista-ganha-concessao-de-rodovia-que-liga-rio-a-valadares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2022\/05\/20\/empresa-paulista-ganha-concessao-de-rodovia-que-liga-rio-a-valadares\/","title":{"rendered":"Empresa paulista ganha concess\u00e3o de rodovia que liga Rio a Valadares"},"content":{"rendered":"<div><\/div>\n<div>??nica interessada no leil\u00e3o realizado na Bolsa de Valores B3, a concession\u00e1ria paulista Ecorodovias ganhou nesta sexta-feira (20\/5) a concess\u00e3o para administrar o sistema rodovi\u00e1rio das BR-116\/493\/465, que liga o Rio de Janeiro a Governador Valadares, nos pr\u00f3ximos 30 anos. O investimento previsto \u00e9 de R$ 11,5 bilh\u00f5es durante o tempo de v\u00ednculo, dos quais R$ 5,5 bilh\u00f5es ser\u00e3o em Minas.\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>O projeto conta com uma s\u00e9rie de interven\u00e7\u00f5es, com 303,2 quil\u00f4metros de duplica\u00e7\u00f5es e 255,2 quil\u00f4metros de faixas adicionais, al\u00e9m de 7,7 quil\u00f4metros de amplia\u00e7\u00e3o da capacidade na Serra de Teres\u00f3polis (RJ), com o objetivo de promover mais seguran\u00e7a, fluidez e um menor impacto ambiental na regi\u00e3o.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Considerada uma regi\u00e3o estrat\u00e9gica pela extens\u00e3o de 726,9 quil\u00f4metros e pelo volume de tr\u00e1fego, a Rio-Valadares atravessa 37 munic\u00edpios &#8211; 22 em Minas Gerais e 15 no Rio de Janeiro. Trata-se da \u00fanica rota, a partir da capital fluminense, dispon\u00edvel para contornar a Ba\u00eda de Guanabara, permitindo o acesso \u00e0 regi\u00e3o dos Lagos, ao norte do estado, e \u00e0s regi\u00f5es Norte e Nordeste do pa\u00eds.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>???Estruturar uma proposta para um projeto desse porte demanda um trabalho longo e envolve profissionais de v\u00e1rias \u00e1reas. Foram incont\u00e1veis horas de estudos e reuni\u00f5es. Procuramos entregar a melhor proposta poss\u00edvel aliada aos objetivos estrat\u00e9gicos da companhia. Nosso objetivo \u00e9 transformar a rota entre Rio e Governador Valadares numa via mais segura, fluida e moderna, altura de sua relev\u00e2ncia na log\u00edstica para o pa\u00eds???, afirma o diretor-financeiro da Ecorodovias, Marcelo Gidotti.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>O ministro da Infraestrutura, Marcelo Sampaio, valorizou o acordo assinado com o governo federal: &#8220;Essa parceira entre o governo federal e as concession\u00e1rias \u00e9 fundamental e quem ganha \u00e9 a sociedade e quem trafega nessas rodovias. Minas tem a maior malha rodovi\u00e1ria do pa\u00eds e certamente ter\u00e1 investimentos substanciais a partir de agora&#8221;.<\/div>\n<h2>Menor percentual de leil\u00e3o<\/h2>\n<div>A empresa apresentou um percentual de 3,11% na proposta de desconto sobre a tarifa b\u00e1sica de ped\u00e1gio para ganhar a concess\u00e3o da Rio-Valadares. Na modelagem, est\u00e1 previsto que as tarifas de ped\u00e1gio sejam reduzidas de forma progressiva e a ado\u00e7\u00e3o do sistema free flow de cobran\u00e7a por livre passagem na Regi\u00e3o Metropolitana do Rio de Janeiro a partir do sexto ano de vig\u00eancia.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Em Minas, a Ecorodovias j\u00e1 \u00e9 respons\u00e1vel pela BR-050 (no trecho entre a fronteira com Goi\u00e1s e Delta), pela BR-135 (a partir da BR-040, nas proximidades de Curvelo at\u00e9 Montes Claros) e a BR-365 (entre Ituiutaba e Uberl\u00e2ndia). No Rio, a concession\u00e1ria conquistou a concess\u00e3o da Ponte Rio-Neter\u00f3i.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>??nica interessada no leil\u00e3o realizado na Bolsa de Valores B3, a concession\u00e1ria paulista Ecorodovias ganhou nesta sexta-feira (20\/5) a concess\u00e3o para administrar o sistema\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":150886,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[190],"tags":[],"class_list":["post-150885","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150885"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150885\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150885"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}