\n
?? enganosa a afirma\u00e7\u00e3o de que Jair Bolsonaro (PL) entregou 84% das obras da Transposi\u00e7\u00e3o do rio S\u00e3o Francisco. Apesar do presidente ter retomado 222 km que haviam sido retirados do projeto original por administra\u00e7\u00e3o anterior, a execu\u00e7\u00e3o da obra atravessou outras tr\u00eas gest\u00f5es federais que, juntas, entregaram mais de 90% da infraestrutura do empreendimento, considerando a extens\u00e3o inicial ??? de 477 km.<\/p>\n
Conte\u00fado investigado:<\/strong> Trecho inicial de\u00a0v\u00eddeo\u00a0de aproximadamente 13 minutos, publicado no Facebook, em que um homem afirma que Bolsonaro teria aumentado de 500 para 3 mil km a extens\u00e3o da Transposi\u00e7\u00e3o do rio S\u00e3o Francisco, sendo o respons\u00e1vel por 84% das obras conclu\u00eddas do projeto. O autor afirma ainda que o percentual teria sido contestado pela presidente do Partido dos Trabalhadores (PT), Gleisi Hoffmann, a quem atribuiu divulga\u00e7\u00e3o de ???fake news???.<\/p>\n Onde foi publicado<\/strong>: Facebook.<\/p>\n Conclus\u00e3o do Comprova: <\/strong>?? enganoso o v\u00eddeo em que o youtuber Marcos Mendes diz que Jair Bolsonaro \u00e9 ???pai de 84% da transposi\u00e7\u00e3o do rio S\u00e3o Francisco???. Na publica\u00e7\u00e3o em quest\u00e3o, Marcos faz uma ???checagem??? de uma fala atribu\u00edda a Gleisi Hoffmann, presidente do PT, e diz que o presidente da Rep\u00fablica aumentou a extens\u00e3o da transposi\u00e7\u00e3o de 500 para 3 mil km, sendo respons\u00e1vel pela conclus\u00e3o de boa parte da obra. Segundo o youtuber, Gleisi teria dito que Bolsonaro n\u00e3o concluiu 84% da transposi\u00e7\u00e3o, afirma\u00e7\u00e3o que Marcos Mendes classifica como mentirosa.<\/p>\n O Comprova checou e constatou que, embora tenha ampliado a extens\u00e3o da obra, Bolsonaro n\u00e3o concluiu 84% da transposi\u00e7\u00e3o, como sugere o autor do v\u00eddeo. A declara\u00e7\u00e3o atribu\u00edda a Gleisi Hoffmann n\u00e3o foi localizada e a assessoria da deputada, contactada no dia 12 de maio, n\u00e3o retornou.<\/p>\n O que o governo Bolsonaro fez, al\u00e9m de inaugurar um dos trechos finais do eixo Norte da obra, em junho de 2020, foi retomar o projeto original da transposi\u00e7\u00e3o, que previa a constru\u00e7\u00e3o dos ramais Agreste, em Pernambuco, Apodi (que atende Para\u00edba, Cear\u00e1 e Rio Grande do Norte) e Salgado. Com essa retomada, a extens\u00e3o da obra, que era de 477 km quando Bolsonaro assumiu o poder, passou para 699 km. At\u00e9 agora, por\u00e9m, apenas o Ramal Agreste foi entregue pela atual administra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n De acordo com o Minist\u00e9rio do Desenvolvimento Regional (MDR), n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel dizer quanto da Transposi\u00e7\u00e3o Bolsonaro entregou (em porcentagem ou quil\u00f4metros) porque a gest\u00e3o atual utiliza indicadores diferentes das anteriores, al\u00e9m da dimens\u00e3o do projeto tamb\u00e9m ser outra. Enquanto as administra\u00e7\u00f5es passadas contabilizavam o progresso da obra a partir do percentual de execu\u00e7\u00e3o (entrega das estruturas f\u00edsicas), o governo Bolsonaro trabalha com o percentual de operacionalidade e investimento.<\/p>\n Al\u00e9m do projeto de transposi\u00e7\u00e3o, o Minist\u00e9rio do Desenvolvimento Regional (MDR) promete realizar um total de 3 mil km de canais e adutoras. A obra b\u00e1sica de 699 km est\u00e1 inclu\u00edda neste total e o restante s\u00e3o, de acordo com o pr\u00f3prio minist\u00e9rio, obras complementares ao projeto. O autor do v\u00eddeo investigado aqui considerou que o governo ampliou a transposi\u00e7\u00e3o de 477 km para 3 mil km, o que n\u00e3o \u00e9 verdade, tamb\u00e9m segundo o governo federal. A pasta ainda afirmou que n\u00e3o h\u00e1 um prazo estabelecido para o t\u00e9rmino dos trabalhos.<\/p>\n Enganoso, para o Comprova, \u00e9 o conte\u00fado retirado do contexto original e usado em outro de modo que seu significado sofra altera\u00e7\u00f5es; que usa dados imprecisos ou que induz a uma interpreta\u00e7\u00e3o diferente da inten\u00e7\u00e3o de seu autor; conte\u00fado que confunde, com ou sem a inten\u00e7\u00e3o deliberada de causar dano.<\/p>\n Alcance da publica\u00e7\u00e3o: <\/strong>O Comprova investiga conte\u00fados suspeitos de maior alcance nas redes sociais. At\u00e9 o dia 19 de maio, o v\u00eddeo teve mais de 1,2 milh\u00e3o de intera\u00e7\u00f5es, entre coment\u00e1rios, curtidas e visualiza\u00e7\u00f5es.<\/p>\n O que diz o autor da publica\u00e7\u00e3o: <\/strong>Procurado via e-mail, o youtuber Marcos Mendes n\u00e3o respondeu aos questionamentos enviados pelo Comprova.<\/p>\n Como verificamos:<\/strong> A equipe do Comprova consultou o site oficial do governo federal, em que,\u00a0na aba do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento Regional, constam informa\u00e7\u00f5es sobre a transposi\u00e7\u00e3o do rio S\u00e3o Francisco. Tamb\u00e9m fez contato com a pasta por e-mail, enviando questionamentos complementares sobre a extens\u00e3o e o andamento do empreendimento.<\/p>\n Paralelamente, os checadores buscaram reportagens sobre o tema na internet (G1,\u00a0G1,\u00a0Estad\u00e3o), incluindo verifica\u00e7\u00f5es anteriores do Comprova (1,\u00a02,\u00a03,\u00a04) e de outras ag\u00eancias de checagem, como\u00a0Estad\u00e3o Verifica,\u00a0Ag\u00eancia Lupa\u00a0e\u00a0Aos Fatos.<\/p>\n Depois, o Comprova buscou\u00a0publica\u00e7\u00f5es feitas no site oficial do governo federal\u00a0desde o in\u00edcio da gest\u00e3o Bolsonaro, que assumiu a Presid\u00eancia em 2019, e tamb\u00e9m por administra\u00e7\u00f5es anteriores. Uma delas, inclusive, havia sido retirada do ar, mas foi recuperada pela\u00a0ferramenta Wayback Machine.<\/p>\n A equipe ainda fez contato por e-mail com o autor do post para que detalhasse o c\u00e1lculo e a origem das informa\u00e7\u00f5es apresentadas no v\u00eddeo.<\/p>\n A obra<\/strong> A obra, que consiste na constru\u00e7\u00e3o de canais, reservat\u00f3rios e esta\u00e7\u00f5es de bombeamento para integrar as \u00e1guas do rio a outras bacias hidrogr\u00e1ficas dos estados de Pernambuco, Para\u00edba, Cear\u00e1 e Rio Grande do Norte, \u00e9 dividida nos eixos Leste e Norte.<\/p>\n O eixo Leste tem 217 km e vai do munic\u00edpio de Floresta, em Pernambuco, at\u00e9 Monteiro, na Para\u00edba. J\u00e1 o eixo Norte possui 260 km de canais que transportam as \u00e1guas do reservat\u00f3rio de Milagres, em Pernambuco, at\u00e9 o reservat\u00f3rio de Jati, no Cear\u00e1.<\/p>\n A Transposi\u00e7\u00e3o teve in\u00edcio em 2007, na gest\u00e3o do ex-presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT), quando o ent\u00e3o Minist\u00e9rio da Integra\u00e7\u00e3o Nacional realizou a licita\u00e7\u00e3o da obra com o Projeto B\u00e1sico, que previa 699 km de extens\u00e3o ??? considerando, al\u00e9m dos 477 km dos eixos Norte e Leste, os ramais do Agreste (71 km), Apodi (115 km) e Salgado (36 km). A constru\u00e7\u00e3o come\u00e7ou no ano seguinte, com promessa de conclus\u00e3o em 2012.<\/p>\n Sem a finaliza\u00e7\u00e3o das obras,\u00a0o projeto original sofreu uma redu\u00e7\u00e3o em 2013, passando de 699 km para 477 km de extens\u00e3o, segundo a gest\u00e3o atual. A conclus\u00e3o da Transposi\u00e7\u00e3o foi prorrogada para 2015, quando ocorreu a entrega da primeira esta\u00e7\u00e3o de bombeamento da obra, no eixo Norte, pela ent\u00e3o presidente Dilma Rousseff (PT). Dois anos depois, o eixo Leste foi\u00a0inaugurado pelo ex-presidente Michel Temer (MDB).<\/p>\n Por conta dos atrasos e problemas de planejamento e execu\u00e7\u00e3o, o custo da obra, or\u00e7ada inicialmente em R$ 4,5 bilh\u00f5es, passou para R$ 14,6 bilh\u00f5es ??? que corresponde ao valor desembolsado at\u00e9 o momento. De acordo com a gest\u00e3o atual, de 2008 a 2010 foram pagos R$ 2,1 bilh\u00f5es (ou seja, 14,5% do total de investimentos); de 2011 a 2015 foram R$ 6,1 bilh\u00f5es (42,1%); de 2016 a 2018, R$ 2,8 bilh\u00f5es (19,38%); e de 2019 a 2021 foram investidos R$ 3,4 bilh\u00f5es (23,9%).<\/p>\n O que foi feito na gest\u00e3o de Bolsonaro<\/strong><\/p>\n Procurado, o MDR afirmou que, al\u00e9m de inaugurar\u00a0um dos trechos finais do eixo Norte\u00a0em junho de 2020, o governo Bolsonaro retomou o projeto original, que previa a constru\u00e7\u00e3o dos Ramais do Agreste, Apodi e Salgado ??? ampliando a extens\u00e3o da obra para 699 km.<\/p>\n Em 2021, foi entregue a execu\u00e7\u00e3o do Ramal do Agreste. O Ramal do Apodi teve in\u00edcio no mesmo ano, e o do Salgado teve licita\u00e7\u00e3o aberta em 2022 ??? ambos ainda n\u00e3o foram entregues pelo governo federal.<\/p>\n Desta forma, o empreendimento n\u00e3o est\u00e1 totalmente conclu\u00eddo. Atualmente, considerando a extens\u00e3o total da Transposi\u00e7\u00e3o (eixos Norte, Leste e ramais), est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o 548 km, que correspondem aos dois eixos e o Ramal do Agreste. Segundo o\u00a0site do MDR, atualizado em 2021, restam ainda servi\u00e7os complementares, como tratamento dos taludes, melhoria de estradas de acesso, execu\u00e7\u00e3o de sistema para \u00e1guas pluviais e instala\u00e7\u00e3o de equipamentos auxiliares de monitoramento no eixo Leste, e recupera\u00e7\u00e3o de tubula\u00e7\u00f5es no Norte.<\/p>\n Em\u00a0fevereiro deste ano, junto do an\u00fancio da chegada das \u00e1guas do S\u00e3o Francisco ao Rio Grande do Norte, o atual governo afirmou que pretende expandir as obras previstas no projeto original em 3 mil km, mas n\u00e3o especificou prazo de finaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n ???Cerca de 3 mil quil\u00f4metros de canais e adutoras tamb\u00e9m foram, est\u00e3o ou ser\u00e3o constru\u00eddos pelo Governo Federal para levar \u00e1gua ao semi\u00e1rido nordestino. Al\u00e9m de Pernambuco, Para\u00edba, Cear\u00e1 e Rio Grande do Norte, essas estruturas v\u00e3o ainda mais longe, atendendo outros estados, como Alagoas, Sergipe e Bahia???, cita trecho de reportagem do MDR, publicada em 9 de fevereiro de 2022.<\/p>\n Ao Comprova, o MDR informou que os 3 mil quil\u00f4metros de canais fazem parte de obras complementares ao projeto de Transposi\u00e7\u00e3o (699 km) a fim de ???tornar vi\u00e1vel a capta\u00e7\u00e3o de \u00e1gua diretamente do rio S\u00e3o Francisco e de outras bacias e distribui\u00e7\u00e3o dessa \u00e1gua ao semi\u00e1rido nordestino???.<\/p>\n De acordo com o \u00f3rg\u00e3o, al\u00e9m dos quatro estados originais (Pernambuco, Para\u00edba, Cear\u00e1 e Rio Grande do Norte), as novas estruturas ir\u00e3o atender outras regi\u00f5es do pa\u00eds, como Alagoas, Sergipe e Bahia, alcan\u00e7ando 3 mil quil\u00f4metros de canais e ramais.<\/p>\n Em 2021, conforme o MDR, foram entregues\u00a0o quarto trecho do Canal do Sert\u00e3o Alagoano\u00a0??? que teve a primeira parte da obra\u00a0inaugurada por Dilma Rousseff\u00a0em 2013 ??? e o Ramal do Agreste Pernambucano. Neste ano, foi conclu\u00edda a primeira etapa das\u00a0Vertentes Litor\u00e2neas da Para\u00edba.<\/p>\n Entre as obras em execu\u00e7\u00e3o est\u00e3o o\u00a0Cintur\u00e3o das \u00c1guas do Cear\u00e1 (CAC), que tem conclus\u00e3o prevista para dezembro deste ano, a segunda etapa das\u00a0Vertentes Litor\u00e2neas, a\u00a0Adutora do Agreste Pernambucano\u00a0e a Barragem de Oiticica, no Rio Grande do Norte.<\/p>\n J\u00e1 o Ramal do Pianc\u00f3, na Para\u00edba, o Sistema Serid\u00f3, no Rio Grande do Norte, o\u00a0Canal do Sert\u00e3o Baiano\u00a0e o\u00a0Canal do Xing\u00f3, em Sergipe, est\u00e3o em fase de elabora\u00e7\u00e3o de estudos e projetos b\u00e1sicos.<\/p>\n Conforme a administra\u00e7\u00e3o federal, com essas obras totalmente conclu\u00eddas, cerca de 16,5 milh\u00f5es de brasileiros, de 565 munic\u00edpios de sete estados nordestinos, ser\u00e3o beneficiados. O MDR, no entanto, n\u00e3o informou qual a porcentagem de obras conclu\u00eddas at\u00e9 o momento.<\/p>\n Indicadores diferentes<\/strong><\/p>\n Um\u00a0relat\u00f3rio do antigo Minist\u00e9rio da Integra\u00e7\u00e3o Nacional, de 2016, aponta que, naquele ano, os eixos Leste e Norte apresentavam 84,4% e 87,7% das estruturas f\u00edsicas conclu\u00eddas, respectivamente.<\/p>\n Outro\u00a0documento, publicado em novembro de 2017 (gest\u00e3o Michel Temer) pela Controladoria Geral da Uni\u00e3o (CGU), mostra que, mais de um ano antes de Bolsonaro chegar \u00e0 Presid\u00eancia, todos os segmentos do eixo Norte j\u00e1 tinham ao menos 92,5% de execu\u00e7\u00e3o f\u00edsica conclu\u00edda. Os mesmos dados aparecem numa p\u00e1gina do Minist\u00e9rio da Integra\u00e7\u00e3o Nacional, que foi retirada do ar, mas recuperada por meio da\u00a0ferramenta Wayback Machine.<\/p>\n Em e-mail ao Comprova, o MDR argumentou que os percentuais de execu\u00e7\u00e3o divulgados pelas gest\u00f5es passadas ???consideravam o modelo anterior de medi\u00e7\u00e3o e n\u00e3o levavam em considera\u00e7\u00e3o a retomada do projeto inicial da Transposi\u00e7\u00e3o???, o que faz com que os dados divulgados pelo governo Bolsonaro n\u00e3o coincidam com os apresentados por governos anteriores, uma vez que est\u00e3o baseados em indicadores diferentes.<\/p>\n Enquanto os governos passados levavam em conta apenas os dois eixos estruturantes Norte e Leste, com 477 km, a gest\u00e3o atual considera a retomada do projeto original, que, junto aos Ramais Agreste, Apodi e Salgado, soma 699 km.<\/p>\n ???Mesmo os percentuais divulgados sobre a execu\u00e7\u00e3o das obras f\u00edsicas dos dois Eixos da Transposi\u00e7\u00e3o n\u00e3o representam a realidade, j\u00e1 que, em decorr\u00eancia das longas paralisa\u00e7\u00f5es e necessidade de reparos em diversas estruturas e trechos conclu\u00eddos, houve regress\u00e3o nesses percentuais, necessidade de novos investimentos, bem como atrasos no t\u00e9rmino do empreendimento???, afirmou a pasta.<\/p>\n Al\u00e9m disso, enquanto as administra\u00e7\u00f5es anteriores utilizam como indicador a porcentagem de obras f\u00edsicas conclu\u00eddas (execu\u00e7\u00e3o f\u00edsica), a atual se baseia no percentual de obras em funcionamento (opera\u00e7\u00e3o).<\/p>\n ???At\u00e9 2016, a \u00e1gua havia chegado at\u00e9 o quil\u00f4metro 42 do eixo Norte e at\u00e9 o 35 do Leste, apresentando 16% e 15%, respectivamente, de operacionalidade. At\u00e9 2018, o Leste alcan\u00e7ou 100% de opera\u00e7\u00e3o e o Norte estava com 31%. Somente em 2021, com o reparo de problemas estruturais graves e a realiza\u00e7\u00e3o de investimentos, os dois eixos chegaram a 100% da capacidade de opera\u00e7\u00e3o e est\u00e3o com a \u00e1gua percorrendo os 477 quil\u00f4metros.???<\/p>\n E os 84%?<\/strong><\/p>\n Como o autor do v\u00eddeo, o youtuber Marcos Mendes, n\u00e3o respondeu os questionamentos do Comprova, n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel afirmar como exatamente o c\u00e1lculo foi feito. Pelo conte\u00fado do v\u00eddeo, por\u00e9m, pode-se constatar que o autor assume como 500 km a extens\u00e3o da Transposi\u00e7\u00e3o durante os governos petistas (que era, na verdade, de 477 km) e como 3 mil km a extens\u00e3o da Transposi\u00e7\u00e3o no governo Bolsonaro.<\/p>\n Considerando que o empreendimento teria uma extens\u00e3o total de 3 mil km (ou seja 100%) e que as gest\u00f5es anteriores teriam entregue somente 477 km (ou seja 16%), segundo alega o youtuber, o governo Bolsonaro seria respons\u00e1vel por 2.523 km, ou 84% das obras.<\/p>\n Entretanto, esses 3 mil km citados no v\u00eddeo, segundo o MDR, s\u00e3o obras complementares ao projeto da Transposi\u00e7\u00e3o (de 699 km) e n\u00e3o foram totalmente conclu\u00eddas pelo governo Bolsonaro, como sugere o autor. Tamb\u00e9m o pr\u00f3prio MDR informa, em texto publicado em fevereiro deste ano, que ???cerca de 3 mil quil\u00f4metros de canais e adutoras tamb\u00e9m foram, est\u00e3o ou ser\u00e3o constru\u00eddos pelo Governo Federal para levar \u00e1gua ao semi\u00e1rido nordestino???. Ou seja, n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel afirmar que o governo finalizou a constru\u00e7\u00e3o de 84% das obras da transposi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Quem \u00e9 o autor do v\u00eddeo?<\/strong><\/p>\n Marcos Mendes \u00e9 um youtuber e apoiador do atual presidente do Brasil. No YouTube, Mendes tem 54,5 mil inscritos e define o canal como ???de direita, conservador, patriota, Brasil acima de tudo???. Ele tamb\u00e9m \u00e9 administrador de uma p\u00e1gina no Facebook que possui mais de 2 milh\u00f5es de seguidores.<\/p>\n Em todas as redes sociais, Mendes costuma publicar conte\u00fados pol\u00edticos a favor de Jair Bolsonaro e com cr\u00edticas ao PT, principalmente ao ex-presidente Lula.<\/p>\n Outros conte\u00fados publicados pelo youtuber j\u00e1 foram alvo de checagens de ag\u00eancias de verifica\u00e7\u00e3o. Em maio de 2020, por exemplo, o Comprova mostrou ser enganoso um v\u00eddeo de Mendes em que ele afirma que o\u00a0governador da Bahia teria pedido a prefeitos para inventarem casos de covid-19.<\/p>\n Por que investigamos:<\/strong> O Comprova investiga conte\u00fados suspeitos que viralizaram nas redes sociais sobre a pandemia de covid-19, pol\u00edticas p\u00fablicas do governo federal e elei\u00e7\u00f5es presidenciais. A paternidade da transposi\u00e7\u00e3o do Rio S\u00e3o Francisco, considerada a maior obra de infraestrutura h\u00eddrica do pa\u00eds, vem sendo\u00a0disputada por tr\u00eas pr\u00e9-candidatos a presidente da Rep\u00fablica nas elei\u00e7\u00f5es de 2022: Lula (PT), Ciro Gomes (PDT) e Jair Bolsonaro (PL). Publica\u00e7\u00f5es que exaltam feitos de presidenci\u00e1veis e s\u00e3o baseadas em informa\u00e7\u00f5es enganosas podem influenciar negativamente na escolha do eleitor, o que \u00e9 prejudicial ao processo democr\u00e1tico. A decis\u00e3o sobre o candidato deve ser tomada com base em informa\u00e7\u00f5es verdadeiras e confi\u00e1veis.<\/p>\n Outras checagens sobre o tema:<\/strong> Al\u00e9m do conte\u00fado desta checagem, outros materiais voltaram a circular nas redes sociais exaltando o papel do governo Bolsonaro nas obras do Rio S\u00e3o Francisco, em detrimento do que foi realizado por administra\u00e7\u00f5es anteriores. O Comprova j\u00e1 mostrou que\u00a0posts fizeram compara\u00e7\u00f5es enganosas sobre as obras da transposi\u00e7\u00e3o para exaltar Bolsonaro; que\u00a0postagens sobre a transposi\u00e7\u00e3o inflam responsabilidade de governo Bolsonaro por andamento das obras; que\u00a0obras no S\u00e3o Francisco em Cabrob\u00f3 foram entregues por Dilma e Temer; e que o\u00a0Ex\u00e9rcito n\u00e3o refez todo o trecho da transposi\u00e7\u00e3o do S\u00e3o Francisco inaugurado por Temer e Lula.<\/p>\n Conte\u00fados enganosos envolvendo a Transposi\u00e7\u00e3o do S\u00e3o Francisco tamb\u00e9m foram alvo de checagens do Estad\u00e3o Verifica (1,\u00a02,\u00a03), da\u00a0Ag\u00eancia Lupa\u00a0e da\u00a0Aos Fatos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" ?? enganosa a afirma\u00e7\u00e3o de que Jair Bolsonaro (PL) entregou 84% das obras da Transposi\u00e7\u00e3o do rio S\u00e3o Francisco. 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Considerada a maior obra de infraestrutura h\u00eddrica do Brasil, a\u00a0Transposi\u00e7\u00e3o do Rio S\u00e3o Francisco\u00a0tem como objetivo abastecer rios de munic\u00edpios no Nordeste que perdem volume durante temporadas de estiagem. O governo federal estima que, ao ser conclu\u00edda, a Transposi\u00e7\u00e3o (eixos Leste, Norte e ramais) ser\u00e1 capaz de assegurar abastecimento a 12 milh\u00f5es de habitantes de, pelo menos, 390 munic\u00edpios da regi\u00e3o.<\/p>\n