{"id":154522,"date":"2022-05-25T22:07:52","date_gmt":"2022-05-26T01:07:52","guid":{"rendered":"http:\/\/primeirojornal.com.br\/2022\/05\/gratuidade-no-despacho-de-bagagens-e-enviada-para-sancao\/"},"modified":"2022-05-25T22:07:52","modified_gmt":"2022-05-26T01:07:52","slug":"gratuidade-no-despacho-de-bagagens-e-enviada-para-sancao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2022\/05\/25\/gratuidade-no-despacho-de-bagagens-e-enviada-para-sancao\/","title":{"rendered":"Gratuidade no despacho de bagagens \u00e9 enviada para san\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<div>Est\u00e1 nas m\u00e3os do presidente Jair Bolsonaro (PL) sancionar ou vetar a Medida Provis\u00f3ria (MP) que flexibiliza a legisla\u00e7\u00e3o do setor a\u00e9reo. O texto aprovado pela C\u00e2mara dos Deputados nesta ter\u00e7a-feira (24\/5) restabelece o despacho gratuito de bagagem, que \u00e9 cobrado h\u00e1 cinco anos para malas acima de 10 quilos.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Desse modo, se o presidente aprovar a MP sem nenhum veto, clientes poder\u00e3o voltar a despachar malas de at\u00e9 23 quilos em voos nacionais sem custo. Enquanto nos voos internacionais seria permitido at\u00e9 30 quilos.<\/div>\n<div><\/div>\n<h2>Tramita\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<div>O trecho que restabeleceu a gratuidade de bagagens n\u00e3o estava previsto no texto original da MP. Ao incluir o trecho na C\u00e2mara, deputados afirmaram que haviam sido &#8220;enganados&#8221; pelas empresas a\u00e9reas. Na \u00e9poca, as companhias alegaram que a cobran\u00e7a pelo despacho de bagagem reduziria o pre\u00e7o das passagens. A medida foi aprovada pelo Congresso em 2017, mas n\u00e3o assegurou a redu\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os das passagens a\u00e9reas.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Ao tramitar no Senado, o relator da MP, Carlos Viana (PL-MG), chegou a retirar a retomada do despacho gratuito de bagagem. Na defesa da supress\u00e3o do trecho, ele argumentou que retomar a franquia de bagagem poderia aumentar o pre\u00e7o das passagens e que, da mesma forma, o despacho pago reduziria os pre\u00e7os. No entanto, senadores aprovaram um destaque que devolveu o trecho \u00e0 MP.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Nesta sess\u00e3o, parlamentares aprovaram duas emendas propostas pelos senadores, que tratam do registro de empresa estrangeira operadora de companhia a\u00e9rea e a concess\u00e3o de certificado de habilita\u00e7\u00e3o para praticantes de aerodesportos, como o voo livre.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>A C\u00e2mara rejeitou, por\u00e9m, dispositivo que pretendia transferir, a partir de 2023, do Fundo Aerovi\u00e1rio ao Servi\u00e7o Social do Transporte (Sest) e ao Servi\u00e7o Nacional de Aprendizagem do Transporte (Senat) parte dos recursos de contribui\u00e7\u00f5es de empresas do setor a\u00e9reo ao Servi\u00e7o Social do Com\u00e9rcio (Sesc), ao Servi\u00e7o Social da Ind\u00fastria (Sesi) e ao Servi\u00e7o Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai).<\/div>\n<h3>Regula\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<div>A MP define o servi\u00e7o a\u00e9reo como atividade de interesse p\u00fablico que, mesmo submetida a regula\u00e7\u00e3o, pode ser livremente explorada por entes privados. Entre outros pontos, estabelece que qualquer pessoa f\u00edsica ou jur\u00eddica poder\u00e1 explorar servi\u00e7os a\u00e9reos, observadas as normas do C\u00f3digo Brasileiro de Aeron\u00e1utica (CBA) e da autoridade de avia\u00e7\u00e3o civil. A proposta tamb\u00e9m muda valores e tipos de opera\u00e7\u00f5es sujeitas a taxas pela Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac).<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Est\u00e1 nas m\u00e3os do presidente Jair Bolsonaro (PL) sancionar ou vetar a Medida Provis\u00f3ria (MP) que flexibiliza a legisla\u00e7\u00e3o do setor a\u00e9reo. 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