{"id":161195,"date":"2022-06-04T05:15:53","date_gmt":"2022-06-04T08:15:53","guid":{"rendered":"http:\/\/primeirojornal.com.br\/2022\/06\/passagem-de-onibus-esta-r-050-mais-cara-a-partir-deste-sabado-4\/"},"modified":"2022-06-04T05:15:53","modified_gmt":"2022-06-04T08:15:53","slug":"passagem-de-onibus-esta-r-050-mais-cara-a-partir-deste-sabado-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2022\/06\/04\/passagem-de-onibus-esta-r-050-mais-cara-a-partir-deste-sabado-4\/","title":{"rendered":"Passagem de \u00f4nibus est\u00e1 R$ 0,50 mais cara a partir deste s\u00e1bado (4)"},"content":{"rendered":"

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A passagem de \u00f4nibus est\u00e1\u00a0mais cara em Salvador a partir deste s\u00e1bado (4). O valor saltou de R$ 4,40 para R$ 4,90. O reajuste n\u00e3o foi uma surpresa, ele foi anunciado em mar\u00e7o, discutido nos \u00faltimos dois meses e confirmado nessa\u00a0sexta-feira (3), mas deixou passageiros indignados. A prefeitura afirmou que o contrato com as empresas de \u00f4nibus prev\u00ea reajuste anual para reposi\u00e7\u00e3o das perdas provocadas pela infla\u00e7\u00e3o, mas disse que, caso o subs\u00eddio solicitado ao governo federal seja aprovado, o valor poder\u00e1 ser reduzido.<\/p>\n

O an\u00fancio foi feito pelo prefeito Bruno Reis em um evento no Pal\u00e1cio Thom\u00e9 de Souza. No come\u00e7o da semana, ele esteve em Bras\u00edlia e se reuniu com parlamentares e lideran\u00e7as da C\u00e2mara dos Deputados na tentativa de colocar em vota\u00e7\u00e3o o Projeto de Lei 4.392\/21 que destina R$ 5 bilh\u00f5es de socorro ao transporte p\u00fablico dos munic\u00edpios. Desse valor,\u00a0R$ 64 milh\u00f5es est\u00e3o previstos para Salvador, com recursos dos royalties de petr\u00f3leo, mas a mat\u00e9ria ainda aguarda para ser votada pelos deputados e depois sancionada pelo presidente. \u00a0<\/p>\n

“N\u00f3s, prefeitos, n\u00e3o temos condi\u00e7\u00f5es de assumir essa conta. O que est\u00e1 ocorrendo ao longo dos anos? Os munic\u00edpios ganharam mais atribui\u00e7\u00f5es, mais responsabilidades e a arrecada\u00e7\u00e3o, que antes ficava 60% com os munic\u00edpios e estados e 40% com a Uni\u00e3o, teve a l\u00f3gica invertida. Hoje os munic\u00edpios e estados ficam com 40% e a Uni\u00e3o com 60%. Efetivamente, n\u00e3o d\u00e1 para assumir a conta do transporte p\u00fablico, tendo tantos outros compromissos na cidade, em todas as \u00e1reas”, afirmou Bruno Reis.<\/p>\n\n\n\n\n
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Prefeito anuncia reajuste em evento na prefeitura<\/strong> (Foto: Betto Jr\/ Secom)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

O reajuste j\u00e1 havia sido anunciado em mar\u00e7o deste ano, mas foi adiado at\u00e9 este m\u00eas. Em contrapartida ao aumento, as empresas de \u00f4nibus devem colocar em circula\u00e7\u00e3o 170 novos ve\u00edculos com ar-condicionado a cada ano, o que atualmente corresponde a 10% da frota da cidade. Bruno Reis se queixou dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis, apresentou gr\u00e1ficos com aumento de 18,5% para 28,5% nas despesas com \u00f3leo diesel, e cobrou do governo do estado a redu\u00e7\u00e3o do ICMS sobre o insumo. \u00a0<\/p>\n

A vendedora Laura Almeida, de 20 anos, usa o servi\u00e7o de transporte p\u00fablico diariamente para ir e voltar do trabalho e reclama do reajuste. ???N\u00f3s [popula\u00e7\u00e3o de Salvador] n\u00e3o temos como pagar esse absurdo. Eu iria ganhar menos ainda do que j\u00e1 ganho. Com o aumento, [a tarifa] vai descontando no sal\u00e1rio???, conta.\u00a0<\/p>\n

Pelo contrato de concess\u00e3o, a tarifa deveria ser de R$ 5,30, mas a prefeitura vai assumir a diferen\u00e7a de R$ 0,40 para que fique em R$ 4,90. O estudante Altamirando J\u00fanior, 20, tamb\u00e9m usa o servi\u00e7o diariamente e disse que se pudesse substituiria o transporte de \u00f4nibus pelo de metr\u00f4. ????? dif\u00edcil ir para uma linha de metr\u00f4 sem pegar um \u00f4nibus. O \u00f4nibus acaba sendo mais f\u00e1cil e mais r\u00e1pido???, ressalta.<\/p>\n

Debandada<\/strong>
Segundo a prefeitura, a quarentena mudou os h\u00e1bitos dos soteropolitanos e muitos deixaram de usar o transporte p\u00fablico. Se comparado com o per\u00edodo pr\u00e9-pandemia, em 2019, o sistema perdeu mais de um quarto dos usu\u00e1rios. S\u00e3o 5,57 milh\u00f5es de pessoas a menos por ano, uma redu\u00e7\u00e3o de 27,84% do p\u00fablico. A queda na arrecada\u00e7\u00e3o foi de R$ 24,5 milh\u00f5es. O prefeito contou que 95% dos usu\u00e1rios do metr\u00f4 usam tamb\u00e9m os \u00f4nibus e reclamou da divis\u00e3o da tarifa que \u00e9 61% para o metr\u00f4 e 39% para os coletivos.<\/p>\n

Bruno Reis disse que o reajuste n\u00e3o rep\u00f5e a infla\u00e7\u00e3o, mas ameniza a situa\u00e7\u00e3o, e afirmou que investiu quase R$ 400 milh\u00f5es em dois anos para garantir a presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o. \u00a0O munic\u00edpio concedeu isen\u00e7\u00e3o de impostos, como o ISS e o TRCF, abriu m\u00e3o da outorga onerosa das empresas e, em 2020, adquiriu R$ 5 milh\u00f5es em passagens para evitar que o sistema entrasse em colapso. Durante um ano o munic\u00edpio operou a empresa CSN.<\/p>\n

???A tarifa n\u00e3o remunera mais o sistema. As empresas est\u00e3o consumindo o patrim\u00f4nio enquanto aguardam por uma solu\u00e7\u00e3o. Elas j\u00e1 amea\u00e7aram entregar o sistema. Imagine a prefeitura ter que operar todo o sistema de transporte, a dificuldade que vai ser. Fizemos licita\u00e7\u00e3o, procuramos quem pudesse operar em Salvador e ningu\u00e9m se manifestou diante da dificuldade de uma conta que n\u00e3o fecha. H\u00e1 preju\u00edzo no sistema???, disse.<\/p>\n

A debandada do p\u00fablico e o aumento da tarifa est\u00e3o relacionados tamb\u00e9m com a viol\u00eancia. Segundo o doutor em engenharia de transportes Juan Moreno, a inseguran\u00e7a afugenta os passageiros, o que reflete na queda da arrecada\u00e7\u00e3o. Os aplicativos de transporte, aumento do combust\u00edvel e pandemia tamb\u00e9m s\u00e3o fatores agravantes no setor em todo Brasil.\u00a0<\/p>\n

???A solu\u00e7\u00e3o parte de repensar o modelo de financiamento em todo pa\u00eds. N\u00e3o pode ser financiado apenas por tarifas. Usu\u00e1rio do autom\u00f3vel poderia\u00a0participar como subs\u00eddio, o setor imobili\u00e1rio, industrial poderiam participar do financiamento. [?? a] participa\u00e7\u00e3o de outros fatores que se beneficiam da mobilidade???, prop\u00f5e Moreno.\u00a0<\/p>\n

Ele relembra a necessidade da aplica\u00e7\u00e3o da Lei da Mobilidade, cuja determina\u00e7\u00e3o \u00e9 elabora\u00e7\u00e3o municipal de um plano de mobilidade. A Lei determina a prioriza\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os de transporte p\u00fablico coletivo para crescimento ordenado das cidades e solicita \u00e0 Uni\u00e3o prestar assist\u00eancia financeira aos governos.<\/p>\n

*Com orienta\u00e7\u00e3o da subchefe de reportagem Monique L\u00f4bo\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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