{"id":168966,"date":"2022-06-17T17:53:00","date_gmt":"2022-06-17T20:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/primeirojornal.com.br\/2022\/06\/motoristas-em-minas-gerais-criticam-reajuste-de-precos-dos-combustiveis\/"},"modified":"2022-06-17T17:53:00","modified_gmt":"2022-06-17T20:53:00","slug":"motoristas-em-minas-gerais-criticam-reajuste-de-precos-dos-combustiveis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2022\/06\/17\/motoristas-em-minas-gerais-criticam-reajuste-de-precos-dos-combustiveis\/","title":{"rendered":"Motoristas em Minas Gerais criticam reajuste de pre\u00e7os dos combust\u00edveis"},"content":{"rendered":"
O novo reajuste dos pre\u00e7os do diesel e da gasolina vendidos \u00e0s distribuidoras, anunciados pela Petrobras nesta sexta-feira (17\/6), n\u00e3o agradou consumidores de Belo Horizonte e Regi\u00e3o Metropolitana (confira depoimentos mais abaixo). O novo valor entrar\u00e1 em vigor amanh\u00e3 (18\/6): pre\u00e7os v\u00e3o a, respectivamente, 14,25% e 5,18%.\u00a0<\/div>\n
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Na pr\u00e1tica,\u00a0o pre\u00e7o m\u00e9dio\u00a0de venda do \u00f3leo diesel da estatal para as distribuidoras passar\u00e1 de R$ 4,91 a R$ 5,61, por litro. Enquanto o da gasolina dar\u00e1 um pulo de R$ 3,86 para a R$ 4,06 o litro.<\/div>\n
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No m\u00eas passado, a Petrobras reajustou o valor do diesel em 8,86% e afirmou haver mais de 60 dias que n\u00e3o aumentava o pre\u00e7o.\u00a0 A empresa informou que os novos valores foram necess\u00e1rios para n\u00e3o acarretar o aumento da importa\u00e7\u00e3o deste combust\u00edvel, o que traria preju\u00edzos para a companhia e uma poss\u00edvel escassez do diesel no pa\u00eds.<\/div>\n
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???N\u00e3o ser\u00e1 poss\u00edvel trabalhar???<\/h2>\n
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O caminhoneiro M\u00e1rcio Eduardo, 46, j\u00e1 estava ciente do reajuste decretado pela Petrobras. ???Isso n\u00e3o est\u00e1 certo. N\u00f3s recebemos em real, e essa paridade com o d\u00f3lar prejudica n\u00e3o s\u00f3 os caminhoneiros como tamb\u00e9m o consumidor comum. Afinal, os pre\u00e7os do supermercado tamb\u00e9m est\u00e3o altos, o que afeta todo mundo???, disse.<\/div>\n
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A insatisfa\u00e7\u00e3o n\u00e3o parou por a\u00ed. ???Nosso petr\u00f3leo \u00e9 grosso, ent\u00e3o vendemos para o exterior e o compramos fino para refinar aqui no Brasil. Ent\u00e3o, vendemos por um certo valor e o compramos, novamente, por um pre\u00e7o mais alto. Quem mais sai prejudicado \u00e9 o consumidor final, pois esses valores s\u00e3o repassados para outros setores???, afirmou.\u00a0<\/div>\n
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Propriet\u00e1rio de um caminh\u00e3o, Eduardo explica que, se n\u00e3o fosse agregado a outras empresas, o valor dificultaria a continuidade de seu trabalho. ???Se o conjunto todo fosse meu, infelizmente teria que repassar esse valor. H\u00e1 cinco meses eu conseguia fazer meu trajeto de ida por R$ 900, e hoje s\u00e3o necess\u00e1rio R$ 1200, ou seja, R$ 300 a mais. Colocando esse valor tamb\u00e9m na volta, o acr\u00e9scimo \u00e9 de R$ 600, isso \u00e9 muito complicado, pois o valor do frete n\u00e3o aumentou. Afeta a vida de toda a minha fam\u00edlia???, ressalta.<\/div>\n
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Ainda segundo ele, se a situa\u00e7\u00e3o perdurar, n\u00e3o ter\u00e1 como manter o trabalho. ???Chegar\u00e1 um momento em que teremos que parar. E, \u00e0s vezes, isso n\u00e3o significa que vamos deixar o caminh\u00e3o na estrada ou congestion\u00e1-la, mas, sim, deixar o ve\u00edculo em casa. As transportadoras n\u00e3o dar\u00e3o conta, pois, se precisar, vamos para as portas delas e n\u00e3o deixaremos ningu\u00e9m sair. Eu n\u00e3o quero parar, nem meus amigos. N\u00f3s queremos trabalhar e ???fazer o nosso??? com honestidade, n\u00e3o s\u00f3 por parte dos caminhoneiros, mas da pol\u00edtica tamb\u00e9m. Queremos trabalhar com dignidade???, ressaltou.\u00a0<\/div>\n
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???N\u00e3o tem como abastecer em qualquer posto???<\/h2>\n
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J\u00e1 o caminhoneiro Otavio Luiz Eliodoro da Silva, 36, foi surpreendido com os novos valores. ???Passei no posto para saber o valor do diesel e encher o tanque s\u00f3 para terminar a viagem. Estamos dando prefer\u00eancia para colocar o combust\u00edvel na garagem, pois n\u00e3o tem como abastecer em qualquer posto???, disse, at\u00f4nito.<\/div>\n
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Ot\u00e1vio tamb\u00e9m se posicionou a respeito de uma hipot\u00e9tica paralisa\u00e7\u00e3o dos caminhoneiros. ???Estamos sofrendo muito, porque os valores sempre est\u00e3o aumentando, e a solu\u00e7\u00e3o deveria ser pol\u00edtica, porque chegar\u00e1 um momento em que os caminhoneiros v\u00e3o parar. ?? delicado, pois minha fam\u00edlia depende do meu trabalho???, afirmou.\u00a0<\/div>\n
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Por sua vez, o motorista Winston Figueir\u00f3 Alves, 52, afirmou o Governo Estadual deveria entrar em acordo com o Governo Federal, para diminuir os impostos dos combust\u00edveis. ???O alto valor do diesel \u00e9 uma crise mundial, assim como a gasolina. Essa \u00e9 uma heran\u00e7a do passado, por que n\u00e3o criamos mais refinarias????, questionou.\u00a0<\/div>\n
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Preocupa\u00e7\u00e3o para o consumidor\u00a0<\/h2>\n
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Gustavo Carvalho, 42, aut\u00f4nomo, trocou recentemente o carro, que agora \u00e9 movido \u00e0 diesel, e, ao contr\u00e1rio de Winston, acredita que a quest\u00e3o tende a piorar.\u00a0 ???S\u00e3o abusivos os valores, quem mais sofre \u00e9 a popula\u00e7\u00e3o. Moro fora de BH e preciso estar na cidade todos os dias, ent\u00e3o \u00e9 mais complicado para mim essa quest\u00e3o do deslocamento. A tend\u00eancia n\u00e3o \u00e9 melhorar, mas sempre piorar???, disse.\u00a0<\/div>\n
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Para o engenheiro civil Marcelo Porto Lima Costa, 26, o jeito \u00e9 usar aplicativos dos postos de gasolinas, a fim de conseguir descontos. ???Eu preciso do meu carro todos os dias, pois necessito visitar obras. N\u00e3o tem muita alternativa e vou acabar absorvendo esse aumento. Al\u00e9m disso, como moro em Nova Lima e trabalho em BH, a alternativa \u00e9 o carro ou o transporte p\u00fablico. Por quest\u00e3o de comodidade, o autom\u00f3vel \u00e9 a melhor solu\u00e7\u00e3o???, contou.\u00a0<\/div>\n
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Privatiza\u00e7\u00e3o?<\/h2>\n<\/div>\n
O tamb\u00e9m engenheiro Marcos Machado, 49, acredita que a solu\u00e7\u00e3o para combater os altos valores seria privatizar a Petrobras. ???Dever\u00edamos ter mais concorr\u00eancia. A Petrobras \u00e9 uma empresa estatal e, ao mesmo tempo, privada, um esquema misto de empresa. Por isso, penso que ela deveria ser privatizada, para poder aumentar a competi\u00e7\u00e3o no mercado???, afirmou.\u00a0<\/div>\n
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Outra solu\u00e7\u00e3o, segundo Machado, seria vender as refinarias, al\u00e9m de trazer maiores investimentos para que novas pudessem ser criadas. ???O Estado n\u00e3o \u00e9 feito para cuidar do petr\u00f3leo e das empresas de energia el\u00e9trica. Essas empresas devem ser vendidas para trazer mais concorr\u00eancia e efici\u00eancia para a popula\u00e7\u00e3o. O grande problema \u00e9 que temos o monstro Petrobras na m\u00e3o do Estado???, completou.\u00a0<\/div>\n
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Pol\u00edtica p\u00fablica<\/h2>\n<\/div>\n
??nio C\u00e9sar Gon\u00e7alves Pimenta, 48, advogado, classificou como “vergonhosa” a pol\u00edtica p\u00fablica brasileira de combust\u00edveis. ???N\u00f3s temos recursos energ\u00e9ticos, reservas, mas n\u00e3o temos refinarias autossuficientes, apesar de haver condi\u00e7\u00f5es para produzir a quantidade necess\u00e1ria de combust\u00edveis, que nos permitiria ficar livres da indexa\u00e7\u00e3o do d\u00f3lar???, contou.\u00a0<\/div>\n
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J\u00e1 a personal trainer Walquiria Aparecida Gon\u00e7alves Andrade, 23, disse que pagar pelo pre\u00e7o atual da gasolina j\u00e1 est\u00e1 muito dif\u00edcil para ela. ???Os valores s\u00f3 aumentam, nunca diminuem. Eu e meu noivo dependemos do carro para ir at\u00e9 nossos alunos. Ent\u00e3o, com o novo reajuste, nossa condi\u00e7\u00e3o ficar\u00e1 ruim???, afirmou.<\/div>\n
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Para ela, abastecer com etanol, que reduziu o valor neste m\u00eas, n\u00e3o \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o. ???O \u00e1lcool n\u00e3o compensa no meu caso, pois meu carro demora a esquentar e consome o etanol mais r\u00e1pido. Para mim, a \u00fanica alternativa, infelizmente, \u00e9 a gasolina???, contou.\u00a0<\/div>\n
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E os postos?<\/h2>\n
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O gerente do Posto Mutuca, em Nova Lima, Alexandre Bossi Grassi Ferreira, 27, afirmou que o reajuste ainda n\u00e3o foi feito no local. ???Geralmente, quando a Petrobras anuncia o reajuste, o valor \u00e9 cobrado no dia seguinte. Ent\u00e3o, o pedido feito hoje j\u00e1 vir\u00e1 com o novo valor anunciado.\u00a0 A partir disso, depende do posto quando esse custo ser\u00e1 repassado???, explicou.\u00a0<\/div>\n
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Segundo Ferreira, o primeiro impacto dos reajustes no combust\u00edvel est\u00e1 relacionado ao aumento das vendas a prazo. ???Se voc\u00ea revende a prazo, \u00e9 necess\u00e1rio ter capital de giro, porque \u00e9 preciso investir mais dinheiro, j\u00e1 que o seu produto fica mais caro. Ent\u00e3o, quanto mais alto o pre\u00e7o, pior \u00e9, j\u00e1 que \u00e9 preciso realocar recursos. J\u00e1 para o consumidor tamb\u00e9m \u00e9 ruim, pois a despesa aumenta. Observo a situa\u00e7\u00e3o de forma negativa???, afirmou.<\/div>\n
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Al\u00e9m disso, o empres\u00e1rio explica n\u00e3o haver muitas sa\u00eddas. ???Como precisamos do combust\u00edvel, muitos consumidores n\u00e3o t\u00eam muita escolha e, por isso, muitas vezes, eles solicitam prazos maiores de pagamento. Outros, em vez de pagar com d\u00e9bito, pagam com cart\u00e3o de cr\u00e9dito. N
\nossas vendas com o cr\u00e9dito aumentou muitos nos \u00faltimos meses e, como muitos dependem do carro ou caminh\u00e3o, n\u00e3o tem para onde correr???, disse.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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