{"id":171072,"date":"2022-06-21T19:54:38","date_gmt":"2022-06-21T22:54:38","guid":{"rendered":"https:\/\/primeirojornal.com.br\/2022\/06\/combustiveis-reajustes-disparam-se-comparados-ao-ipca-e-ao-salario-minimo\/"},"modified":"2022-06-21T19:54:38","modified_gmt":"2022-06-21T22:54:38","slug":"combustiveis-reajustes-disparam-se-comparados-ao-ipca-e-ao-salario-minimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2022\/06\/21\/combustiveis-reajustes-disparam-se-comparados-ao-ipca-e-ao-salario-minimo\/","title":{"rendered":"Combust\u00edveis: reajustes disparam se comparados ao IPCA e ao sal\u00e1rio m\u00ednimo"},"content":{"rendered":"<div>\u00a0<\/div>\n<div>A cena vista em todos os cantos do pa\u00eds \u00e9 praticamente corriqueira nos \u00faltimos meses: motoristas se espremem nos postos para completar o tanque e tentar driblar mais um reajuste dos combust\u00edveis feito pela Petrobras. Em 2022, a empresa estatal j\u00e1 anunciou por tr\u00eas vezes o aumento da gasolina e outras quatro o do diesel, frustrando motoristas e caminhoneiros que j\u00e1 vivem \u00e0 merc\u00ea de um Brasil com forte infla\u00e7\u00e3o e crise econ\u00f4mica.\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>O presidente Jair Bolsonaro (PL) fez press\u00e3o sobre o ent\u00e3o presidente da Petrobras, Jos\u00e9 Mauro Ferreira Coelho, que deixou o cargo nesta ter\u00e7a-feira (21\/6), culpando-o sobre o aumento abusivo dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>A repercuss\u00e3o do alto reajuste chegou \u00e0 C\u00e2mara dos Deputados, j\u00e1 que o presidente da casa, Arthur Lira (PP-AL), tamb\u00e9m disparou contra a pol\u00edtica da empresa em custear os combust\u00edveis nas bombas.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div><b>LEIA MAIS:\u00a0Pre\u00e7o do diesel supera o da gasolina em BH\u00a0\u00a0<\/b><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Apesar das reclama\u00e7\u00f5es de Bolsonaro, os combust\u00edveis em seu governo n\u00e3o pararam de subir. De acordo com a Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP), os reajustes foram muito superiores ao aumento do sal\u00e1rio m\u00ednimo e do pr\u00f3prio \u00cdndice Nacional de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo (IPCA), a infla\u00e7\u00e3o do pa\u00eds.\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Em Minas, por exemplo, o etanol encareceu 72% desde que Bolsonaro tomou posse, em janeiro de 2019, passando de R$ 2,96 para R$ 5,12 por litro. A gasolina comum teve aumento de 60,9%, passando de R$ 4,55 para R$ 7,47. Na mesma toada, o diesel aumentou 98%, enquanto o diesel S10 subiu 95,4%.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>O G\u00e1s Natural Veicular (GNV) teve reajuste de 60% por metro c\u00fabico, enquanto o G\u00e1s Liquefeito de Petr\u00f3leo (GLP)\u00a0 encareceu 64,75% no per\u00edodo.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>De 2019 para c\u00e1, o sal\u00e1rio m\u00ednimo aumentou apenas 10,22%, aparecendo hoje com o valor de R$ 1.100. H\u00e1 tr\u00eas anos, era de R$ 998. Enquanto isso, o IPCA acumulado desde ent\u00e3o foi de 25,73%, de acordo com c\u00e1lculos do Banco Central.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Desde 2016, a Petrobras tem como pol\u00edtica parear os reajustes nos combust\u00edveis aos valores internacionais do barril de petr\u00f3leo, ao pre\u00e7o do d\u00f3lar e at\u00e9 mesmo ao custo de transporte ao pa\u00eds. O governo Bolsonaro manteve a pol\u00edtica que elevou os pre\u00e7os para o consumidor final. Desde mar\u00e7o, o produto vem subindo assustadoramente em virtude das tens\u00f5es provocadas pela guerra entre R\u00fassia e Ucr\u00e2nia.\u00a0\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>A pol\u00edtica de pre\u00e7os \u00e9 uma das respons\u00e1veis pelas trocas no comando da estatal desde que Bolsonaro assumiu o governo.\u00a0Coelho \u00e9 o terceiro a ocupar a presid\u00eancia da Petrobr\u00e1s desde o in\u00edcio do governo do ex-militar. Entre janeiro de 2019 e fevereiro de 2021, a empresa foi capitaneada por Roberto Castello Branco. Ele foi substitu\u00eddo pelo general Joaquim Silva e Luna, que permaneceu no cargo at\u00e9 mar\u00e7o deste ano.<\/div>\n<h3>IPCA\u00a0<\/h3>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Especialistas afirmam que o combust\u00edvel \u00e9 um dos itens que mais influenciam na infla\u00e7\u00e3o do m\u00eas no Brasil. &#8220;Quando h\u00e1 reajuste na gasolina ou no diesel, toda a cadeia produtiva \u00e9 automaticamente afetada. Os fretes se tornam mais caros para os produtores. Logo, os pre\u00e7os dos demais produtos acabam sofrendo varia\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o&#8221;, explica Ven\u00e2ncio Ara\u00fajo, coordenador da pesquisa do IPCA em Minas Gerais.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Para o economista da Funda\u00e7\u00e3o Get\u00falio Vargas, Andr\u00e9 Braz, o \u00faltimo aumento dos combust\u00edveis anunciado pela Petrobras ainda n\u00e3o vai inferferir na infla\u00e7\u00e3o deste m\u00eas. &#8220;O reajuste da gasolina e do diesel acontece num momento que n\u00e3o pega o IPCA, cujo c\u00e1lculo \u00e9 feito at\u00e9 15 de junho. Logo, o \u00edndice que antecipa a infla\u00e7\u00e3o deste m\u00eas n\u00e3o vai captar o reajuste dos combust\u00edveis. Vai ficar para o IPCA do m\u00eas de junho. E mesmo assim, vai aparecer apenas metade do aumento da gasolina e do diesel. Boa parte da coleta j\u00e1 foi realizada&#8221;.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Apesar de pesar no bolso do consumidor, o economista explica que o reajuste dos combust\u00edveis n\u00e3o \u00e9 repassado totalmente. &#8220;No caso do consumidor, a gasolina n\u00e3o vai subir tudo o que vai na distribuidora. O reajuste na distribuidora \u00e9 de 5,2%, mas na bomba \u00e9 algo de um ter\u00e7o, que pode chegar a 2% em m\u00e9dia. J\u00e1 o diesel vai subir 14,3% na distribuidora, mas na bomba atinge em torno de 5%. Considerando o impacto que o consumidor vai pagar, que o caminhoneiro vai pagar, o efeito da infla\u00e7\u00e3o entre a infla\u00e7\u00e3o de junho e julho ser\u00e1 de 0,14% para a gasolina e de 0,04% para o diesel&#8221;.\u00a0 <\/div>\n<h3>Infla\u00e7\u00e3o abaixo de 10%\u00a0<\/h3>\n<div><\/div>\n<div>A pr\u00f3pria FGV trabalha com uma infla\u00e7\u00e3o em torno de 9,2% no pa\u00eds em 2022, ficando abaixo dos \u00faltimos dois anos.\u00a0De acordo com Braz, a redu\u00e7\u00e3o do Imposto Sobre Circula\u00e7\u00e3o de Mercadorias e Servi\u00e7os (ICMS), aprovada pelo Congresso, poder\u00e1 reduzir a infla\u00e7\u00e3o at\u00e9 o fim do ano.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>&#8220;A infla\u00e7\u00e3o de 2022 pode subir, mas h\u00e1 a medida do ICMS que pode mitigar esse aumento. Vamos ver nos pr\u00f3ximos meses para ver como a redu\u00e7\u00e3o do imposto para avaliar de fato o impacto na infla\u00e7\u00e3o de 2022. Minha estimativa deve ficar mais abaixo, considerando efeitos diretos e indiretos desse reajuste. Os efeitos indiretos correspondem aos aumentos que o frete pode representar e o cont\u00e1gio que tudo isso pode afetar na cadeia produtiva&#8221;, ressalta.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>&#8220;Se vier a redu\u00e7\u00e3o do ICMS, a infla\u00e7\u00e3o pode ficar abaixo de 9%, descontando parte esse reajuste determinado pelo aumento do pre\u00e7o do barril de petr\u00f3leo no mercado internacional, cujo pre\u00e7o \u00e9 superior a US$ 120&#8221;, complementa.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 A cena vista em todos os cantos do pa\u00eds \u00e9 praticamente corriqueira nos \u00faltimos meses: motoristas se espremem nos postos para completar o\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":171073,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[190],"tags":[],"class_list":["post-171072","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171072"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171072\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}