{"id":177885,"date":"2022-07-02T11:48:46","date_gmt":"2022-07-02T14:48:46","guid":{"rendered":"https:\/\/primeirojornal.com.br\/2022\/07\/adotada-fora-extincao-de-frentista-para-reduzir-custo-na-bomba-divide-opinioes\/"},"modified":"2022-07-02T11:48:46","modified_gmt":"2022-07-02T14:48:46","slug":"adotada-fora-extincao-de-frentista-para-reduzir-custo-na-bomba-divide-opinioes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2022\/07\/02\/adotada-fora-extincao-de-frentista-para-reduzir-custo-na-bomba-divide-opinioes\/","title":{"rendered":"Adotada fora, extin\u00e7\u00e3o de frentista para reduzir custo na bomba divide opini\u00f5es"},"content":{"rendered":"
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Para tentar conter a disparada nos pre\u00e7os dos combust\u00edveis no pa\u00eds o governo tem tentado criar alternativas para reduzir os altos valores praticados. No Congresso Nacional<\/strong>, por exemplo, j\u00e1 tramita uma proposta para cortar custos que desobriga a contrata\u00e7\u00e3o de frentistas que executam os servi\u00e7os. Em pa\u00edses como Estados Unidos<\/strong>, Canad\u00e1<\/strong> e na Europa<\/strong> o autoatendimento \u00e9 uma pr\u00e1tica comum. A ideia tem gerado pol\u00eamica. Reportagem da Jovem Pan News f<\/strong>oi \u00e0s ruas consultar se os motoristas aprovam, ou n\u00e3o, o conceito de retirada destes trabalhadores.<\/p>\n

A banc\u00e1ria Vivian Pontes Secco classifica o servi\u00e7o dos frentistas como um facilitador na correria do dia a dia. ???Economicamente \u00e9 uma quest\u00e3o que pode impactar, at\u00e9 pensando em n\u00famero de empregos e no dia a dia das pessoas que acabam vendo isso como um comodismo e mais um facilitador na correria da cidade. Acho que seria prejudicial pensando dos dois lados???, opina. O aut\u00f4nomo Ernesto Amatucci considera a poss\u00edvel altera\u00e7\u00e3o perigosa: ???Aqui \u00e9 um perigo, n\u00e9? Interessante \u00e9, se o povo for confi\u00e1vel e agir corretamente. Seria interessante???.<\/p>\n

???Mas, vai tirar o emprego deles? ?? c\u00f4modo, mas as pessoas tem que aprender a manusear, vai criar um desemprego. ?? uma faca de dois gumes. Pode ser a tend\u00eancia, l\u00e1 fora \u00e9 assim e acho que \u00e9 a tend\u00eancia. Um dia talvez chegue aqui isso???, projeta Amatucci. A possibilidade de aprova\u00e7\u00e3o da emenda tem gerado preocupa\u00e7\u00e3o no setor. O presidente da Federa\u00e7\u00e3o Nacional dos Frentistas, Eus\u00e9bio Pinto Neto, afirma que o fim da obrigatoriedade p\u00f5e em risco 500 mil empregos em todo o Brasil<\/strong>.<\/p>\n

???Tem que ter uma transi\u00e7\u00e3o, est\u00e1 entendendo? Isso no caso de houver uma demiss\u00e3o em massa. Eu acho muito dif\u00edcil implantar no Brasil tendo em vista o alto \u00edndice de desemprego que tem no nosso pa\u00eds. E isso \u00e9 uma constante, n\u00e9? Poucos momentos do Brasil a gente viveu sem grande desemprego e tamb\u00e9m pela situa\u00e7\u00e3o do pa\u00eds. N\u00f3s temos outra cultura, temos a quest\u00e3o da seguran\u00e7a, que \u00e9 muito grave. Como \u00e9 que voc\u00ea vai abastecer um carro determinada hora sozinho em um posto de gasolina em qualquer lugar do Brasil? ?? muito dif\u00edcil???, argumenta.<\/p>\n

Para a professora de economia da ESPM, Paola Sauer, muitos aspectos tem que ser levados em considera\u00e7\u00e3o e v\u00ea dificuldades para implementa\u00e7\u00e3o de um modelo como esse no Brasil: ???A gente tem uma baixa escolaridade. N\u00e3o s\u00e3o todas as pessoas que v\u00e3o saber fazer ou se sentir \u00e0 vontade para mexer na bomba de combust\u00edvel. Tem uma curva de aprendizado ainda. Tem gente de idade, gente que n\u00e3o vai se sentir segura. ?? gente mexendo com uma coisa altamente inflam\u00e1vel e, fora isso, enquanto as pessoas est\u00e3o abastecendo o carro voc\u00ea tem o ve\u00edculo aberto e exposto a assalto e outras viol\u00eancias que a gente sabe que fazem parte do nosso cotidiano, diferentemente de pa\u00edses europeus???.<\/p>\n

O presidente do Sincopetro<\/strong>, Jos\u00e9 Alberto Paiva Gouveia, engrossa o coro e lembra que os revendedores teriam um custo expressivo para trocar as bombas. Al\u00e9m disso, h\u00e1 questionamento sobre como seria feita a fiscaliza\u00e7\u00e3o de abastecimento em embalagens n\u00e3o permitidas. ???Nas bombas dos Estados Unidos voc\u00ea coloca o seu cart\u00e3o de cr\u00e9dito, faz o abastecimento e a pr\u00f3pria bomba cobra. Aqui no Brasil isso n\u00e3o existe, para voc\u00ea fazer isso na bomba tem que ter uma aprova\u00e7\u00e3o do Inmetro???.<\/p>\n

???Por exemplo, o bico \u00e9 uma coisa muito importante. O bico tem que ser autom\u00e1tico porque o consumidor pode esquecer e sair arrastando o bico. Ent\u00e3o precisa de uma mangueira que tenha um desencaixe e feche em caso de acidentes. S\u00e3o pequenos detalhes que a gente teria que olhar com mais calma. N\u00e3o \u00e9 t\u00e3o simples assim???, alerta.<\/p>\n

Nos Estados Unidos o autoatendimento j\u00e1 \u00e9 realidade desde a d\u00e9cada de 50. Residente no pa\u00eds norte-americano, o videomaker Nathan Felipe Silva ressalta que, mesmo sem frentistas, a gasolina segue cara. ???Eu estou aqui recentemente e o pre\u00e7o j\u00e1 mudou duas vezes desde que eu cheguei e est\u00e1 mais caro. Hoje, por exemplo, eu abasteci e paguei US$ 81, se voc\u00ea converter isso pra real \u00e9 assustador. O pessoal chegou a comentar comigo que pagava US$ 3 ou US$ 3,50 o gal\u00e3o. Hoje, \u00e9 um pouco mais de US$ 5, tem lugar que chega a US$ 7???. No Brasil a legisla\u00e7\u00e3o pro\u00edbe o abastecimento em bombas operadas pelo pr\u00f3prio consumidor nos postos. O n\u00e3o uso de frentistas pode acarretar em multa para o estabelecimento infrator e \u00e0 distribuidora na qual a unidade estiver vinculada.<\/p>\n

*Com informa\u00e7\u00f5es do rep\u00f3rter Daniel Lian<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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