{"id":186802,"date":"2022-07-16T16:47:13","date_gmt":"2022-07-16T19:47:13","guid":{"rendered":"http:\/\/primeirojornal.com.br\/2022\/07\/caminhoneiros-param-atividades-no-porto-de-salvador\/"},"modified":"2022-07-16T16:47:13","modified_gmt":"2022-07-16T19:47:13","slug":"caminhoneiros-param-atividades-no-porto-de-salvador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2022\/07\/16\/caminhoneiros-param-atividades-no-porto-de-salvador\/","title":{"rendered":"Caminhoneiros param atividades no porto de Salvador"},"content":{"rendered":"

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Desde a \u00faltima ter\u00e7a-feira (5), a chegada de insumos para o polo petroqu\u00edmico de Cama\u00e7ari, o escoamento de produtos nas f\u00e1bricas baianas, o transporte de mercadorias e a opera\u00e7\u00e3o de cabotagem que passa pelo porto de Salvador e Aratu est\u00e3o parados. Ao que tudo indica, a paralisa\u00e7\u00e3o de um grupo de caminhoneiros aut\u00f4nomos suspendeu o transporte e vem impedindo que as atividades comerciais e industriais ocorram normalmente.\u00a0<\/p>\n

Por um lado, os propriet\u00e1rios de empresas transportadoras reclamam de amea\u00e7as e a\u00e7\u00f5es violentas que colocam em risco as frotas particulares das empresas e dos motoristas terceirizados que n\u00e3o aderiram ao movimento. Do outro lado, manifestantes que exigem um reajuste no frete de 15%, independente do acordo coletivo fechado entre o sindicato da categoria e as empresas transportadoras.<\/p>\n

De acordo com o presidente do Sindicato dos Transportadores Aut\u00f4nomos do estado da Bahia (Sindicam\/BA) Jorge Carlos da Silva, a entidade repudia os atos de vandalismo contra o patrim\u00f4nio e os profissionais que est\u00e3o trabalhando e n\u00e3o aceita os bloqueios realizados para impedir que as cargas circulem, mas lamenta a falta de entendimento entre as partes. ???Solicitamos a intermedia\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio P\u00fablico do Trabalho para intermediar esse impasse e s\u00f3 estamos aguardando uma posi\u00e7\u00e3o do \u00f3rg\u00e3o???, afirmou Silva, refor\u00e7ando que a paralisa\u00e7\u00e3o traz preju\u00edzos a todos.<\/p>\n

A pontua\u00e7\u00e3o do representante do Sindicam se sustenta no fato de que a economia do estado passa pelo movimento dos portos, que respondem a 30% de todo o produto interno bruto do estado.\u00a0<\/p>\n

Acordos<\/strong>
Ceo da Logic, o empres\u00e1rio Francisco Snoeck afirmou que a paralisa\u00e7\u00e3o e as a\u00e7\u00f5es ferem os acordos feitos desde a greve de 2018, quando ap\u00f3s 15 dias de paralisa\u00e7\u00e3o, as empresas transportadoras e os caminhoneiros pactuaram uma s\u00e9rie de medidas para evitar novas paralisa\u00e7\u00f5es.\u00a0<\/p>\n

???Em mar\u00e7o do ano passado, acordamos que adotar\u00edamos um \u00edndice de reajuste anual, com data base em abril e que, para evitar preju\u00edzos ainda maiores com a oscila\u00e7\u00e3o no pre\u00e7o do \u00f3leo diesel, sempre que houve um aumento no pre\u00e7o do combust\u00edvel acima de 10%, acionar\u00edamos um gatilho de reajuste da ordem de 3,5%???, esclareceu.\u00a0<\/p>\n

O representante da Snoeck lembrou que em outubro de 2021, o repasse foi de 20% para minimizar os preju\u00edzos com o aumento do diesel e que, em mar\u00e7o desse ano, houve um novo reajuste de 10% no valor do frete. ???Esse ano, os caminhoneiros pediram 27% de reajuste e mostramos que j\u00e1 hav\u00edamos feito a concess\u00e3o de 30% no valor do frete???, completou.\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n
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A\u00e7\u00f5es policiais pontuais tentaram coibir a viol\u00eancia na sa\u00edda dos dep\u00f3sitos de containers, mas empres\u00e1rios denunciam viol\u00eancia cometida na madrugada <\/strong>(Foto: Acervo Pessoal)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

O representante da Multilog Nordeste Murilo Mello denuncia que a situa\u00e7\u00e3o est\u00e1 insustent\u00e1vel pois, al\u00e9m dos danos ao patrim\u00f4nio, com as a\u00e7\u00f5es de apedrejamento de ve\u00edculos, as amea\u00e7as \u00e0 integridade dos caminhoneiros, o movimento vem impossibilitando a entrada e sa\u00edda dos containers nos dep\u00f3sitos em localidades como Val\u00e9ria e Sim\u00f5es Filho.\u00a0<\/p>\n

???A paralisa\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o para essa quest\u00e3o que \u00e9 um reflexo do conflito entre R\u00fassia e Ucr\u00e2nia, que resvala no pre\u00e7o do diesel???, pontua Mello.\u00a0<\/p>\n

Segundo ele, desde a \u00faltima quarta-feira, 06, est\u00e1 conseguindo operar com escolta armada, que onera em mais de 100% as opera\u00e7\u00f5es de transporte de carga. ???Os poderes p\u00fablicos precisam tomar uma provid\u00eancia, pois n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel que a economia do estado fique ref\u00e9m desse tipo de a\u00e7\u00e3o???, desabafa.\u00a0<\/p>\n

Viol\u00eancia e preju\u00edzos<\/strong>
O empres\u00e1rio Maur\u00edcio Bezerra, da ??mega Log\u00edstica, diz que ainda n\u00e3o parou para contabilizar os preju\u00edzos da semana, mas reclama da intimida\u00e7\u00e3o feita aos motoristas que permanecem trabalhando e afirma que os representantes patronais realizaram tr\u00eas rodadas de negocia\u00e7\u00e3o, tentando resolver a quest\u00e3o de forma r\u00e1pida, sem a necessidade de intermedia\u00e7\u00e3o de \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos.\u00a0<\/p>\n

???Normalmente, atuamos com a pr\u00f3pria frota e a contrata\u00e7\u00e3o de terceirizados. Essas a\u00e7\u00f5es comprometem a seguran\u00e7a e a vida dos nossos colaboradores, pois se uma pedra dessas jogadas de cima dos viadutos atinge um motorista com o ve\u00edculo em movimento a trag\u00e9dia pode ser grande???, pontua.<\/p>\n\n\n\n\n
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Alguns caminh\u00f5es que sa\u00edram do Porto de Salvador foram atingidos com pedras jogadas do viaduto das proximidades, assustando os motoristas e trazendo preju\u00edzos (<\/strong>Foto:\u00a0<\/strong>Acervo pessoal)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Sandoval Silva, da Pontual Log\u00edstica, lamenta o endurecimento nas negocia\u00e7\u00f5es e defende que a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 uma chantagem que precisa ter fim. ???Estamos todos preocupados e nos tornamos motivo de piada nacional porque as paralisa\u00e7\u00f5es sempre ocorrem na Bahia, mesmo quando praticamos um frete acima da m\u00e9dia nacional???, afirmou. \u00a0<\/p>\n

Na \u00faltima quinta- feira, a \u00a0Associa\u00e7\u00e3o de Usu\u00e1rios dos Portos da Bahia (Usuport) encaminhou den\u00fancia a Secretaria de Seguran\u00e7a P\u00fablica e a Secretaria de Desenvolvimento Econ\u00f4mico do Estado da Bahia solicitando a conten\u00e7\u00e3o dessas a\u00e7\u00f5es violentas. ???Algumas a\u00e7\u00f5es foram feitas, mas o movimento continuou de modo dif\u00edcil de identificar autores e n\u00e3o d\u00e1 para acompanhar cada carreta e container???, finalizou o representante da Usuport Paulo Villa.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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