Apesar de o grupo de transporte ter representado a maior contribui\u00e7\u00e3o para a queda de 0,68% no \u00cdndice de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo (IPCA) em julho, o \u00f3leo diesel fechou o m\u00eas com aumento de 4,59%. O percentual est\u00e1 acima da eleva\u00e7\u00e3o observada em junho deste ano, que foi de 3,82%. <\/p>\n
Embora o grupo do transporte tenha contribu\u00eddo para a\u00a0 defla\u00e7\u00e3o registrada no m\u00eas, o transportador continuou pagando a conta alta do diesel. A avalia\u00e7\u00e3o faz parte do Radar CNT do Transporte IPCA Julho 2022, divulgado nesta quinta-feira (11\/08) pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT) .<\/p>\n
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Tamb\u00e9m hoje, a\u00a0Petrobras anunciou\u00a0que, a partir desta sexta (12\/08), o pre\u00e7o m\u00e9dio de venda de diesel para as distribuidoras passar\u00e1 de R$ 5,41 para R$ 5,19 por litro, uma queda de 4%, que significa uma redu\u00e7\u00e3o de R$ 0,22 por litro.<\/p>\n
A an\u00e1lise da CNT \u00e9 realizada a partir da divulga\u00e7\u00e3o do IPCA \u00a0pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE). O levantamento mostra o descompasso entre o \u00edndice e o pre\u00e7o do combust\u00edvel no acumulado ao longo de um ano.\u00a0\u00a0<\/p>\n
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Enquanto o diesel alcan\u00e7ou alta de 61,98% no per\u00edodo (a maior valor da s\u00e9rie iniciada em dezembro de 2020), observou-se queda substancial do \u00edndice de pre\u00e7os do grupo de transporte ??? de 20,12%, acumulado em 12 meses at\u00e9 junho, para 12,99%, at\u00e9 julho de 2022.<\/p>\n
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A taxa do IPCA de julho foi -0,68% (defla\u00e7\u00e3o), a menor da s\u00e9rie hist\u00f3rica desde 1998. <\/p>\n
???A redu\u00e7\u00e3o observada no m\u00eas est\u00e1 relacionada \u00e0 desonera\u00e7\u00e3o sobre combust\u00edveis e energia el\u00e9trica efetuada pelo governo federal e pelos governos estaduais em tributos como PIS, Cofins, Cide e ICMS. A previs\u00e3o n\u00e3o reflete o caso do diesel, visto que esse insumo j\u00e1 contava com isen\u00e7\u00e3o de tributos federais e al\u00edquota mais baixa de ICMS em rela\u00e7\u00e3o a outros combust\u00edveis???, observa a \u00a0CNT.<\/p>\n
A publica\u00e7\u00e3o destaca que ???o IPCA \u00e9 considerado o term\u00f4metro oficial da infla\u00e7\u00e3o no pa\u00eds, pois seu principal objetivo \u00e9 monitorar a varia\u00e7\u00e3o nos pre\u00e7os dos produtos de mercado para o consumidor final”.<\/p>\n
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No acumulado em 12 meses, o IPCA diminuiu de 11,89%, em junho, para 10,07%, em julho de 2022 e, no acumulado em 2022, de 5,49% para 4,77%.<\/p>\n
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???O grupo de transporte contribuiu significativamente para a\u00a0 desacelera\u00e7\u00e3o da infla\u00e7\u00e3o em julho, reduzindo-se 4,51% no m\u00eas. No entanto, a infla\u00e7\u00e3o do \u00f3leo diesel aumentou em julho (4,59%), acima da eleva\u00e7\u00e3o observada em junho (3,82%), alcan\u00e7ando 61,98% no acumulado em 12 meses???, diz o levantamento.<\/p>\n
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Ainda\u00a0 conforme a publica\u00e7\u00e3o,\u00a0 entre os subgrupos de Transporte, os combust\u00edveis apresentaram a redu\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o mais substancial, de\u00a0 14,15% no m\u00eas. A gasolina foi a que apresentou maior queda (-15,48%), seguida do etanol (-11,38%) e, em menor medida, do g\u00e1s veicular (- 5,67%) , enquanto o pre\u00e7o do \u00f3leo diesel subiu 4,59%.<\/p>\n
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A CNT salienta que ???o cen\u00e1rio do m\u00eas come\u00e7a a mostrar os efeitos das desonera\u00e7\u00f5es efetuadas pelo governo, em\u00a0 especial no que tange a combust\u00edveis e energia el\u00e9trica. Com a aprova\u00e7\u00e3o da lei complementar n\u00ba 194\/2022 e a implementa\u00e7\u00e3o da redu\u00e7\u00e3o do ICMS pelos governos estaduais, assim como desonera\u00e7\u00e3o de impostos e contribui\u00e7\u00f5es federais, diversos tipos de combust\u00edveis tiveram seus\u00a0 pre\u00e7os reduzidos na bomba???.<\/p>\n
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No entanto, ???o mesmo n\u00e3o ocorreu no caso do diesel, visto que contava com isen\u00e7\u00e3o de PIS, Cofins e\u00a0 Cide antes da aprova\u00e7\u00e3o da lei complementar???. A entidade do setor do transporte lembra que estimativas do Minist\u00e9rio de Minas e Energia apontaram que ??? o diesel s\u00f3 sofreria o impacto da redu\u00e7\u00e3o referente \u00e0 altera\u00e7\u00e3o no teto do ICMS, que j\u00e1\u00a0\u00a0\u00a0 apresentava percentuais menores do que de outros combust\u00edveis, e da f\u00f3rmula de c\u00e1lculo, que passou a utilizar como base para o ICMS a m\u00e9dia m\u00f3vel dos pre\u00e7os ao consumidor praticados nos \u00faltimos 60 meses como refer\u00eancia???.<\/p>\n
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???A gasolina, por sua vez, produto com maior contribui\u00e7\u00e3o para\u00a0 queda de pre\u00e7os dentro do Transporte, tamb\u00e9m teve redu\u00e7\u00e3o nos impostos federais, bem como do\u00a0 ICMS, o que contribuiu para a maior queda do pre\u00e7o na bomba e, assim, na redu\u00e7\u00e3o do IPCA dentro\u00a0 do grupo???, observa a CNT.<\/p>\n
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