O ministro da Infraestrutura, Marcelo Sampaio, concedeu uma entrevista ao vivo para o Jornal da Manh\u00e3, da Jovem Pan News, nesta segunda-feira, 15, para falar sobre o leil\u00e3o da 7\u00aa rodada de aeroportos que o governo federal vai realizar na pr\u00f3xima quinta-feira, 18. Entre os ativos est\u00e1 o aeroporto de Congonhas, em S\u00e3o Paulo, considerado a ???joia da coroa??? da opera\u00e7\u00e3o. Segundo ele, o Brasil \u00e9 pa\u00eds do mundo com mais ativos de infraestrutura operados pelo setor privado e, com esse leil\u00e3o de mais 15 aeroportos na pr\u00f3xima quinta, ser\u00e1 batido um recorde de privatiza\u00e7\u00f5es dos anos 1990. ???N\u00f3s j\u00e1 leiloamos 85 ativos de infraestrutura, agora vamos chegar a marca de 100, uma marca hist\u00f3rica desde a d\u00e9cada de 1990. ?? o maior n\u00famero de ativos leiloados para o setor privado (???) A gente est\u00e1 agindo na busca pela efici\u00eancia e pelo investimento do setor privado. Em nenhum momento o governo est\u00e1 agindo na outorga, que \u00e9 paga para a explora\u00e7\u00e3o desses ativos, e sim naquele investimento que vai ser feito pelo setor privado de aumentar a capacidade dos nossos aeroportos, aumentar a efici\u00eancia das nossas rodovias. Isso vai trazer tamb\u00e9m um efeito para o agroneg\u00f3cio, para a ind\u00fastria, o que faz com que a roda gire, \u00e9 um voo seguro que o pa\u00eds est\u00e1 dando. Isso mostra um pa\u00eds que segue crescendo, n\u00f3s estamos vendo pela terceira vez o PIB sendo requisitado para cima, ent\u00e3o mais de 1,3 milh\u00e3o de empregos gerados em seis meses, quase 4 milh\u00f5es de empresas abertas nesses \u00faltimos meses, ou seja, \u00e9 um pa\u00eds que d\u00e1 passos concretos, muito s\u00f3lidos, em dire\u00e7\u00e3o ao progresso???, comenta o ministro.<\/p>\n
Ainda de acordo com Sampaio, ficam de fora apenas dois aeroportos do Rio de Janeiro, o Santos Dumont e o Gale\u00e3o, que dever\u00e3o ser leiloados em 2023. ???A Infraero, que \u00e9 a nossa empresa p\u00fablica, vai ficar apenas com o aeroporto de Santos Dumont, que infelizmente teve que sair dessa rodada de aeroportos, que n\u00f3s tivemos algumas dificuldades no Rio de Janeiro. Ele vai para uma oitava rodada de aeroportos no ano que vem, junto com o aeroporto do Gale\u00e3o. E a gente faz, ent\u00e3o a nossa \u00faltima rodada de concess\u00e3o de aeroportos em 2023, com esses dois \u00faltimos aeroportos???. Sampaio ainda explicou os objetivos da opera\u00e7\u00e3o da pr\u00f3xima quinta, colocando aeroportos valorizados, caso de Congonhas, no mesmo pacote de aeroportos que precisam de mais investimento, para o que setor privado seja respons\u00e1vel pelo desenvolvimento desses. ???Quando a gente trabalha com leil\u00e3o em blocos, a gente junta o que a gente chama de fil\u00e9 com o osso. A gente pega um artigo que tem um grande interesse para o setor privado e junta com outros ativos que s\u00e3o deficit\u00e1rios. No caso do aeroporto de Congonhas, ele vai junto com mais 12 aeroportos, o de Altamira, Caraj\u00e1s, Montes Claros, Uberl\u00e2ndia, Uberaba, justamente porque a gente busca diluir essa outorga em investimentos nos aeroportos. N\u00f3s vamos ter R$ 7,3 bilh\u00f5es j\u00e1 garantidos em investimentos nesses 15 aeroportos???, pontuou.<\/p>\n
O ministro afirmou que diversos grupos empresariais internacionais j\u00e1 v\u00eam demonstrando interesse no leil\u00e3o. E explicou que eles ser\u00e3o respons\u00e1veis por desenvolver os terminais, levando mais qualidade e seguran\u00e7a para os passageiros. ???A percep\u00e7\u00e3o do passageiro \u00e9 ver uma opera\u00e7\u00e3o de ponta por parte do setor privado. A gente tinha h\u00e1 10, 12 anos aeroportos muito complicados no pa\u00eds. Faltava internet, faltava ar condicionado, os banheiros n\u00e3o estavam adequados. E a gente tem visto uma mudan\u00e7a muito grande nos \u00faltimos anos, quando a gente percebe o setor privado investindo nesses aeroportos. Isso faz com que a Uni\u00e3o pegue o or\u00e7amento p\u00fablico e possa investir em outros ativos. N\u00f3s estamos buscando investir na avia\u00e7\u00e3o regional, nos \u00faltimos tr\u00eas anos mais R$ 1,2 bilh\u00e3o nos pequenos aeroportos do Brasil. N\u00f3s acreditamos muito que o modo de transporte a\u00e9reo conecta o Brasil. O Brasil \u00e9 um pa\u00eds continental e precisa ter, cada vez mais, uma avia\u00e7\u00e3o pujante. Isso passa tanto por infraestrutura quanto tamb\u00e9m por opera\u00e7\u00e3o???, disse.<\/p>\n
???Hoje, at\u00e9 as duas horas da tarde, n\u00f3s vamos ter as apresenta\u00e7\u00f5es dos interessados na bolsa de valores, na B3. N\u00f3s estamos com alguns grupos interessados j\u00e1, que v\u00eam procurando informa\u00e7\u00f5es nesses \u00faltimos meses com rela\u00e7\u00e3o aos tr\u00eas blocos de concess\u00e3o. N\u00f3s temos o bloco da regi\u00e3o norte, como aeroporto de Bel\u00e9m e o de Macap\u00e1; vamos ter tamb\u00e9m um bloco de avia\u00e7\u00e3o geral, que \u00e9 o aeroporto de Jacarepagu\u00e1 e o aeroporto de Campo de Marte; e um grande bloco de Congonhas, que \u00e9 a grande expectativa desse leil\u00e3o do dia 18 de agosto. O aeroporto de Congonhas vem junto com outros aeroportos como o aeroporto de Montes Claros, Uberl\u00e2ndia, Uberaba, aeroporto de Campo Grande. ?? um grande bloco. O aeroporto de Congonhas tem um PPL positivo muito alto, ent\u00e3o a gente busca colocar esses aeroportos juntos nesse bloco para garantir o melhor uso desses equipamentos. Grandes grupos como a Vinci, que \u00e9 uma operadora francesa que j\u00e1 est\u00e1 aeroportos tamb\u00e9m da regi\u00e3o norte, tem grande interesse nesses blocos que v\u00e3o a leil\u00e3o no dia 18; grupo da Z\u00fcrich Airpors, que \u00e9 grupo su\u00ed\u00e7o, tamb\u00e9m j\u00e1 opera o aeroporto de Maca\u00e9, o aeroporto de Florian\u00f3polis, tamb\u00e9m interessado nos nossos aeroportos; n\u00f3s vamos ter o grupo da Aena, que \u00e9 espanhol e j\u00e1 opera alguns aeroportos na regi\u00e3o nordeste do pa\u00eds; tem a CCR tamb\u00e9m, ou seja, tem grandes grupos internacionais olhando para os ativos no Brasil. O Brasil, hoje, com esse leil\u00e3o de 15 aeroportos, vamos chegar \u00e0 marca de 50 aeroportos concedidos em apenas tr\u00eas anos e seis meses. ?? um pa\u00eds hoje que tem o maior n\u00famero de ativos de infraestrutura j\u00e1 sendo operados pelo setor privado no mundo. O Brasil hoje tem mais de US$ 460 milh\u00f5es de investimentos por parte do setor privado???.<\/p>\n
Questionado sobre o desempenho da pasta da Infraestrutura, o ministro elogiou a coragem do presidente e a autonomia que ele concedeu ao Minist\u00e9rio para que, com um corpo t\u00e9cnico, tocasse tantas concess\u00f5es ao setor privado. ???N\u00f3s temos um grupo de t\u00e9cnicos para a qual o presidente deu essa liberdade para que a gente pudesse avan\u00e7ar com obras que estavam j\u00e1 em continuidade. A gente tem diversas obras que estavam inacabadas e um or\u00e7amento enxuto. E a gente buscou ent\u00e3o que focar naquelas obras que ali com 60%, 70% j\u00e1 conclu\u00eddas e avan\u00e7ar nessa agenda. Eu acredito tamb\u00e9m que a o olhar de estado, de longo prazo, faz com que a gente possa olhar para\u00a0 o pa\u00eds que n\u00f3s queremos no futuro (???) Hoje, h\u00e1 um olhar profissional nessa agenda de infraestrutura que faltava nos anos anteriores???, opina.<\/p>\n
???A gente est\u00e1 vendo um pa\u00eds que est\u00e1 trabalhando de forma muito intensa na Infraestrutura. Eu tenho falado nas \u00faltimas semanas que n\u00f3s vamos ter um ???boom??? na agenda de infraestrutura no Brasil devido ao esfor\u00e7o que foi feito nesses \u00faltimos tr\u00eas anos e seis meses. N\u00f3s estamos falando de pa\u00eds que aprovou uma reforma previdenci\u00e1ria, que aprovou um novo marco regulat\u00f3rio na \u00e1rea de saneamento, novo marco regulat\u00f3rio para as ferrovias, o novo marco regulat\u00f3rio tamb\u00e9m na \u00e1rea de tr\u00e2nsito, na \u00e1rea de cabotagem, navega\u00e7\u00e3o no nosso pa\u00eds. Temos a\u00ed mais de R$ 110 bilh\u00f5es j\u00e1 contratados pelo servidor privado. No pr\u00f3ximo ano, vamos ter o in\u00edcio de grandes obras pelo pa\u00eds, como a rodovia Bel\u00e9m-Bras\u00edlia, a 364 e 365 em Minas Gerais, a pr\u00f3pria Dutra entre Rio e S\u00e3o Paulo, a cento 101 em dire\u00e7\u00e3o a Angra, que ser\u00e1 duplicada, a gente tem diversas obras em todo o pa\u00eds que j\u00e1 est\u00e3o contratadas pelo setor privado. O Brasil vai virar um grande canteiro de obras, e isso gera uma grande efeito cascata tamb\u00e9m, gera\u00e7\u00e3o de empregos, busca por insumos. E a gente vai ter um pa\u00eds que est\u00e1 na rota do progresso e do crescimento???, disse Sampaio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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