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A viol\u00eancia que atinge motoristas de aplicativos cresce consideravelmente na Bahia. Entre janeiro e agosto deste ano, sete desses profissionais sofreram latroc\u00ednios [roubos seguidos de morte]. O n\u00famero de mortes mais do que triplicou em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano passado, quando dois condutores foram assassinados ap\u00f3s sofrerem assaltos enquanto estava de servi\u00e7o. O reflexo desse cen\u00e1rio \u00e9 que os profissionais est\u00e3o aterrorizados em sair para trabalhar sem saber se voltar\u00e3o para casa.<\/p>\n
Em apenas quatro dias de agosto, dois motoristas foram mortos enquanto trabalhavam em Salvador e na Regi\u00e3o Metropolitana. De acordo com o levantamento feito pelo Sindicato dos Motoristas por Aplicativo da Bahia (Simactter), os sete latroc\u00ednios ocorridos na Bahia nos oito meses do ano foram registrados em Salvador (2), Sim\u00f5es Filho (1), Itapetinga (1), Feira de Santana (2) e Ilh\u00e9us (1).<\/p>\n
A \u00faltima v\u00edtima foi Florisvaldo Rodrigues Filho, 46 anos, morto a tiros durante uma corrida na noite de domingo (14), na Av. Pinto de Aguiar. Antes do desfecho tr\u00e1gico, o motorista, que trabalhava com aplicativos h\u00e1 quatro anos, j\u00e1 havia sido v\u00edtima de assalto pelo menos duas vezes, segundo contou uma sobrinha. ???Ele j\u00e1 tinha sofrido assalto, levaram celular, dinheiro???Ele morava no Doron, mas rodava toda a cidade de Salvador???, disse Iani Sued Rodrigues. Florisvaldo deixou mulher e quatro filhos, sendo dois ainda pequenos, um de 3 meses e outro de 3 anos.\u00a0<\/p>\n
Quatro dias antes de Florisvaldo ser assassinado, o tamb\u00e9m motorista Ednoel Santos Moura, 40, foi baleado e morto durante uma troca de tiros entre suspeitos de assalto e a Pol\u00edcia Militar, na estrada CIA-Aeroporto. Para o diretor do Simactter, Lucas Magno, os dois casos ocorridos em sequ\u00eancia demonstram um aumento da inseguran\u00e7a no cotidiano dos profissionais.<\/p>\n
???A viol\u00eancia vem se estendendo todos os dias e sabemos que a quantidade de policias que existe hoje n\u00e3o \u00e9 suficiente para atender todos os habitantes de Salvador. Infelizmente, os bandidos est\u00e3o migrando dos assaltos a \u00f4nibus para o aplicativo porque eles acham que os motoristas andam com dinheiro, sendo que a maioria s\u00f3 roda com cart\u00e3o de cr\u00e9dito???, diz Lucas Magno.\u00a0<\/p>\n
Ainda segundo o diretor do Simactter, os criminosos aproveitam o roubo de celulares na rua e utilizam os dispositivos para assaltar os motoristas. ???Para aceitar a corrida, n\u00f3s olhamos a nota do passageiro, mas existe hoje uma modalidade de assalto em que os ladr\u00f5es pegam o celular roubado para pedir a corrida. Ent\u00e3o, o passageiro pode ter uma nota boa, mas quem est\u00e1 por tr\u00e1s \u00e9 o assaltante???, explica Lucas Magno.\u00a0<\/p>\n
O pr\u00f3prio diretor conta que j\u00e1 sofreu duas tentativas de assalto em seus cinco anos como motorista. ???Uma vez o criminoso estava portando uma arma de brinquedo e entramos em luta corporal. Na outra, eu joguei o carro na lateral de uma viatura e consegui me livrar???, relembra<\/p>\n
Roubos tamb\u00e9m aumentam\u00a0no estado<\/strong><\/p>\n Ao menos dois motoristas de aplicativo s\u00e3o v\u00edtimas de furto por dia na Bahia, segundo o levantamento do sindicato da categoria. Entre janeiro e julho deste ano, foram 600 v\u00edtimas de roubos ou furtos registrados nos 24 munic\u00edpios em que motoristas trabalham com aplicativos no estado. O n\u00famero leva a uma m\u00e9dia de 2,8 ocorr\u00eancias por dia. No mesmo per\u00edodo, no ano passado, ocorreram 551 casos desse tipo, 2,5 notifica\u00e7\u00f5es di\u00e1rias.<\/p>\n Outro dado relevante cedido pelo sindicato \u00e9 que 90% dos crimes acontecem durante corridas solicitadas por suspeitos disfar\u00e7ados de passageiros. Um exemplo disso \u00e9 a situa\u00e7\u00e3o enfrentada pelo condutor Eliomar Cunha, 34, quando fazia uma viagem com sa\u00edda do bairro de S\u00e3o Marcos em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Sete de Abril.\u00a0<\/p>\n Eliomar transportava quatro pessoas e foi rendido quando passava pelo est\u00e1dio Barrad\u00e3o. ???Eles estavam vestidos de m\u00fasicos, com instrumentos, como se tivessem sa\u00eddo de algum bar naquela regi\u00e3o???, detalha a v\u00edtima. O motorista conseguiu recuperar o carro, que tinha sido levado pelos suspeitos, no mesmo dia. Ele, no entanto, chegou a registrar a ocorr\u00eancia e reportar o caso \u00e0 Uber, que, por sua vez, n\u00e3o teria prestado assist\u00eancia. ????? um jogo em que a balan\u00e7a pende para um lado s\u00f3: para um [a operadora] \u00e9 s\u00f3 o b\u00f4nus; para o outro [os motoristas], s\u00f3 o \u00f4nus???, se queixa.<\/p>\n O presidente da Simactter, \u00c1tila do Congo, atribui o elevado \u00edndice ao que ele considera uma baixa exig\u00eancia, pelas empresas de transporte por aplicativo, para a ades\u00e3o de passageiros. ???N\u00e3o adianta colocar 2 milh\u00f5es de policiais militares. N\u00e3o vai conseguir resolver o problema da seguran\u00e7a com este tanto de motorista por aplicativo. Principalmente porque a empresa afrouxa todo o cadastro de usu\u00e1rio e isso \u00e9 um prato cheio para o bandido, enquanto o motorista tem toda uma burocracia???, reclama.<\/p>\n Por meio de nota, a Uber lamentou o ocorrido e afirmou que, quanto ao caso trazido pela reportagem, ???a conta utilizada para solicitar a viagem foi desativada assim que a empresa tomou conhecimento do epis\u00f3dio???. A empresa disse ainda que tem como foco a preven\u00e7\u00e3o e que o aplicativo disp\u00f5e de um recurso de checagem de documentos de usu\u00e1rios. ???Ferramenta in\u00e9dita no Brasil, por meio da qual alguns dos usu\u00e1rios que optarem por pagar sua primeira viagem em dinheiro, sem fornecer dados do meio de pagamento digital, precisar\u00e3o fornecer um documento de identidade???, diz o texto.<\/p>\n J\u00e1 a Secretaria de Seguran\u00e7a P\u00fablica da Bahia (SSP) disse que tem refor\u00e7ado as a\u00e7\u00f5es voltadas para prevenir crimes contra motoristas por aplicativo e taxistas. Afirmou ainda que blitzes com objetivo de prevenir roubos foram intensificadas. A SSP disponibiliza, atrav\u00e9s da Superintend\u00eancia de Telecomunica\u00e7\u00f5es, um n\u00famero exclusivo voltado para a comunica\u00e7\u00e3o imediata de furto ou roubo para os motoristas profissionais, permitindo o acionamento e a atua\u00e7\u00e3o mais \u00e1gil dos policiais.<\/p>\n Para o professor e pesquisador da Universidade Federal da Bahia (Ufba), Hor\u00e1cio Hastenreiter, os \u00f3rg\u00e3os da seguran\u00e7a p\u00fablica e das empresas de transporte de aplicativo devem buscar uma solu\u00e7\u00e3o conjunta. \u00a0???Por que a gente tem cr\u00edticas com rela\u00e7\u00e3o a nossa seguran\u00e7a p\u00fablica e tantos elogios durante o carnaval baiano? Porque [o carnaval] \u00e9 um trabalho que \u00e9 constru\u00eddo por v\u00e1rias m\u00e3os, com muito aprendizado e muita intera\u00e7\u00e3o entre todas as partes interessadas. A seguran\u00e7a p\u00fablica \u00e9, por si s\u00f3, problema extremamente complexo e que demanda uma interatividade maior entre os atores???, pontua.<\/p>\n *Orientados pela subchefe de reportagem\u00a0Monique L\u00f4bo.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A viol\u00eancia que atinge motoristas de aplicativos cresce consideravelmente na Bahia. 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