{"id":34477,"date":"2019-04-26T22:02:35","date_gmt":"2019-04-27T01:02:35","guid":{"rendered":"http:\/\/primeirojornal.com.br\/?p=34477"},"modified":"2019-04-26T22:02:35","modified_gmt":"2019-04-27T01:02:35","slug":"maio-amarelo-excesso-de-velocidade-e-a-principal-causa-de-mortes-no-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2019\/04\/26\/maio-amarelo-excesso-de-velocidade-e-a-principal-causa-de-mortes-no-transito\/","title":{"rendered":"Maio Amarelo: excesso de velocidade \u00e9 a principal causa de mortes no tr\u00e2nsito"},"content":{"rendered":"<p class=\"x_MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><b><\/b><span id=\"geom_inter_1556326827587_38_5\">Durante todo o m\u00eas de maio organiza\u00e7\u00f5es da sociedade civil, empresas e governos em todo o mundo estar\u00e3o voltados para a conscientiza\u00e7\u00e3o sobre a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito. O ???Maio Amarelo??? quer alertar a todos sobre os principais problemas que afetam o dia a dia de condutores e pedestres. Neste ano, o movimento tem como tema ???No tr\u00e2nsito, o sentido \u00e9 a vida???, chamando a aten\u00e7\u00e3o para o alto \u00edndice de mortes e feridos no tr\u00e2nsito ao redor do planeta. A principal causa\u00a0 \u00e9 a falta de respeito \u00e0s regras de tr\u00e2nsito, sendo a recordista, dirigir em velocidade incompat\u00edvel.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Segundo a <span class=\"x_MsoHyperlink\"><a href=\"https:\/\/www.who.int\/violence_injury_prevention\/road_safety_status\/2018\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-auth=\"NotApplicable\">Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas (ONU),<\/a><\/span> cerca de 3.400 pessoas morrem nas estradas todos os dias no mundo, al\u00e9m disso, outras dezenas ficam feridas ou adquirem incapacidade total, e os mais afetados s\u00e3o as crian\u00e7as, pedestres, ciclistas e pessoas idosas. Para ajudar a reduzir esses n\u00fameros, considerados pela Organiza\u00e7\u00e3o como uma epidemia contempor\u00e2nea, foi criada em 2011 uma campanha chamada ???D\u00e9cada de A\u00e7\u00e3o pela Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito???, que segue at\u00e9 2020.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">??s v\u00e9speras de completar o ciclo, a redu\u00e7\u00e3o da velocidade segue sendo um dos principais pilares para diminuir o n\u00famero de acidentes e de v\u00edtimas fatais. ?? o que destaca o pacote de medidas t\u00e9cnicas para a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito, ???<span class=\"x_MsoHyperlink\"><a href=\"http:\/\/iris.paho.org\/xmlui\/handle\/123456789\/34980\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-auth=\"NotApplicable\">Salvar Vidas???<\/a><\/span>, publicado pela Organiza\u00e7\u00e3o Pan-Americana da Sa\u00fade, que mant\u00e9m a campanha ???Salvemos vidas #ReduzaAVelocidade???.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">David Duarte Lima, professor da Faculdade de Medicina da Universidade de Bras\u00edlia (UnB) e especialista em educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito, explica que a ideia de aumentar a velocidade para ganhar tempo n\u00e3o passa de uma ilus\u00e3o. ???Foi feita uma experi\u00eancia na Alemanha, com dois motoristas, e para um foi dito: ???Olha, corra o m\u00e1ximo que voc\u00ea puder??? e para o outro, ???Dirija na velocidade da via, siga \u00e0s normas de seguran\u00e7a???. O motorista r\u00e1pido e intr\u00e9pido freou muito mais, correu muito mais riscos e ganhou apenas 3% do tempo. ?? um ganho absolutamente irris\u00f3rio???, afirma.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Na mesma linha, a coordenadora de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria da WRI Brasil ??? Cidades Sustent\u00e1veis, Marta Obelheiro, destaca que, muitas vezes, a redu\u00e7\u00e3o da velocidade esbarra na ideia equivocada de que pode haver aumento no tempo de congestionamentos. ???Isso n\u00e3o acontece. Na Austr\u00e1lia, por exemplo, a velocidade foi reduzida de 60 km\/h para 50 km\/h e essa redu\u00e7\u00e3o foi associada a um aumento dos tempos m\u00e9dios de viagem de apenas 9 segundos por deslocamento, ao mesmo tempo em que evitou quase 3 mil acidentes com v\u00edtimas por ano. Ou seja, as cidades podem reduzir os limites de velocidade sem aumentar os congestionamentos???, avalia.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">O especialista em tr\u00e2nsito e diretor da Perkons, Luiz Gustavo Campos, diz que o objetivo dos equipamentos de fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica \u00e9 exatamente promover a velocidade adequada para cada via, colaborando para a manuten\u00e7\u00e3o da vida. ???As tecnologias de tr\u00e2nsito &#8211; como radares, c\u00e2meras para supervis\u00e3o e grava\u00e7\u00e3o de imagens, lombadas eletr\u00f4nicas e fiscaliza\u00e7\u00e3o de evas\u00e3o de ped\u00e1gio ??? fornecem dados que auxiliam \u00f3rg\u00e3os e gestores p\u00fablicos a pensarem a\u00e7\u00f5es que melhorem o tr\u00e2nsito, al\u00e9m de contribu\u00edrem na conscientiza\u00e7\u00e3o dos motoristas em rela\u00e7\u00e3o ao cumprimento das regras e leis de tr\u00e2nsito???, destaca Campos.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><b>Sugest\u00e3o de legenda: <\/b>Equipamentos de fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica promovem a velocidade adequada para cada via<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><b>Cr\u00e9dito foto:<\/b> Divulga\u00e7\u00e3o\/Perkons<\/p>\n<p>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante todo o m\u00eas de maio organiza\u00e7\u00f5es da sociedade civil, empresas e governos em todo o mundo estar\u00e3o voltados para a conscientiza\u00e7\u00e3o sobre a\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":34478,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[],"class_list":["post-34477","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sociedade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34477"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34477\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}