{"id":634994,"date":"2026-01-22T01:19:29","date_gmt":"2026-01-22T04:19:29","guid":{"rendered":"https:\/\/primeirojornal.com.br\/2026\/01\/22\/menos-da-metade-das-vias-em-favelas-baianas-tem-capacidade-para-a-circulacao-de-onibus-e-caminhoes\/"},"modified":"2026-01-22T01:20:22","modified_gmt":"2026-01-22T04:20:22","slug":"menos-da-metade-das-vias-em-favelas-baianas-tem-capacidade-para-a-circulacao-de-onibus-e-caminhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2026\/01\/22\/menos-da-metade-das-vias-em-favelas-baianas-tem-capacidade-para-a-circulacao-de-onibus-e-caminhoes\/","title":{"rendered":"Menos da metade das vias em favelas baianas t\u00eam capacidade para a circula\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus e caminh\u00f5es"},"content":{"rendered":"<p> <meta name=\"description\" content=\"Desigualdade no transporte p\u00fablico afeta moradores de favelas na Bahia, com apenas 44,46% das localidades urbanas capazes de receber \u00f4nibus; o estudo do IBGE 2022 aponta ainda 3,7% de pontos de parada e defici\u00eancias em cal\u00e7adas e vias.\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>A desigualdade social tamb\u00e9m se estende ao acesso ao sistema p\u00fablico de transporte.<\/strong> Al\u00e9m de conviver com precariedade, inseguran\u00e7a e dificuldade no acesso a unidades de sa\u00fade e educa\u00e7\u00e3o, os moradores das favelas baianas enfrentam obst\u00e1culos para simplesmente pegar um \u00f4nibus. O principal entrave \u00e9 que as vias nem sempre permitem a passagem de ve\u00edculos de grande porte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O levantamento Favelas e localidades urbanas: caracter\u00edsticas urban\u00edsticas do entorno dos domic\u00edlios, realizado no Censo 2022 pelo IBGE, aponta que apenas <strong>44,46%<\/strong> das favelas e localidades urbanas possuem capacidade de receber \u00f4nibus ou caminh\u00f5es. Al\u00e9m disso, h\u00e1 pontos de parada em apenas <strong>3,7%<\/strong> das vias.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para calcular a capacidade m\u00e1xima de circula\u00e7\u00e3o, o IBGE levou em conta a largura das vias e a presen\u00e7a de obst\u00e1culos, como postes ou fios baixos, para determinar o tamanho de ve\u00edculo que consegue transitar sem dificuldades. As ruas s\u00e3o classificadas em n\u00edveis, indo de vias amplas a passagens estreitas como becos e escadarias.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Bahia, juntamente com Amap\u00e1, Pernambuco e Alagoas, registra <strong>capacidade inferior a 50%<\/strong> para receber ve\u00edculos de grande porte nas favelas. Em contrapartida, mais de <strong>90%<\/strong> das vias das localidades do Piau\u00ed e do Tocantins suportam \u00f4nibus e caminh\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fora das favelas, o cen\u00e1rio muda. Segundo o IBGE, <strong>82,45%<\/strong> da parte externa das periferias da Bahia possui capacidade para circula\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus e caminh\u00f5es. Contudo, o estado continua com o pior percentual de vias aptas para grandes ve\u00edculos entre as 27 unidades da federa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 pavimenta\u00e7\u00e3o, as vias das favelas urbanas da Bahia aparecem entre as de maior pavimenta\u00e7\u00e3o do Brasil, com <strong>91,54%<\/strong> das ruas pavimentadas. Ainda assim, o IBGE aponta defici\u00eancias na cal\u00e7ada: <strong>60,14%<\/strong> das vias dos grandes centros n\u00e3o possuem espa\u00e7o adequado para pedestres, posi\u00e7\u00e3o entre as seis piores do pa\u00eds.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m disso, h\u00e1 obst\u00e1culos em <strong>34,49%<\/strong> das cal\u00e7adas, dificultando a circula\u00e7\u00e3o de pedestres. Esses indicadores revelam desafios estruturais na mobilidade, com impactos diretos na qualidade de vida dos moradores, sa\u00fade e oportunidades nas regi\u00f5es afetadas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os dados destacam a necessidade de investimentos em infraestrutura de transportes, cal\u00e7adas e vias para reduzir desigualdades e melhorar a mobilidade nas cidades baianas. E voc\u00ea, como tem vivenciado a mobilidade na sua localidade? Compartilhe suas experi\u00eancias, opini\u00f5es e sugest\u00f5es nos coment\u00e1rios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A desigualdade social tamb\u00e9m se estende ao acesso ao sistema p\u00fablico de transporte. 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