<\/p>\n
Investigada por suspeitas de fraudes em licita\u00e7\u00f5es e apontada como protagonista de um suposto cartel no setor de asfalto, a LCM Constru\u00e7\u00f5es mant\u00e9m contratos de obras e servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o em rodovias federais que passam pela Bahia.<\/strong> O Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica (Cade) aponta a empresa como a principal articuladora do esquema, com contratos que somam cerca de R$ 17 bilh\u00f5es<\/strong> e pagamentos que ultrapassam R$ 12 bilh\u00f5es<\/strong>. A pr\u00e1tica de sociedades em conta de participa\u00e7\u00e3o<\/em> teria permitido a atua\u00e7\u00e3o de s\u00f3cios ocultos nos contratos com o poder p\u00fablico.<\/p>\n Levantamento do Bahia Not\u00edcias, com base no Portal da Transpar\u00eancia do Governo Federal, mostra que a LCM participa de pelo menos seis contratos vinculados \u00e0 superintend\u00eancia regional do DNIT na Bahia.<\/strong><\/p>\n OBRAS NAS PRINCIPAIS RODOVIAS<\/strong> A licita\u00e7\u00e3o mais antiga, firmada em 2014 e prorrogada at\u00e9 2027, envolve obras de duplica\u00e7\u00e3o, implanta\u00e7\u00e3o de vias laterais e restaura\u00e7\u00e3o em trecho da BR-116, com o valor de R$ 176,7 milh\u00f5es<\/strong>. Embora tenha o nome de uma empresa, a obra envolve um cons\u00f3rcio com outras duas empreiteiras e contempla cerca de 98 quil\u00f4metros<\/strong>, entre a divisa com Pernambuco e Bahia, na regi\u00e3o de Ib\u00f3, e a divisa da Bahia com Minas Gerais, incluindo trecho entre a BR-235 e a BA-220, em Euclides da Cunha.<\/p>\n Outra licita\u00e7\u00e3o envolve servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o e recupera\u00e7\u00e3o da BR-030<\/strong>, no trecho entre a divisa de Goi\u00e1s e Bahia e Campinho. Com vig\u00eancia de fevereiro de 2025 a julho de 2028, prev\u00ea interven\u00e7\u00f5es ao longo de 96,6 quil\u00f4metros<\/strong> da rodovia, com valor estimado em R$ 35,1 milh\u00f5es<\/strong>.<\/p>\n A LCM tamb\u00e9m mant\u00e9m um segundo contrato na BR-030<\/strong>, assinado em 2023, para servi\u00e7os de conserva\u00e7\u00e3o e recupera\u00e7\u00e3o em um trecho de 77,7 quil\u00f4metros<\/strong> entre Ubaitaba e Campinho. A vig\u00eancia vai at\u00e9 setembro de 2026, com valor estimado de R$ 29,8 milh\u00f5es<\/strong>.<\/p>\n Na BR-235, a empresa assumiu, em dezembro de 2024, a manuten\u00e7\u00e3o de trechos que conectam a Bahia a outros estados do Nordeste<\/strong>. As interven\u00e7\u00f5es contemplam acessos em Juazeiro e Uau\u00e1 e trechos que ligam a Bahia a Sergipe, Pernambuco e Piau\u00ed. O contrato vale at\u00e9 2028, com valor estimado de R$ 48,9 milh\u00f5es<\/strong>.<\/p>\n A construtora tamb\u00e9m figura como contratada em obra de manuten\u00e7\u00e3o e recupera\u00e7\u00e3o da BR-324<\/strong>, contrato firmado em maio de 2025, com valor de R$ 35 milh\u00f5es<\/strong> e vig\u00eancia at\u00e9 mar\u00e7o de 2026. O acordo prev\u00ea interven\u00e7\u00f5es em trecho entre a divisa do Piau\u00ed com a Bahia e Salvador, incluindo trechos que passam por Feira de Santana.<\/p>\n Ponte Jequitinhonha<\/strong> aparece como parte de um contrato emergencial ligado \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o do desvio provis\u00f3rio de rodovias estaduais e federais, totalizando cerca de 73 quil\u00f4metros<\/strong>. O valor atualizado \u00e9 de R$ 32,5 milh\u00f5es<\/strong>, conforme o Portal da Transpar\u00eancia.<\/p>\n Em nota, o DNIT informou que vem colaborando integralmente com as investiga\u00e7\u00f5es<\/strong> para elucidar os fatos e destacou que repudia qualquer pr\u00e1tica fraudulenta ou ato de corrup\u00e7\u00e3o. A administra\u00e7\u00e3o do DNIT informou ainda que n\u00e3o tem inger\u00eancia direta na elabora\u00e7\u00e3o ou envio de propostas pelas empresas participantes dos processos licitat\u00f3rios.<\/p>\n O caso evidencia um cen\u00e1rio de escrut\u00ednio sobre contrata\u00e7\u00f5es de infraestrutura, refor\u00e7ando a import\u00e2ncia de transpar\u00eancia e fiscaliza\u00e7\u00e3o rigorosa em licita\u00e7\u00f5es p\u00fablicas. Acompanhe as novidades e traga sua opini\u00e3o nos coment\u00e1rios sobre como aprimorar a fiscaliza\u00e7\u00e3o e a integridade em licita\u00e7\u00f5es de obras rodovi\u00e1rias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Investigada por suspeitas de fraudes em licita\u00e7\u00f5es e apontada como protagonista de um suposto cartel no setor de asfalto, a LCM Constru\u00e7\u00f5es mant\u00e9m contratos\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":637290,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[213],"tags":[],"class_list":["post-637288","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esportes1"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/637288","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=637288"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/637288\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/637290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=637288"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=637288"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=637288"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}