{"id":637652,"date":"2026-01-28T11:58:52","date_gmt":"2026-01-28T14:58:52","guid":{"rendered":"https:\/\/primeirojornal.com.br\/2026\/01\/28\/entrega-do-tunel-santos-guaruja-esta-prevista-para-2031\/"},"modified":"2026-01-28T12:00:07","modified_gmt":"2026-01-28T15:00:07","slug":"entrega-do-tunel-santos-guaruja-esta-prevista-para-2031","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2026\/01\/28\/entrega-do-tunel-santos-guaruja-esta-prevista-para-2031\/","title":{"rendered":"Entrega do t\u00fanel Santos-Guaruj\u00e1 est\u00e1 prevista para 2031"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Governo de S\u00e3o Paulo<\/strong> assinou nesta quarta-feira, 28 de janeiro de 2026, um contrato de Parceria P\u00fablico-Privada (PPP) com o grupo portugu\u00eas Mota-Engil para a constru\u00e7\u00e3o do T\u00fanel Santos-Guaruj\u00e1. O acordo prev\u00ea a entrega da obra at\u00e9 2031 e uma concess\u00e3o de opera\u00e7\u00f5es de 30 anos, com valor estimado em <strong>R$ 7 bilh\u00f5es<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A liga\u00e7\u00e3o entre as cidades hoje ocorre por balsas e por uma rodovia local, em um trajeto de aproximadamente <strong>40 quil\u00f4metros<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com a nova infraestrutura, o tempo de deslocamento deve cair para cerca de <strong>5 minutos<\/strong>, em contraste com os atuais 30 minutos de balsa ou uma hora de rodovia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A licen\u00e7a ambiental pr\u00e9via j\u00e1 foi emitida pela CETESB, atestando a viabilidade ambiental e autorizando o avan\u00e7o das pr\u00f3ximas etapas do projeto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A an\u00e1lise considerou impactos sobre manguezais, fauna, flora, ru\u00eddo e desapropria\u00e7\u00f5es, estabelecendo condicionantes. A regi\u00e3o \u00e9 cr\u00edtica, com moradores de \u00e1reas vulner\u00e1veis no estu\u00e1rio e nos morros ao entorno.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O acordo envolve a constru\u00e7\u00e3o de um t\u00fanel sob o estu\u00e1rio que conectar\u00e1 as duas cidades, com a opera\u00e7\u00e3o da concess\u00e3o prevista para os pr\u00f3ximos 30 anos, sob gest\u00e3o da concession\u00e1ria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O projeto prometido deve reduzir significativamente o tempo de deslocamento, facilitando o transporte na regi\u00e3o e impulsionando o desenvolvimento econ\u00f4mico local.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O que voc\u00ea acha da constru\u00e7\u00e3o do T\u00fanel Santos-Guaruj\u00e1? Compartilhe sua opini\u00e3o, d\u00favidas ou sugest\u00f5es nos coment\u00e1rios abaixo para continuarmos a conversa sobre esse marco na infraestrutura paulista.<\/p>\n<p>Meta descri\u00e7\u00e3o (SEO): Governo de S\u00e3o Paulo assina PPP com Mota-Engil para o T\u00fanel Santos-Guaruj\u00e1, conectando as duas cidades com tempo de viagem estimado em 5 minutos. Entenda o cronograma, custos e impactos ambientais. <\/p>\n<p>Palavras-chave: t\u00fanel Santos-Guaruj\u00e1, Mota-Engil, PPP, CETESB, Santos, Guaruj\u00e1, infraestrutura paulista, concess\u00e3o, transporte p\u00fablico-privado, projeto de rodovia submarina<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Governo de S\u00e3o Paulo assinou nesta quarta-feira, 28 de janeiro de 2026, um contrato de Parceria P\u00fablico-Privada (PPP) com o grupo portugu\u00eas Mota-Engil para\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":637654,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2799],"tags":[],"class_list":["post-637652","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/637652","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=637652"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/637652\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/637654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=637652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=637652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=637652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}