{"id":644159,"date":"2026-02-12T00:01:26","date_gmt":"2026-02-12T03:01:26","guid":{"rendered":"https:\/\/primeirojornal.com.br\/2026\/02\/12\/rodovia-que-corta-a-bahia-e-a-mais-letal-do-brasil-confira-os-numeros\/"},"modified":"2026-02-12T00:02:37","modified_gmt":"2026-02-12T03:02:37","slug":"rodovia-que-corta-a-bahia-e-a-mais-letal-do-brasil-confira-os-numeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2026\/02\/12\/rodovia-que-corta-a-bahia-e-a-mais-letal-do-brasil-confira-os-numeros\/","title":{"rendered":"Rodovia que corta a Bahia \u00e9 a mais letal do Brasil; confira os n\u00fameros"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Meta descri\u00e7\u00e3o<\/strong>: Em 2025, a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal aponta que <strong>BR-101<\/strong>, na Bahia, foi a via mais problem\u00e1tica do Brasil, com <strong>13.006<\/strong> acidentes entre <strong>72.483<\/strong> ocorr\u00eancias nacionais. A <strong>BR-116<\/strong>, que tamb\u00e9m cruza o estado, registrou <strong>11.010<\/strong> acidentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No quadro nacional, foram registrados <strong>72.483<\/strong> acidentes de tr\u00e2nsito em 2025. A <strong>BR-101<\/strong> sozinha respondeu por <strong>13.006<\/strong> ocorr\u00eancias, aproximadamente 18% do total, consolidando-se como a via mais problem\u00e1tica do pa\u00eds. Em seguida ficou a <strong>BR-116<\/strong>, tamb\u00e9m na Bahia, com <strong>11.010<\/strong> ocorr\u00eancias.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As v\u00edtimas fatais somaram <strong>6.040<\/strong> no pa\u00eds, com <strong>760<\/strong> ocorrendo na <strong>BR-101<\/strong>. Entre as causas mais comuns, destacam-se <strong>colis\u00f5es frontais<\/strong> (1.863 \u00f3bitos), <strong>atropelamentos de pedestres<\/strong> (919), transitar na <strong>contram\u00e3o<\/strong> (958) e aus\u00eancia de rea\u00e7\u00e3o (855).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na Bahia, foram <strong>4.106<\/strong> acidentes nas rodovias federais em 2025. A <strong>BR-116<\/strong> lidera as ocorr\u00eancias no estado, com <strong>1.038<\/strong> (25,3% do total), mas na letalidade a <strong>BR-101<\/strong> responde por <strong>153<\/strong> das <strong>583<\/strong> mortes (26,2%). O trecho mais perigoso fica entre os quil\u00f4metros <strong>950<\/strong> a <strong>960<\/strong>, com <strong>4<\/strong> acidentes e <strong>10<\/strong> \u00f3bitos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m disso, quase <strong>70%<\/strong> da extens\u00e3o das rodovias baianas apresenta algum tipo de problema: <strong>50,7%<\/strong> na pavimenta\u00e7\u00e3o, <strong>70,1%<\/strong> na sinaliza\u00e7\u00e3o e <strong>65,1%<\/strong> na geometria. Ao longo do estado, foram identificados <strong>68<\/strong> pontos cr\u00edticos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em entrevista coletiva, o diretor-geral da PRF, <strong>Fernando Oliveira<\/strong>, afirmou que a solu\u00e7\u00e3o passa al\u00e9m da fiscaliza\u00e7\u00e3o: \u00e9 preciso mudar o comportamento do cidad\u00e3o para reduzir os n\u00fameros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como voc\u00ea encara esse cen\u00e1rio? Deixe sua opini\u00e3o nos coment\u00e1rios e participe da discuss\u00e3o sobre seguran\u00e7a vi\u00e1ria nas rodovias nacionais e locais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Meta descri\u00e7\u00e3o: Em 2025, a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal aponta que BR-101, na Bahia, foi a via mais problem\u00e1tica do Brasil, com 13.006 acidentes entre\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":644161,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2795],"tags":[],"class_list":["post-644159","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-extremo-sul"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/644159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=644159"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/644159\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/644161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=644159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=644159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=644159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}