{"id":644298,"date":"2026-02-12T06:37:54","date_gmt":"2026-02-12T09:37:54","guid":{"rendered":"https:\/\/primeirojornal.com.br\/2026\/02\/12\/viajar-no-feriadao-saiba-quais-sao-os-trechos-mais-perigosos-das-rodovias-federais\/"},"modified":"2026-02-12T06:39:38","modified_gmt":"2026-02-12T09:39:38","slug":"viajar-no-feriadao-saiba-quais-sao-os-trechos-mais-perigosos-das-rodovias-federais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2026\/02\/12\/viajar-no-feriadao-saiba-quais-sao-os-trechos-mais-perigosos-das-rodovias-federais\/","title":{"rendered":"Viajar no feriad\u00e3o? Saiba quais s\u00e3o os trechos mais perigosos das rodovias federais"},"content":{"rendered":"<p> <meta name=\"description\" content=\"Levantamento CNT Viagem Segura 2026 aponta BR-101 como a rodovia mais perigosa, com 72.476 acidentes e 6.040 mortes em 2025; aponta causas, falhas de pavimento, sinaliza\u00e7\u00e3o e geometria vi\u00e1ria.\" \/><br \/>\n<meta name=\"keywords\" content=\"acidentes rodovi\u00e1rios, CNT Viagem Segura 2026, BR-101 perigosa, rodovias federais, seguran\u00e7a vi\u00e1ria, Brasil 2025\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A CNT divulgou, por meio do Guia CNT Viagem Segura 2026, os trechos mais cr\u00edticos das rodovias federais brasileiras. Entre os destaques, a BR-101 \u00e9 apontada como a mais perigosa do pa\u00eds, revelando um cen\u00e1rio de grandes volumes de acidentes e fatalidades em 2025 e indicando onde pol\u00edticas vi\u00e1veis de seguran\u00e7a podem atuar. O levantamento aponta que o Brasil registrou <strong>72.476 acidentes<\/strong> e <strong>6.040 mortes<\/strong> no ano, refletindo um desafio cont\u00ednuo para mobilidade e seguran\u00e7a vi\u00e1ria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entre os trechos, a BR-101 sozinha concentrou <strong>13.006 acidentes<\/strong> (17,9% do total) e <strong>760 mortes<\/strong> (12,6%). No Nordeste, a BR-101 liderou com <strong>3.898 acidentes<\/strong> e <strong>337 mortes<\/strong>, refor\u00e7ando a gravidade dessa via na regi\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Outros trechos chamam aten\u00e7\u00e3o: em Pernambuco, na BR-423 (km 120 a 130), foram registradas <strong>19 mortes<\/strong>; em S\u00e3o Paulo, na BR-116 (km 220 a 230), houve <strong>392 acidentes<\/strong> e <strong>12 mortes<\/strong>; no Par\u00e1, pela BR-230, registraram-se <strong>279 acidentes<\/strong> e <strong>55 mortes<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No conjunto das rodovias nacionais, as colis\u00f5es respondem por <strong>61,8%<\/strong> do total de ocorr\u00eancias, com <strong>44.755 registros<\/strong> e <strong>3.866 mortes<\/strong>. Tamb\u00e9m aparecem as sa\u00eddas de pista (10.203), capotamentos (7.707) e atropelamentos (4.189, com <strong>992 mortes<\/strong>).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entre as causas, a aus\u00eancia de rea\u00e7\u00e3o do condutor \u00e9 respons\u00e1vel por <strong>11.456 registros<\/strong> (15,8%). A a\u00e7\u00e3o em sentido contr\u00e1rio \u00e9 apontada como a principal causa de mortes, com <strong>958 \u00f3bitos<\/strong>. Comportamentos de risco incluem ultrapassagens indevidas, desaten\u00e7\u00e3o, rea\u00e7\u00e3o tardia e ingest\u00e3o de \u00e1lcool.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quanto \u00e0s condi\u00e7\u00f5es das rodovias, 62,1% da extens\u00e3o avaliada apresenta algum tipo de problema. Mais da metade tem falhas no pavimento (56,5%), quase metade sofre com a sinaliza\u00e7\u00e3o (49,6%) e 62,2% apresentam defici\u00eancia na geometria da via, com curvas perigosas e tra\u00e7ados inadequados. Ao todo, foram identificados <strong>2.146 pontos cr\u00edticos<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A distribui\u00e7\u00e3o das mortes por regi\u00e3o mostra o Nordeste com <strong>1.938 mortes<\/strong> e a BR-101 como a mais fatal na regi\u00e3o, com <strong>337 v\u00edtimas<\/strong>. No Norte, <strong>525 mortes<\/strong> (BR-364 com 96 \u00f3bitos) e no Centro-Oeste, <strong>748 mortes<\/strong> (BR-163 com 131). No Sudeste, <strong>1.476 mortes<\/strong> (BR-116 com 370) e no Sul, <strong>1.353 mortes<\/strong> (BR-101 com 154).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entre os estados, Bahia lidera no Nordeste com <strong>583 mortes<\/strong>, Par\u00e1 tem o pico no Norte com <strong>224 mortes<\/strong>, Goi\u00e1s registra <strong>308 mortes<\/strong> no Centro-Oeste, Minas Gerais tem o maior n\u00famero no Sudeste com <strong>764 mortes<\/strong> e Paran\u00e1 lidera no Sul com <strong>592 mortes<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os n\u00fameros destacam a necessidade de a\u00e7\u00f5es integradas entre governos, concession\u00e1rias e motoristas para reduzir riscos, investir em pavimento, sinaliza\u00e7\u00e3o e geometria das vias, al\u00e9m de campanhas que mudem h\u00e1bitos de dire\u00e7\u00e3o. Em cada trecho do pa\u00eds, condi\u00e7\u00f5es locais exigem solu\u00e7\u00f5es espec\u00edficas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E voc\u00ea, j\u00e1 enfrentou trechos de risco alto? Compartilhe suas experi\u00eancias e opini\u00f5es sobre como melhorar a seguran\u00e7a vi\u00e1ria no Brasil nos coment\u00e1rios abaixo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A CNT divulgou, por meio do Guia CNT Viagem Segura 2026, os trechos mais cr\u00edticos das rodovias federais brasileiras. Entre os destaques, a BR-101\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":644300,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2799],"tags":[],"class_list":["post-644298","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/644298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=644298"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/644298\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/644300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=644298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=644298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=644298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}