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A morte de cinco pessoas que vinham da Bahia para o Distrito Federal reacende o debate sobre a recorr\u00eancia de viagens clandestinas entre estados. O Metr\u00f3poles acompanhou rodovi\u00e1rias da capital por dois dias e flagrou carros de passeio oferecendo viagens r\u00e1pidas, com fam\u00edlias e comerciantes aceitando as ofertas para chegar aos destinos com mais agilidade.<\/p>\n
Na Rodovi\u00e1ria Interestadual de Bras\u00edlia, na quinta-feira (19\/2), motoristas perguntavam: \u201cVai para Goi\u00e2nia? An\u00e1polis?\u201d e prometiam rapidez. Cada passageiro era cobrado em torno de R$ 90, com ofertas de desconto para quem aceitou viajar com menos pessoas.<\/p>\n
Na rodovi\u00e1ria de Taguatinga, o cen\u00e1rio era parecido: motoristas reunidos discutiam destinos, dizendo que faltava apenas um passageiro para sair. Na sexta-feira (20\/2), o Metr\u00f3poles voltou a flagrar o transporte pirata atuando na Rodovi\u00e1ria Interestadual de Bras\u00edlia, com promessas de trajeto Bras\u00edlia-Goi\u00e2nia em at\u00e9 duas horas.<\/p>\n
Pouco depois, surgiu o caso de uma fam\u00edlia a bordo de um ve\u00edculo que partiu com passageiros j\u00e1 confirmados. A reportagem tamb\u00e9m observou o motorista repassando dinheiro a outros parceiros de lota\u00e7\u00e3o antes de empreender a viagem, evidenciando a rede informal que sustenta esse tipo de servi\u00e7o.<\/p>\n
Al\u00e9m dos carros de passeio, h\u00e1 \u00f4nibus que fazem viagens interestaduais para estados mais distantes. S\u00e3o Paulo \u00e9 destino comum para comerciantes de feiras e lojas de vestu\u00e1rio. A reportagem acompanhou a chegada de dois coletivos vindos de S\u00e3o Paulo, direto para a Feira Central de Ceil\u00e2ndia, com sa\u00eddas quase di\u00e1rias de pontos estrat\u00e9gicos de Taguatinga e Ceil\u00e2ndia rumo ao Br\u00e1s. As sess\u00f5es de partida ocorrem majoritariamente \u00e0s segundas, quartas, quintas e sextas-feiras, por volta das 9h, com retorno no dia seguinte.<\/p>\n
N\u00e3o h\u00e1 ind\u00edcios evidentes de irregularidade por parte das empresas de turismo que ligam Bras\u00edlia a S\u00e3o Paulo, mas a pr\u00e1tica revela a clara prefer\u00eancia do cidad\u00e3o pelo transporte alternativo, motivada pela conveni\u00eancia de hor\u00e1rios e pre\u00e7os menores em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s linhas tradicionais.<\/p>\n
Trag\u00e9dias e irregularidades marcaram o cen\u00e1rio. Na ter\u00e7a-feira (17\/2), uma van que transportava 17 pessoas de Santa Rita de C\u00e1ssia, na Bahia, para o DF, colidiu com um caminh\u00e3o na BR-020, pouco depois de Formosa (GO). Cinco pessoas morreram e 12 ficaram feridas. A ANTT informou que a van era clandestina e estava com status inativo, sem licen\u00e7a para rodar. O motorista afirmou ter dirigido por mais de 12 horas seguidas no momento do acidente, desrespeitando o limite de 5h30 de condu\u00e7\u00e3o sem descanso.<\/p>\n
Em outubro de 2023, um \u00f4nibus de turismo fugiu de uma blitz e capotou na BR-070, ap\u00f3s acelerar para fugir de fiscais da ANTT, vindo do Maranh\u00e3o. Doze pessoas ficaram feridas e cinco morreram. Em dezembro de 2024, o TJDFT determinou que a empresa respons\u00e1vel indenizasse duas v\u00edtimas. O dono do \u00f4nibus e o motorista, pai e filho, foram presos por homic\u00eddio doloso eventual.<\/p>\n
A soma de relatos aponta que o transporte clandestino persiste por oferecer hor\u00e1rios mais convenientes e pre\u00e7os menores ante as linhas regulares. Mesmo com fiscaliza\u00e7\u00e3o, a pr\u00e1tica continua presente em Bras\u00edlia, Ceil\u00e2ndia e Taguatinga, alimentando um circuito paralelo de deslocamento e com\u00e9rcio, inclusive com comerciantes que retornam de S\u00e3o Paulo com mercadorias para as feiras locais.<\/p>\n
\u00c0 medida que as autoridades trabalham para coibir esse tipo de opera\u00e7\u00e3o, a popula\u00e7\u00e3o segue buscando alternativas para deslocamentos entre o DF e outras regi\u00f5es. Qual \u00e9 a sua experi\u00eancia com viagens entre o DF e outros estados? Compartilhe nos coment\u00e1rios como lidou com esse fen\u00f4meno e quais solu\u00e7\u00f5es voc\u00ea enxerga para reduzir riscos e custos.<\/p>\n
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