{"id":660578,"date":"2026-03-21T03:54:03","date_gmt":"2026-03-21T06:54:03","guid":{"rendered":"https:\/\/primeirojornal.com.br\/2026\/03\/21\/como-a-alta-do-diesel-ja-impacta-rotina-de-caminhoneiros-e-produtores-do-df\/"},"modified":"2026-03-21T03:54:57","modified_gmt":"2026-03-21T06:54:57","slug":"como-a-alta-do-diesel-ja-impacta-rotina-de-caminhoneiros-e-produtores-do-df","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2026\/03\/21\/como-a-alta-do-diesel-ja-impacta-rotina-de-caminhoneiros-e-produtores-do-df\/","title":{"rendered":"Como a alta do diesel j\u00e1 impacta rotina de caminhoneiros e produtores do DF"},"content":{"rendered":"\n

Resumo curto: o diesel em queda ou alta repentina tem pressionado caminhoneiros e produtores no Distrito Federal, que veem margens de lucro despencarem e custos operacionais subirem. Enquanto o governo federal analisa medidas para mitigar o impacto, representantes do setor pedem a\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas, e especialistas apontam a necessidade de equil\u00edbrio entre pre\u00e7o e fidelidade aos clientes. A seguir, os fatos, vozes da categoria e os desdobramentos pol\u00edticos que cercam o tema.<\/p>\n

No dia a dia, Patrick Cerqueira, 46 anos, trabalha no transporte de cargas por contrato e por viagem. Ele relata que contratos firmados antes da crise n\u00e3o cobrem os custos adicionais, gerando preju\u00edzos e incertezas sobre o ganho mensal. \u201cTrabalho por contrato e por viagem. No caso dos contratos, como foram feitos antes da crise, acabo tendo preju\u00edzo, porque o custo operacional aumentou muito\u201d, descreveu.<\/p>\n

Outro caminhoneiro, Jonas Wanderson, 41, ressalta a volatilidade dos pre\u00e7os. \u201cEu saio de casa pela manh\u00e3 com um valor, \u00e0 tarde j\u00e1 est\u00e1 completamente diferente. Estamos vulner\u00e1veis a esse tipo de situa\u00e7\u00e3o, que dificulta muito a nossa vida\u201d, afirma, destacando como a oscila\u00e7\u00e3o do diesel dificulta o planejamento financeiro di\u00e1rio.<\/p>\n

Para Jos\u00e9 Alves, 75, fechar as contas virou desafio. \u201cTem colegas que est\u00e3o passando cart\u00e3o de cr\u00e9dito, jogando a d\u00edvida para frente, sem saber se v\u00e3o conseguir pagar. O temor \u00e9 que se torne uma bola de neve\u201d, alerta, sintetizando a preocupa\u00e7\u00e3o da categoria com a sustentabilidade do neg\u00f3cio.<\/p>\n

Diante desse cen\u00e1rio, a sa\u00edda apresentada pelos caminhoneiros \u00e9 a racionalidade aliada \u00e0 pesquisa de pre\u00e7os. \u201cA gente tenta abastecer nos postos que oferecem o menor pre\u00e7o. Temos observado uma diferen\u00e7a muito grande no meio dessa crise. Um posto vende a cerca de R$ 6 e h\u00e1 outros perto de R$ 9\u201d, conta Jonas. Al\u00e9m disso, grupos em redes sociais ajudam a avisar onde est\u00e1 o combust\u00edvel mais em conta, amenizando a press\u00e3o financeira.<\/p>\n

A realidade financeira \u00e9 dura: a percep\u00e7\u00e3o de que n\u00e3o h\u00e1 lucro durante esse per\u00edodo \u00e9 un\u00e2nime. \u201c\u00c0s vezes, precisamos absorver um pouco disso (o aumento dos custos) sem repassar tudo ao cliente, at\u00e9 mesmo como forma de n\u00e3o perd\u00ea-lo\u201d, admite o pr\u00f3prio caminhoneiro. Patrick, por sua vez, resume a esperan\u00e7a como \u201cum milagre\u201d que possa frear a escalada de custos e estabilizar os fretes.<\/p>\n

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\n \"Caminhoneiros
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\n \"Caminhoneiros
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\n \"P\u00e1gina
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\n \"Grupo
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\n \"Rela\u00e7\u00e3o
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\n \"Produtores
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Cautela \u00e9 a palavra na esfera econ\u00f4mica. Edimar de Souza, diretor administrativo-financeiro da Coopercam-DF, aponta que a categoria aguarda os efeitos das medidas do governo federal, sem elevar pre\u00e7os de imediato. \u201cN\u00e3o subimos os pre\u00e7os, pelo medo de perder clientela. Mas, do jeito que est\u00e1, estamos trabalhando para pagar custos, quase n\u00e3o h\u00e1 lucro. N\u00e3o d\u00e1 para aguentar uma semana sem que impacte no or\u00e7amento\u201d, afirma.<\/p>\n

Para Patrick, a esperan\u00e7a reside em solu\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas. \u201cEstamos \u00e0 espera de um milagre. Do jeito que est\u00e1, n\u00e3o tem como. Economizamos naquilo que d\u00e1 para manter os valores. Caso n\u00e3o haja uma solu\u00e7\u00e3o em breve, os pre\u00e7os dos fretes ter\u00e3o que ser reajustados\u201d, alerta, deixando claro o peso da crise sobre o setor log\u00edstico.<\/p>\n

Os produtores rurais tamb\u00e9m acompanham a situa\u00e7\u00e3o com cautela. Neide Xavier, vice-presidente da Associa\u00e7\u00e3o dos Produtores e Hortifrutigranjeiros do DF e Entorno (Asphor-DF), cita o diesel como principal vil\u00e3o, mas acredita que o momento pede modera\u00e7\u00e3o. \u201cEstamos acompanhando as medidas governamentais para avaliar seus efeitos no mercado e decidir as a\u00e7\u00f5es. Mantemos os pre\u00e7os para preservar a fidelidade dos clientes e evitar aumentos abruptos\u201d, afirma. Ela ressalva que, apesar da demanda aquecida, n\u00e3o se cogita a perda de produ\u00e7\u00e3o no curto prazo, priorizando a rela\u00e7\u00e3o com o consumidor e a estabilidade de pre\u00e7os.<\/p>\n

O governo local tamb\u00e9m est\u00e1 atento. A Secretaria de Economia do DF informou que acompanha a proposta do governo federal de zerar a al\u00edquota do ICMS sobre a importa\u00e7\u00e3o de diesel. A SEEC aponta que a arrecada\u00e7\u00e3o do tributo no DF \u00e9 de cerca de 470 milh\u00f5es de reais por ano, e que a avalia\u00e7\u00e3o preliminar \u00e9 pela n\u00e3o ades\u00e3o \u00e0 medida, para preservar o equil\u00edbrio fiscal e a receita prevista no or\u00e7amento de 2026.<\/p>\n

No \u00e2mbito legislativo, o deputado Chico Vigilante solicitou \u00e0 Senacon que lidere uma for\u00e7a-tarefa para fiscalizar e investigar os postos de gasolina da capital. O objetivo, segundo o parlamentar, \u00e9 enfrentar a atua\u00e7\u00e3o considerada inadequada de defesa do consumidor diante da escalada de pre\u00e7os. Em resposta, o Sindicombust\u00edveis-DF negou a pr\u00e1tica e atribuiu a alta \u00e0s vari\u00e1veis econ\u00f4micas e \u00e0 chamada guerra do petr\u00f3leo, citando dados da ANP que apontam pre\u00e7o m\u00e9dio no DF de 6,54 reais na gasolina e 6,63 reais no diesel.<\/p>\n

Diante desse conjunto de vozes, o momento \u00e9 de cautela para caminhoneiros, produtores e consumidores. A expectativa \u00e9 de que novas medidas, tanto federais quanto locais, apresentem caminhos para reduzir a volatilidade dos pre\u00e7os e preservar a dignidade econ\u00f4mica de quem trabalha na linha de frente do abastecimento. A crise n\u00e3o escolhe setor, atingindo trabalhadores, pequenas empresas e fam\u00edlias que dependem do diesel no dia a dia.<\/p>\n

E voc\u00ea, leitor, o que acha das recentes press\u00f5es sobre o diesel e as respostas do governo? Compartilhe sua opini\u00e3o nos coment\u00e1rios: quais medidas voc\u00ea acredita que poderiam trazer equil\u00edbrio entre custo e produ\u00e7\u00e3o, sem prejudicar quem traz o alimento e os bens essenciais at\u00e9 voc\u00ea?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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