{"id":661699,"date":"2026-03-24T04:11:30","date_gmt":"2026-03-24T07:11:30","guid":{"rendered":"https:\/\/primeirojornal.com.br\/2026\/03\/24\/zerar-icms-do-diesel-importado-pode-custar-r-16-bilhao-por-mes-diz-fazenda\/"},"modified":"2026-03-24T04:12:26","modified_gmt":"2026-03-24T07:12:26","slug":"zerar-icms-do-diesel-importado-pode-custar-r-16-bilhao-por-mes-diz-fazenda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2026\/03\/24\/zerar-icms-do-diesel-importado-pode-custar-r-16-bilhao-por-mes-diz-fazenda\/","title":{"rendered":"Zerar ICMS do diesel importado pode custar R$ 1,6 bilh\u00e3o por m\u00eas, diz Fazenda"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Resumo:<\/strong> o governo federal prop\u00f5e zerar o ICMS sobre o diesel importado nos meses de abril e maio, buscando conter a alta de pre\u00e7os em meio a tens\u00f5es globais no petr\u00f3leo. O custo mensal estimado fica em torno de <strong>R$ 1,6 bilh\u00e3o<\/strong>, aproximadamente pela metade do que chegou a ser projetado. A medida divide o impacto entre a Uni\u00e3o e os estados, enquanto governadores resistem por causa da queda prevista na arrecada\u00e7\u00e3o, em um momento em que o petr\u00f3leo mais caro no mercado internacional pressiona o custo de vida no pa\u00eds.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Em detalhes<\/strong>, a proposta anunciada pelo governo de Luiz In\u00e1cio Lula da Silva prev\u00ea a isen\u00e7\u00e3o do ICMS sobre o diesel comercializado nos meses de abril e maio. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 atenuar o repique de pre\u00e7os causado pela alta global do petr\u00f3leo, impulsionada por tens\u00f5es no Oriente M\u00e9dio. Inicialmente, a equipe econ\u00f4mica projetava um impacto de cerca de <strong>R$ 3 bilh\u00f5es por m\u00eas<\/strong>; novos c\u00e1lculos indicam que o custo total ficar\u00e1 em torno de <strong>R$ 1,6 bilh\u00e3o<\/strong> mensais, representando uma redu\u00e7\u00e3o significativa da estimativa inicial.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Valores e base de c\u00e1lculo<\/strong> mostram que a arrecada\u00e7\u00e3o anual de ICMS sobre o diesel chega a aproximadamente <strong>R$ 80 bilh\u00f5es<\/strong>, e que cerca de <strong>25%<\/strong> do combust\u00edvel consumido no pa\u00eds \u00e9 importado. A desonera\u00e7\u00e3o, portanto, recai sobre esse componente importado, o que explica por que o governo fala em dividir o \u00f4nus entre a Uni\u00e3o e os estados. A depender do desenho final, a fatia a ser isenta pode variar conforme os fluxos regionais de consumo e importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>A resist\u00eancia dos estados<\/strong> \u00e9 uma pe\u00e7a central da discuss\u00e3o. Governadores t\u00eam se mostrado reticentes porque a isen\u00e7\u00e3o reduz a receita estadual, afetando investimentos e servi\u00e7os p\u00fablicos, especialmente em regi\u00f5es com maior depend\u00eancia de ICMS sobre o diesel. O governo federal, por sua vez, sinaliza disposi\u00e7\u00e3o para compartilhar os impactos, mas ressalta a necessidade de manter o abastecimento est\u00e1vel e evitar press\u00f5es inflacion\u00e1rias adicionais, sobretudo para setores que dependem do transporte de cargas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Impacto pr\u00e1tico<\/strong>, caso a medida avance, seria a compreens\u00e3o de que o custo de fretes e de opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas pode amenizar a curto prazo, contribuindo para menor eleva\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os ao consumidor. No entanto, a decis\u00e3o envolve ajustes fiscais e or\u00e7ament\u00e1rios complexos para estados, que precisam equilibrar este al\u00edvio com a necessidade de manter servi\u00e7os p\u00fablicos. O debate deve ganhar novo impulso \u00e0 medida que as negocia\u00e7\u00f5es entre Uni\u00e3o e estados se intensificarem nos pr\u00f3ximos dias, com pontos de discuss\u00e3o sobre prazos, crit\u00e9rios de aplica\u00e7\u00e3o e compensa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Contexto estrat\u00e9gico<\/strong> envolve n\u00e3o apenas n\u00fameros fiscais, mas tamb\u00e9m o cen\u00e1rio externo. Enquanto o pre\u00e7o do petr\u00f3leo permanece sob press\u00e3o internacional, medidas como essa busca frear press\u00f5es inflacion\u00e1rias e, ao mesmo tempo, evitar impactos negativos no abastecimento. A rela\u00e7\u00e3o entre o governo federal, estados e setores importadores ser\u00e1 decisiva para a forma final da pol\u00edtica de isen\u00e7\u00e3o e para a repercuss\u00e3o econ\u00f4mica nas regi\u00f5es mais dependentes do diesel importado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>E voc\u00ea?<\/strong> como essa isen\u00e7\u00e3o pode afetar o seu bolso e a economia da sua cidade? Compartilhe suas opini\u00f5es nos coment\u00e1rios e traga \u00e0 tona as perspectivas locais sobre como lidar com a volatilidade dos pre\u00e7os de energia, transporte e itens do dia a dia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Resumo: o governo federal prop\u00f5e zerar o ICMS sobre o diesel importado nos meses de abril e maio, buscando conter a alta de pre\u00e7os\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":661701,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[130],"tags":[],"class_list":["post-661699","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/661699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=661699"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/661699\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/661701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=661699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=661699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=661699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}