{"id":665745,"date":"2026-04-03T03:49:56","date_gmt":"2026-04-03T06:49:56","guid":{"rendered":"https:\/\/primeirojornal.com.br\/2026\/04\/03\/andar-de-moto-no-corredor-nova-infraestrutura-e-recorde-de-vendas-ditam-o-rumo-das-montadoras-no-brasil\/"},"modified":"2026-04-03T03:51:09","modified_gmt":"2026-04-03T06:51:09","slug":"andar-de-moto-no-corredor-nova-infraestrutura-e-recorde-de-vendas-ditam-o-rumo-das-montadoras-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2026\/04\/03\/andar-de-moto-no-corredor-nova-infraestrutura-e-recorde-de-vendas-ditam-o-rumo-das-montadoras-no-brasil\/","title":{"rendered":"Andar de moto no corredor: nova infraestrutura e recorde de vendas ditam o rumo das montadoras no Brasil"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Resumo:<\/strong> O Brasil registra uma virada hist\u00f3rica na mobilidade urbana. Em 2025, foram emplacadas 2,2 milh\u00f5es de motocicletas, e pela primeira vez em 23 anos as motos ultrapassaram os carros de passeio. Esse movimento, apoiado por pol\u00edticas de faixas segregadas e pelo avan\u00e7o da eletrifica\u00e7\u00e3o, est\u00e1 redesenhando a ind\u00fastria automotiva, as linhas de montagem e a l\u00f3gica de consumo no pa\u00eds.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Mercado em transforma\u00e7\u00e3o<\/strong> A consolida\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas p\u00fablicas voltadas para a mobilidade colocou as motocicletas no centro do transporte di\u00e1rio. Com o crescimento acelerado da demanda por agilidade urbana, as montadoras reformulam estrat\u00e9gias de produ\u00e7\u00e3o e investimentos em tecnologia. O resultado \u00e9 uma mudan\u00e7a de rumos que envolve n\u00e3o apenas o ve\u00edculo em si, mas toda a cadeia de suprimentos, log\u00edsticas e servi\u00e7os de p\u00f3s-venda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Faixa Azul e seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito<\/strong> Em S\u00e3o Paulo, o projeto Faixa Azul, que soma mais de 232 quil\u00f4metros de espa\u00e7o exclusivo para motos, tornou-se a vitrine de ordenamento vi\u00e1rio no Brasil. Dados da CET indicam queda de 47% nas mortes de motociclistas em 2024. Mesmo assim, especialistas destacam que o efeito depende de fiscaliza\u00e7\u00e3o constante e de campanhas de educa\u00e7\u00e3o para transformar o comportamento no tr\u00e2nsito e reduzir riscos a longo prazo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Eletrifica\u00e7\u00e3o em r\u00e1pido crescimento<\/strong> A nova configura\u00e7\u00e3o de vias e a demanda de entregas mudaram o foco da engenharia de produto. As montadoras investem em carenagens mais estreitas e centro de gravidade otimizado, ajustando modelos para evitar colis\u00f5es nos corredores estreitos das grandes avenidas. No primeiro trimestre de 2025, as vendas de motos el\u00e9tricas dobraram, registrando alta de 104% frente ao mesmo per\u00edodo de 2024, o que impulsiona a reorganiza\u00e7\u00e3o das linhas de montagem para baterias, freios e m\u00f3dulos de energia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Custos, seguros e financiamento<\/strong> O aquecimento do setor pressiona a economia do consumidor e as margens das seguradoras. O valor de tabela das motocicletas tem passado por reajustes, o que reduz o poder de compra da base de clientes. Como resposta, os cons\u00f3rcios ganham espa\u00e7o como alternativa vi\u00e1vel. Al\u00e9m disso, a frota crescente eleva os custos de manuten\u00e7\u00e3o e prote\u00e7\u00e3o de patrim\u00f4nio, refletindo diretamente no IPVA e nas despesas de quem utiliza a moto como principal ferramenta de trabalho.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>D\u00favidas sobre a circula\u00e7\u00e3o<\/strong> Sobre andar de moto no corredor entre ve\u00edculos, o CTB n\u00e3o tipifica essa pr\u00e1tica como infra\u00e7\u00e3o de forma definitiva, j\u00e1 que o veto de 1997 \u00e0 proibi\u00e7\u00e3o foi mantido. Ainda assim, autua\u00e7\u00f5es ocorrem quando h\u00e1 manobra agressiva, velocidade inadequada ou distanciamento lateral insuficiente. A sinaliza\u00e7\u00e3o com o per\u00edmetro azul busca ordenar esse deslocamento, oferecendo maior seguran\u00e7a jur\u00eddica em caso de colis\u00e3o e conferindo fluidez aos hor\u00e1rios de pico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>O que muda para o motociclista com a nova sinaliza\u00e7\u00e3o<\/strong> A pintura horizontal implementada em capitais estrat\u00e9gicas e em rodovias de liga\u00e7\u00e3o visa isolar as motos do principal ponto cego dos utilit\u00e1rios. O deslocamento dentro dessas faixas n\u00e3o \u00e9 obrigat\u00f3rio, mas a estrutura jur\u00eddica fica mais clara para casos de acidente, promovendo maior previsibilidade na condu\u00e7\u00e3o durante os picos de tr\u00e2nsito e estreitando a rela\u00e7\u00e3o entre motoristas de diferentes perfis.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Perspectivas para os pr\u00f3ximos anos<\/strong> O caminho aponta para uma distribui\u00e7\u00e3o de espa\u00e7os ainda mais pragm\u00e1tica e inteligente nas grandes cidades. A consolida\u00e7\u00e3o das motos como eixo da log\u00edstica de \u00faltima milha for\u00e7a prefeitos e governadores a ampliarem a infraestrutura de corredores segregados e a modernizarem pavimenta\u00e7\u00e3o. Para o setor automotivo, o desafio vai al\u00e9m da montagem: somente marcas que integrarem eletrifica\u00e7\u00e3o acess\u00edvel, seguran\u00e7a ativa de precis\u00e3o e design inteligente conseguir\u00e3o entregar ruas com ve\u00edculos ajustados \u00e0 velocidade e \u00e0s condi\u00e7\u00f5es do tr\u00e2nsito brasileiro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Convidamos voc\u00ea a opinar<\/strong> A transforma\u00e7\u00e3o do parque de motos j\u00e1 se reflete nos h\u00e1bitos di\u00e1rios, na formula\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas p\u00fablicas e no ritmo das f\u00e1bricas. Compartilhe nos coment\u00e1rios como voc\u00ea percebe as novas faixas, a eletrifica\u00e7\u00e3o e as mudan\u00e7as na condu\u00e7\u00e3o urbana. Quais cidades voc\u00ea acredita que podem acelerar esse modelo de mobilidade? Sua opini\u00e3o pode abrir o di\u00e1logo sobre o que falta para tornar o tr\u00e2nsito mais eficiente, seguro e acess\u00edvel a todos os moradores de cada regi\u00e3o. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Resumo: O Brasil registra uma virada hist\u00f3rica na mobilidade urbana. Em 2025, foram emplacadas 2,2 milh\u00f5es de motocicletas, e pela primeira vez em 23\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":665747,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2799],"tags":[],"class_list":["post-665745","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/665745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=665745"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/665745\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/665747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=665745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=665745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=665745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}