Um acidente na rodovi\u00e1ria de Itamb\u00e9, envolvendo o motorista Abel Ferreira de Souza, deixou duas mulheres mortas e feridos. Em nota de esclarecimento, Abel descreve o que antecedeu a colis\u00e3o, pede perd\u00e3o \u00e0s fam\u00edlias e aponta o cansa\u00e7o extremo provocado pela rotina de viagens como poss\u00edvel fator contribuinte, mantendo o foco na responsabilidade da empresa para a seguran\u00e7a dos trabalhadores.<\/p>\n
De acordo com o relato dele, o ve\u00edculo foi paralisado para que as pessoas se afastassem antes de uma manobra de encosto. Ao sentar no banco para direcionar o \u00f4nibus, Abel diz ter sentido uma tontura que provocou o escurecimento dos olhos, levando \u00e0 trag\u00e9dia. O motorista afirma que s\u00f3 voltou a ter consci\u00eancia plena quando o cobrador o chamou para alertar sobre o que havia ocorrido.<\/p>\n
O motorist? acrescenta que o estado de sa\u00fade j\u00e1 era motivo de preocupa\u00e7\u00e3o na empresa. Segundo ele, no dia 29 de outubro foi chamado pela psic\u00f3loga Ana Portugal, da Rota Transportes, e o setor de monitoramento por v\u00eddeo (CCO) teria flagrado momentos em que ele estava cochilando e inquieto durante o servi\u00e7o.<\/p>\n
Abel atribui o mal-estar \u00e0 rotina de bate e volta na linha Itabuna x Porto Seguro. \u201cSei que \u00e9 por excesso de jornada de ‘bate e volta’. \u00c0s vezes chego faltando 40 minutos e j\u00e1 tenho que voltar para Itabuna\u201d, desabafou, sugerindo que a exaust\u00e3o f\u00edsica pode ter contribu\u00eddo para o apag\u00e3o que antecedeu a colis\u00e3o.<\/p>\n
As v\u00edtimas foram identificadas como Danyele Jeniffer Ramos Santana, de 20 anos, e Janete Silva Oliveira, de 51. Entre os feridos, dois irm\u00e3os permanecem internados ap\u00f3s sofrerem amputa\u00e7\u00f5es. A Pol\u00edcia Civil instaurou investiga\u00e7\u00e3o para apurar a responsabilidade da empresa em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s den\u00fancias de jornada excessiva e ao fato de o motorista ter continuado operando mesmo ap\u00f3s os alertas do setor de monitoramento.<\/p>\n
Na \u00edntegra da nota divulgada por Abel, ele se apresenta: \u201cSou Abel, motorista que infelizmente se envolveu no triste acidente ontem em Itamb\u00e9, quero profundamente pedir perd\u00e3o aos familiares, sei que n\u00e3o vai trazer seus entes de volta, quero informar nunca iria fazer uma trag\u00e9dia desta por querer.\u201d Ele descreve que pediu aos usu\u00e1rios que se afastassem do \u00f4nibus, mas, ao se sentar para conduzir o ve\u00edculo, sentiu tontura e os olhos escureceram. O relato tamb\u00e9m menciona que, no dia 29, foi acionada pela psic\u00f3loga da empresa e que o monitoramento registrou momentos de cochilo e inquieta\u00e7\u00e3o durante o expediente, apontando para poss\u00edveis fatores de cansa\u00e7o.<\/p>\n
As autoridades trabalham para esclarecer se a empresa adotava medidas adequadas de controle da jornada de trabalho e se houve falhas que pudessem ter evitado o acidente. O caso reacende debates sobre a necessidade de fiscaliza\u00e7\u00e3o mais rigorosa das jornadas de motoristas e sobre o impacto do desgaste profissional na seguran\u00e7a vi\u00e1ria na regi\u00e3o. <\/p>\n
A comunidade local \u00e9 convidada a acompanhar os desdobramentos deste epis\u00f3dio que envolve fam\u00edlias, trabalhadores e a gest\u00e3o de uma empresa de transportes. O que voc\u00ea pensa sobre a rela\u00e7\u00e3o entre cansa\u00e7o no trabalho e seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito? Deixe sua opini\u00e3o nos coment\u00e1rios e compartilhe experi\u00eancias que possam contribuir para uma discuss\u00e3o mais ampla sobre preven\u00e7\u00e3o e responsabilidade no transporte de passageiros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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