{"id":669061,"date":"2026-04-11T00:15:32","date_gmt":"2026-04-11T03:15:32","guid":{"rendered":"https:\/\/primeirojornal.com.br\/2026\/04\/11\/al-ba-fecha-contrato-de-r-527-milhoes-com-empresa-de-onibus-para-transporte-de-servidores\/"},"modified":"2026-04-11T00:16:22","modified_gmt":"2026-04-11T03:16:22","slug":"al-ba-fecha-contrato-de-r-527-milhoes-com-empresa-de-onibus-para-transporte-de-servidores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2026\/04\/11\/al-ba-fecha-contrato-de-r-527-milhoes-com-empresa-de-onibus-para-transporte-de-servidores\/","title":{"rendered":"AL-BA fecha contrato de R$ 5,27 milh\u00f5es com empresa de \u00f4nibus para transporte de servidores"},"content":{"rendered":"\n

A Assembleia Legislativa da Bahia (AL-BA) renovou o contrato com a Azul Transportes e Turismo LTDA para o servi\u00e7o de transporte de servidores e terceirizados, mantendo a opera\u00e7\u00e3o pela cidade de Salvador at\u00e9 janeiro de 2027. O reajuste aprovado eleva o valor mensal para aproximadamente R$ 439,2 mil, com custo anual estimado em R$ 5,27 milh\u00f5es, sinalizando continuidade de uma log\u00edstica essencial para o funcionamento da Casa.<\/strong><\/p>\n

O aditamento prev\u00ea um reajuste de cerca de 11,11% sobre o contrato original, correspondente a R$ 43.916,89. Com isso, o valor mensal passa a R$ 439.168,93, resultando em um montante anual de R$ 5.270.027,16. O comunicado publicado no Di\u00e1rio Oficial da AL-BA detalha a estimativa que embasa a renova\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/p>\n

A apura\u00e7\u00e3o do Bahia Not\u00edcias aponta que a validade do novo contrato vai at\u00e9 janeiro de 2027. A Azul Transportes atua com a AL-BA desde 2020, com renova\u00e7\u00f5es quase anuais. O contrato original, firmado em 2020, tinha valor mensal de R$ 243 mil, o que equivalia a cerca de R$ 2,916 milh\u00f5es ao ano.<\/strong><\/p>\n

O documento estabelece que os pre\u00e7os podem sofrer reajustes anuais, para mais ou para menos, com base no IGPM da Funda\u00e7\u00e3o Get\u00falio Vargas (FGV). O reajuste \u00e9 aplicado na periodicidade prevista pela legisla\u00e7\u00e3o federal, levando em conta a varia\u00e7\u00e3o desde a apresenta\u00e7\u00e3o da proposta at\u00e9 o efetivo pagamento da obriga\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/p>\n

Entre fevereiro de 2020 e mar\u00e7o deste ano, o IGPM registrou varia\u00e7\u00e3o de 56,4%. Se o \u00edndice fosse aplicado fielmente, o custo atual poderia chegar a cerca de R$ 4,56 milh\u00f5es, destacando o peso da infla\u00e7\u00e3o sobre contratos de transporte institucional, ainda que o acordo em vigor tenha adotado um teto diferente.<\/strong><\/p>\n

A AL-BA mant\u00e9m uma frota de nove \u00f4nibus para atender servidores e terceirizados, com cada ve\u00edculo capaz de transportar 46 passageiros e com menos de quatro anos de uso. Esses crit\u00e9rios visam assegurar conforto, seguran\u00e7a e efici\u00eancia no deslocamento entre a capital e o CAB, sede da Assembleia.<\/strong><\/p>\n

Documentos dispon\u00edveis \u00e0 imprensa indicam que h\u00e1 roteiro espec\u00edfico para cada ve\u00edculo, com opera\u00e7\u00e3o entre as 6h e 21h. Os \u00f4nibus percorrem bairros de Salvador, conectando diversos pontos ao Centro Administrativo da Bahia, cobrindo trajetos que variam entre 50 km e 163 km, conforme a demanda de servidores e terceirizados.<\/strong><\/p>\n

A renova\u00e7\u00e3o do contrato refor\u00e7a a estrutura log\u00edstica da AL-BA, ao mesmo tempo em que levanta quest\u00f5es sobre custos em cen\u00e1rio de infla\u00e7\u00e3o. O modelo, com reajustes previstos, pode influenciar futuras contrata\u00e7\u00f5es de servi\u00e7os de transporte para setores p\u00fablicos que dependem de deslocamentos di\u00e1rios para o exerc\u00edcio das fun\u00e7\u00f5es.<\/strong><\/p>\n

E voc\u00ea, leitor, como encara esse tipo de ajuste contratual no setor p\u00fablico? Compartilhe suas opini\u00f5es nos coment\u00e1rios e diga se h\u00e1 caminhos mais eficientes para equilibrar custo e desempenho na log\u00edstica de \u00f3rg\u00e3os estaduais.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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