{"id":669743,"date":"2026-04-12T18:56:55","date_gmt":"2026-04-12T21:56:55","guid":{"rendered":"https:\/\/primeirojornal.com.br\/2026\/04\/12\/evento-de-alckmin-acirra-briga-com-tarcisio-por-paternidade-de-obras\/"},"modified":"2026-04-12T18:58:08","modified_gmt":"2026-04-12T21:58:08","slug":"evento-de-alckmin-acirra-briga-com-tarcisio-por-paternidade-de-obras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2026\/04\/12\/evento-de-alckmin-acirra-briga-com-tarcisio-por-paternidade-de-obras\/","title":{"rendered":"Evento de Alckmin acirra briga com Tarc\u00edsio por paternidade de obras"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\">Um acordo entre o governo federal e o governo de S\u00e3o Paulo para financiar o T\u00fanel Imerso Santos-Guaruj\u00e1 acende a disputa sobre a paternidade da obra entre o presidente Lula e o governador Tarc\u00edsio de Freitas. O projeto, avaliado em 6,8 bilh\u00f5es de reais, ser\u00e1 apresentado em uma assinatura marcada para as 14h de segunda-feira, na sede do Banco do Brasil, e ocorre em meio a cr\u00edticas sobre o uso pol\u00edtico de investimentos em infraestrutura pela gest\u00e3o estadual e pela C\u00e2mara Central do governo federal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O T\u00fanel Imerso Santos-Guaruj\u00e1 ter\u00e1 860 metros de extens\u00e3o, com profundidade de 21 metros, e contar\u00e1 com seis pistas, sendo tr\u00eas em cada sentido. O custo total \u00e9 de 6,8 bilh\u00f5es de reais, dos quais 5,1 bilh\u00f5es dever\u00e3o ser divididos, meio a meio, entre os governos federal e estadual de S\u00e3o Paulo. O leil\u00e3o para a constru\u00e7\u00e3o foi vencido pelo cons\u00f3rcio portugu\u00eas Mota-Engil, em 5 de setembro do ano passado, com a assinatura oficial sendo celebrada como s\u00edmbolo de conclus\u00e3o do certame.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A cerim\u00f4nia, que mobilizar\u00e1 lideran\u00e7as de peso, ocorrer\u00e1 na sede do Banco do Brasil, em frente \u00e0 Avenida Paulista. O governo federal ser\u00e1 representado pelo ex-governador Geraldo Alckmin e pelo ministro da Fazenda, D\u00e1rio Durigan. A presidente do Banco do Brasil, Tarciana Medeiros, tamb\u00e9m dever\u00e1 estar presente, assim como o governo de S\u00e3o Paulo, representado pelo secret\u00e1rio da Fazenda, Samuel Kinoshita. Kinoshita foi informado na sexta-feira \u00e0 tarde sobre a participa\u00e7\u00e3o, em um evento que, segundo o Pal\u00e1cio dos Bandeirantes, foi organizado de forma r\u00e1pida.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Segundo apura\u00e7\u00f5es, a assinatura representa um cr\u00e9dito que ser\u00e1 assumido pelo governo estadual. H\u00e1 ainda cr\u00edticas de que a cerim\u00f4nia poderia ter sido organizada com mais participa\u00e7\u00e3o de inst\u00e2ncias t\u00e9cnicas, e n\u00e3o apenas como ato pol\u00edtico em ano eleitoral. Em meio a esse debate, gestores municipais lembram de epis\u00f3dios nos quais o governo federal usou investimentos em infraestrutura para justificar leituras de paternidade de obras no estado de S\u00e3o Paulo, elevando o tom da disputa entre Palace Bandeirantes e Pal\u00e1cio do Planalto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como pano de fundo, a imprensa recorda outra cerim\u00f4nia de financiamento envolvendo infraestrutura no estado, quando Lula e o presidente do BNDES criticaram o governador Tarc\u00edsio ao n\u00e3o comparecer \u00e0 assinatura do Trem Intercidades entre Campinas e a capital paulista. Na ocasi\u00e3o, o governo paulista informou que o convite para o governador foi feito apenas de \u00faltima hora, alimentando a percep\u00e7\u00e3o de tens\u00f5es pol\u00edticas em torno de obras estruturais em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Trazendo dados t\u00e9cnicos, o T\u00fanel Imerso Santos-Guaruj\u00e1 \u00e9 descrito pela administra\u00e7\u00e3o estadual como uma inova\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica para a Am\u00e9rica Latina, com proje\u00e7\u00e3o de ser o primeiro t\u00fanel submerso do continente. A infraestrutura, que permitir\u00e1 travessia r\u00e1pida entre as duas cidades litor\u00e2neas, \u00e9 apresentada como solu\u00e7\u00e3o para desafogar a travessia atual de balsas ou pela rodovia Pia\u00e7aguera-Guaruj\u00e1, que pode levar mais de uma hora de viagem em dias de pico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">T\u00e9cnicos apontam que a obra ter\u00e1 uma capacidade significativa com seis faixas de tr\u00e1fego, reduzindo drasticamente o tempo de percurso entre Santos e Guaruj\u00e1. O governo federal e o governo estadual destacam a import\u00e2ncia do empreendimento para o desenvolvimento regional, mas a oposi\u00e7\u00e3o e parte da sociedade civil pedem avalia\u00e7\u00e3o criteriosa de impactos, prazos e financiamento, para al\u00e9m de um rito cerimonial que torne a assinatura apenas parte de um debate p\u00fablico maior.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">T\u00fanel Imerso Santos-Guaruj\u00e1<\/p>\n<ul>\n<li>Esperado h\u00e1 quase 100 anos, o t\u00fanel ser\u00e1 o primeiro t\u00fanel submerso da Am\u00e9rica Latina.<\/li>\n<li>Profundidade prevista: 21 metros. Extens\u00e3o: 860 metros. D\u00e9bito de seis pistas, com tr\u00eas faixas para cada sentido.<\/li>\n<li>A travessia dever\u00e1 durar pouco mais de 1 minuto e meio de carro, segundo estimativas oficiais.<\/li>\n<li>Atualmente, a travessia entre Santos e Guaruj\u00e1 \u00e9 realizada por balsas ou pela Rodovia Pia\u00e7aguera-Guaruj\u00e1, com tempo que pode exceder uma hora.<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<p><strong>Metas e contexto<\/strong> \u2014 O contrato envolve um financiamento tr\u00edplice entre entes federal e estadual, com o objetivo de entregar uma infraestrutura que promete transformar a circula\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o. O acordo foi celebrado ap\u00f3s um leil\u00e3o vencido pelo cons\u00f3rcio Mota-Engil e \u00e9 apresentado como marco de moderniza\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria e portu\u00e1ria. A sinaliza\u00e7\u00e3o de que o governo pode assumir o total do cr\u00e9dito, caso seja necess\u00e1rio, aumentou ainda mais o debate sobre o equil\u00edbrio entre responsabilidade fiscal e rapidez na entrega de obras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<strong>Chamada \u00e0 participa\u00e7\u00e3o do leitor<\/strong> \u2014 O que voc\u00ea pensa sobre o uso de obras de infraestrutura como palanque pol\u00edtico? A assinatura deste conv\u00eanio serve para avan\u00e7ar de fato a mobilidade entre Santos e Guaruj\u00e1 ou refor\u00e7a disputas institucionais? Compartilhe sua opini\u00e3o nos coment\u00e1rios e ajude a enriquecer o debate p\u00fablico sobre o tema.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Galeria de imagens --><\/p>\n<div class=\"gallery\" id=\"tunnel-gallery\" style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(2, 1fr); gap: 12px; margin-top: 20px;\">\n<figure style=\"margin:0;\">\n    <a href=\"https:\/\/images.metroimg.com\/?w:600\/q:85\/f:webp\/plain\/https:\/\/images.metroimg.com\/2024\/04\/13190051\/projeto-tunel-santos-guaruja.jpg\" data-size=\"600x400\"><br \/>\n      <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.metroimg.com\/qD8JjF44DhOm-cSMXuQcuM0NgZwiRWzy5-g8q2UcS8U\/w:600\/q:85\/f:webp\/plain\/https:\/\/images.metroimg.com\/2024\/04\/13190051\/projeto-tunel-santos-guaruja.jpg\" alt=\"Projeto T\u00fanel Imerso Santos-Guaruj\u00e1\" width=\"600\" style=\"width:100%; height:auto;\"><br \/>\n    <\/a><br \/>\n  <\/figure>\n<figure style=\"margin:0;\">\n    <a href=\"https:\/\/images.metroimg.com\/?w:1200\/q:85\/f:webp\/plain\/https:\/\/images.metroimg.com\/2024\/04\/13190051\/projeto-tunel-santos-guaruja.jpg\" data-size=\"1200x800\"><br \/>\n      <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.metroimg.com\/wji1y-X9Gw-Fw5FctKQk29PtxRF3Af7abf_2GxXBNmw\/w:1200\/q:85\/f:webp\/plain\/https:\/\/images.metroimg.com\/2024\/04\/13190051\/projeto-tunel-santos-guaruja.jpg\" alt=\"Projeto T\u00fanel que liga Santos e Guaruj\u00e1\" width=\"1200\" style=\"width:100%; height:auto;\"><br \/>\n    <\/a><br \/>\n  <\/figure>\n<figure style=\"margin:0;\">\n    <a href=\"https:\/\/images.metroimg.com\/?w:1200\/q:85\/f:webp\/plain\/https:\/\/images.metroimg.com\/2024\/02\/02142238\/tunel-santos-guaruja-3.jpg\" data-size=\"1200x800\"><br \/>\n      <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.metroimg.com\/-wbHxYGgkzU9a4rAVMBevLBPsm5xU4AT3d3Nk6eqvbU\/w:1200\/q:85\/f:webp\/plain\/https:\/\/images.metroimg.com\/2024\/02\/02142238\/tunel-santos-guaruja-3.jpg\" alt=\"T\u00fanel que ser\u00e1 constru\u00eddo entre Santos e Guaruj\u00e1\" width=\"1200\" style=\"width:100%; height:auto;\"><br \/>\n    <\/a><br \/>\n  <\/figure>\n<figure style=\"margin:0;\">\n    <a href=\"https:\/\/images.metroimg.com\/?w:1200\/q:85\/f:webp\/plain\/https:\/\/images.metroimg.com\/2024\/02\/02113453\/Lula-e-tarcisio-2-1.jpg\" data-size=\"1200x800\"><br \/>\n      <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.metroimg.com\/A7_5s2sNHRbbK5dEmkLFYD0pdAWDzq5ZmT7VgaBKlAE\/w:1200\/q:85\/f:webp\/plain\/https:\/\/images.metroimg.com\/2024\/02\/02113453\/Lula-e-tarcisio-2-1.jpg\" alt=\"Lula e Tarc\u00edsio assinaram conv\u00eanio para constru\u00e7\u00e3o do T\u00fanel Santos-Guaruj\u00e1\" width=\"1200\" style=\"width:100%; height:auto;\"><br \/>\n    <\/a><br \/>\n  <\/figure>\n<\/div>\n<style>\n\/* Lightbox simples *\/\n#lightbox {\n  position: fixed;\n  top:0; left:0;\n  width:100%; height:100%;\n  background: rgba(0,0,0,0.8);\n  display: none;\n  align-items: center;\n  justify-content: center;\n  z-index: 9999;\n}\n#lightbox img {\n  max-width: 90%;\n  max-height: 80%;\n  box-shadow: 0 0 8px #fff;\n}\n#lightbox .close {\n  position: absolute;\n  top: 20px;\n  right: 30px;\n  color: #fff;\n  font-size: 30px;\n  cursor: pointer;\n}\n@media (min-width: 700px) {\n  #tunnel-gallery { grid-template-columns: repeat(4, 1fr); }\n}\n<\/style>\n<div id=\"lightbox\" aria-label=\"Imagem ampliada\" role=\"dialog\" onclick=\"toggleLightbox()\">\n  <span class=\"close\" aria-label=\"Fechar\" onclick=\"toggleLightbox(event)\">&times;<\/span><br \/>\n  <img decoding=\"async\" id=\"lightbox-img\" src=\"\" alt=\"Imagem ampliada\">\n<\/div>\n<p><script>\n(function() {\n  const gallery = document.getElementById('tunnel-gallery');\n  const lb = document.getElementById('lightbox');\n  const lbImg = document.getElementById('lightbox-img');\n  if (!gallery || !lb) return;<\/p>\n<p>  const links = gallery.querySelectorAll('a');\n  links.forEach(a => {\n    a.style.cursor = 'pointer';\n    a.addEventListener('click', function(e) {\n      e.preventDefault();\n      lbImg.src = this.href;\n      lb.style.display = 'flex';\n    });\n  });<\/p>\n<p>  window.toggleLightbox = function(e) {\n    if (e) e.stopPropagation();\n    lb.style.display = 'none';\n  };\n})();\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Concluo destacando que o T\u00fanel Imerso Santos-Guaruj\u00e1 representa um marco esperado h\u00e1 d\u00e9cadas para o litoral paulista. Al\u00e9m de a promessa de atravessia r\u00e1pida, a obra simboliza um debate p\u00fablico sobre planejamento, financiamento e a rela\u00e7\u00e3o entre governo federal e estadual na promo\u00e7\u00e3o de infraestrutura. A comunidade regional observa com aten\u00e7\u00e3o cada movimento, enquanto t\u00e9cnicos avaliam prazos, impactos e benef\u00edcios tang\u00edveis para moradores e visitantes da regi\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Agora, queremos ouvir voc\u00ea. A assinatura deste conv\u00eanio \u00e9 suficiente para confirmar o avan\u00e7o da mobilidade entre Santos e Guaruj\u00e1, ou h\u00e1 riscos de que o processo seja usado para fins pol\u00edticos? Deixe seu coment\u00e1rio e participe do di\u00e1logo sobre o futuro da infraestrutura em S\u00e3o Paulo e no Brasil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um acordo entre o governo federal e o governo de S\u00e3o Paulo para financiar o T\u00fanel Imerso Santos-Guaruj\u00e1 acende a disputa sobre a paternidade\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":669745,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[130],"tags":[],"class_list":["post-669743","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/669743","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=669743"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/669743\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/669745"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=669743"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=669743"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=669743"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}