{"id":671598,"date":"2026-04-16T20:57:23","date_gmt":"2026-04-16T23:57:23","guid":{"rendered":"https:\/\/primeirojornal.com.br\/2026\/04\/16\/mortes-no-transito-caem-4-no-estado-de-sp-mas-crescem-21-na-capital\/"},"modified":"2026-04-16T20:58:45","modified_gmt":"2026-04-16T23:58:45","slug":"mortes-no-transito-caem-4-no-estado-de-sp-mas-crescem-21-na-capital","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2026\/04\/16\/mortes-no-transito-caem-4-no-estado-de-sp-mas-crescem-21-na-capital\/","title":{"rendered":"Mortes no tr\u00e2nsito caem 4% no estado de SP, mas crescem 21% na capital"},"content":{"rendered":"<br \/>\n<h1>Mortes no tr\u00e2nsito em S\u00e3o Paulo caem no estado, mas sobem na capital, aponta Infosiga<\/h1>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Resumo r\u00e1pido<\/strong>: dados do Infosiga, platforma de monitoramento do Detran, mostram que em mar\u00e7o de 2026 o estado de S\u00e3o Paulo registrou queda de mortes no tr\u00e2nsito em compara\u00e7\u00e3o com mar\u00e7o de 2025, enquanto a capital teve aumento significativo. No estado foram 503 \u00f3bitos contra 527 em 2025; na capital, 95 mortes em mar\u00e7o de 2026 frente a 78 em mar\u00e7o de 2025. O quadro revela que pedestres continuam entre as v\u00edtimas mais vulner\u00e1veis, com eleva\u00e7\u00e3o de n\u00fameros tanto no estado quanto na cidade. Em atropelamentos, o conjunto estadual soma mais de 3,6 mil ocorr\u00eancias em 2025, com 406 mortes; carros lideram a participa\u00e7\u00e3o entre os ve\u00edculos. A prefeitura aponta medidas para tornar as vias mais seguras, incluindo faixas de pedestres, \u00e1reas de redu\u00e7\u00e3o de velocidade e fiscaliza\u00e7\u00f5es cont\u00ednuas. Este panorama \u00e9 acompanhado de relatos de moradores que destacam a vulnerabilidade em vias como a Avenida Teot\u00f4nio Vilela e a Rua Vergueiro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em mar\u00e7o de 2026, o estado registrou 503 mortes no tr\u00e2nsito, ante 527 no mesmo m\u00eas de 2025, refletindo uma queda de 4,6%. J\u00e1 na capital, o n\u00famero de \u00f3bitos aumentou: foram 95 em mar\u00e7o de 2026, frente a 78 em mar\u00e7o de 2025, o que aponta crescimento de 21,8% no munic\u00edpio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O raio-X dos atropelamentos aponta que as pedestres continuam sendo as principais v\u00edtimas. Em 2025, houve 3.606 atropelamentos com 3.956 pedestres atingidos, resultando em 406 mortes, 354 feridos graves e 3.290 feridos leves. A participa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos mostra que autom\u00f3veis estiveram envolvidos em 1.484 ocorr\u00eancias, seguidos por motos com 1.163, \u00f4nibus com 479, bicicletas (112) e caminh\u00f5es (79).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entre os dias da semana, a sexta-feira foi o per\u00edodo com maior registro de atropelamentos de pedestres na capital \u2014 597 casos. Em m\u00e9dia, 11 pessoas eram atingidas por dia de sexta no ano anterior. O in\u00edcio da noite, entre 18h e 19h59, representa o intervalo mais cr\u00edtico, respondendo por quase 15% do total de acidentes da capital.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dentre as vias com maior n\u00famero de atropelamentos, a Avenida Senador Teot\u00f4nio Vilela lidera a lista, conectando Interlagos a Parelheiros, na zona sul, mantendo-se como foco de incidentes no ano passado. Em seguida aparecem a Marginal Tiet\u00ea, a Estrada do M&#8217;Boi Mirim, a Estrada de Itapecerica, a Avenida do Estado e outras vias de grande fluxo.<\/p>\n<h2>Galeria de imagens<\/h2>\n<div class=\"gallery\" id=\"imageGallery\" aria-label=\"Galeria de imagens de tr\u00e2nsito em S\u00e3o Paulo\">\n  <a href=\"https:\/\/images.metroimg.com\/2023\/12\/22114221\/transito-6.jpg\" class=\"gallery-item\" data-caption=\"Tr\u00e2nsito em S\u00e3o Paulo \u2014 registro de mar\u00e7o de 2023\" target=\"_blank\"><br \/>\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.metroimg.com\/2023\/12\/22114221\/transito-6.jpg\" alt=\"Transito SP\" \/><br \/>\n  <\/a><br \/>\n  <a href=\"https:\/\/images.metroimg.com\/2023\/12\/22114221\/transito-6.jpg\" class=\"gallery-item\" data-caption=\"Tr\u00e2nsito na cidade\" target=\"_blank\"><br \/>\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.metroimg.com\/2023\/12\/22114221\/transito-6.jpg\" alt=\"Tr\u00e2nsito SP\" \/><br \/>\n  <\/a><br \/>\n  <a href=\"https:\/\/images.metroimg.com\/2025\/11\/28164702\/carros-destaque.jpg\" class=\"gallery-item\" data-caption=\"Situa\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego com ve\u00edculos pesados\" target=\"_blank\"><br \/>\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.metroimg.com\/2025\/11\/28164702\/carros-destaque.jpg\" alt=\"Ve\u00edculos em tr\u00e1fego\" \/><br \/>\n  <\/a><br \/>\n  <a href=\"https:\/\/images.metroimg.com\/2024\/08\/13113430\/Bloqueios-no-Sistema-Anchieta-Imigrantes-afetarao-o-transito-no-litoral-de-Sao-Paulo.jpg\" class=\"gallery-item\" data-caption=\"Bloqueios no Sistema Anchieta-Imigrantes\" target=\"_blank\"><br \/>\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.metroimg.com\/2024\/08\/13113430\/Bloqueios-no-Sistema-Anchieta-Imigrantes-afetarao-o-transito-no-litoral-de-Sao-Paulo.jpg\" alt=\"Bloqueios no sistema\" \/><br \/>\n  <\/a><br \/>\n  <a href=\"https:\/\/images.metroimg.com\/2024\/05\/01142735\/transito_saopaulo.jpg\" class=\"gallery-item\" data-caption=\"Tr\u00e2nsito na Avenida 23 de Maio\" target=\"_blank\"><br \/>\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.metroimg.com\/2024\/05\/01142735\/transito_saopaulo.jpg\" alt=\"Transito Sao Paulo\" \/><br \/>\n  <\/a><br \/>\n  <a href=\"https:\/\/images.metroimg.com\/2024\/08\/22181317\/Sul1002.jpg\" class=\"gallery-item\" data-caption=\"Tr\u00e2nsito na Rua Vergueiro\" target=\"_blank\"><br \/>\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.metroimg.com\/2024\/08\/22181317\/Sul1002.jpg\" alt=\"Vergueiro tr\u00e2nsito\" \/><br \/>\n  <\/a><br \/>\n  <a href=\"https:\/\/images.metroimg.com\/2021\/12\/30192238\/Transito-SP.jpg\" class=\"gallery-item\" data-caption=\"Movimenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos em vias centrais\" target=\"_blank\"><br \/>\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.metroimg.com\/2021\/12\/30192238\/Transito-SP.jpg\" alt=\"Tr\u00e2nsito SP centro\" \/><br \/>\n  <\/a><br \/>\n  <a href=\"https:\/\/images.metroimg.com\/2021\/01\/05183058\/Transito-na-23-da-marco-em-Sao-Paulo.jpg\" class=\"gallery-item\" data-caption=\"Carros na Avenida 23 de Maio\" target=\"_blank\"><br \/>\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.metroimg.com\/2021\/01\/05183058\/Transito-na-23-da-marco-em-Sao-Paulo.jpg\" alt=\"23 de Maio tr\u00e2nsito\" \/><br \/>\n  <\/a>\n<\/div>\n<style>\n  .gallery {\n    display: grid;\n    grid-template-columns: repeat(auto-fill, minmax(180px, 1fr));\n    gap: 12px;\n    margin: 16px 0 28px;\n  }\n  .gallery-item {\n    display: block;\n    overflow: hidden;\n    border-radius: 8px;\n  }\n  .gallery-item img {\n    width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    border: 0;\n  }\n  \/* Lightbox simples *\/\n  #lightbox {\n    position: fixed;\n    top: 0; left: 0; right: 0; bottom: 0;\n    background: rgba(0,0,0,0.9);\n    display: none;\n    align-items: center;\n    justify-content: center;\n    z-index: 9999;\n  }\n  #lightbox img {\n    max-width: 90vw;\n    max-height: 80vh;\n  }\n  #lightbox .caption {\n    color: #fff;\n    text-align: center;\n    margin-top: 8px;\n  }\n  #lightbox .close {\n    position: absolute;\n    top: 16px;\n    right: 24px;\n    color: #fff;\n    font-size: 28px;\n    cursor: pointer;\n  }\n  @media (max-width: 600px) {\n    #lightbox { align-items: center; }\n  }\n<\/style>\n<div id=\"lightbox\" aria-hidden=\"true\">\n  <span class=\"close\" role=\"button\" aria-label=\"Fechar\">\u00d7<\/span><br \/>\n  <img decoding=\"async\" id=\"lightbox-img\" src=\"\" alt=\"\"><\/p>\n<div class=\"caption\" id=\"lightbox-caption\"><\/div>\n<\/div>\n<p><script>\n  (function() {\n    var gallery = document.getElementById('imageGallery');\n    var lightbox = document.getElementById('lightbox');\n    var lightboxImg = document.getElementById('lightbox-img');\n    var caption = document.getElementById('lightbox-caption');\n    var closeBtn = document.querySelector('#lightbox .close');\n    function openLightbox(src, cap) \n    function closeLightbox() {\n      lightbox.style.display = 'none';\n      lightbox.setAttribute('aria-hidden', 'true');\n    }\n    if (gallery) {\n      gallery.querySelectorAll('a.gallery-item').forEach(function(a) {\n        a.addEventListener('click', function(e) {\n          e.preventDefault();\n          var src = a.getAttribute('href');\n          var cap = a.getAttribute('data-caption');\n          openLightbox(src, cap);\n        });\n      });\n    }\n    closeBtn.addEventListener('click', closeLightbox);\n    lightbox.addEventListener('click', function(e) {\n      if (e.target === lightbox) closeLightbox();\n    });\n  })();\n<\/script><\/p>\n<h2>Raio-X de atropelamentos<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mais de 400 pedestres morreram no tr\u00e2nsito das ruas de S\u00e3o Paulo no ano passado, segundo dados do Infosiga, do Detra n. A an\u00e1lise revela padr\u00f5es de hor\u00e1rios, dias e locais com maior incid\u00eancia desses acidentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No total de 2025, foram 3.606 atropelamentos, com 3.956 pedestres atingidos. Desse conjunto, 406 resultaram em \u00f3bitos, 354 em ferimentos graves e 3.290 em ferimentos leves.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A maior parte das ocorr\u00eancias envolveu autom\u00f3veis \u2014 1.484 casos \u2014 seguidos por motos, com 1.163. \u00d4nibus somam 479, bicicletas 112 e caminh\u00f5es 79.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na capital, a sexta-feira foi o dia com maior n\u00famero de atropelamentos de pedestres, somando 597 casos. Em m\u00e9dia, 11 pessoas eram atropeladas \u00e0s sextas-feiras no ano passado. O per\u00edodo de maior risco ocorre logo ao in\u00edcio da noite, entre 18h e 19h59.<\/p>\n<h2>Locais onde o risco \u00e9 maior<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Avenida Senador Teot\u00f4nio Vilela, que liga Interlagos a Parelheiros, figura entre as vias com maior n\u00famero de atropelamentos na capital. A lista, publicada pelo portal, traz ainda a Marginal Tiet\u00ea, Estrada do M Boi Mirim, Estrada de Itapecerica, Avenida do Estado e outras vias de grande fluxo.<\/p>\n<hr>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Via \u2013 Atropelamentos<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li>Avenida Senador Teotonio Vilela \u2013 41<\/li>\n<li>Marginal Tiet\u00ea \u2013 37<\/li>\n<li>Estrada do M&#8217;Boi Mirim \u2013 33<\/li>\n<li>Estrada de Itapecerica \u2013 31<\/li>\n<li>Avenida do Estado \u2013 28<\/li>\n<li>Avenida Sapopemba \u2013 27<\/li>\n<li>Avenida Celso Garcia \u2013 27<\/li>\n<li>Avenida Marechal Tito \u2013 24<\/li>\n<li>Rodovia Fern\u00e3o Dias (BR 381) \u2013 24<\/li>\n<li>Avenida Inajar de Souza \u2013 23<\/li>\n<\/ol>\n<hr>\n<p style=\"text-align: justify;\">A travessia na Teot\u00f4nio Vilela \u00e9 lembrada como \u00e1rea de alto risco. Moradores relatam que os motoristas cruzam sinais vermelhos com frequ\u00eancia, e que mesmo a travessia na faixa pode ser perigosa. A pedagoga Luciana Veiga, 51 anos, recorda quase ter entrado para as estat\u00edsticas; a av\u00f3 do marido faleceu numa faixa de pedestres h\u00e1 anos ap\u00f3s um atropelamento por moto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Recomenda\u00e7\u00e3o descumprida<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A prefeitura mant\u00e9m um manual que orienta a instala\u00e7\u00e3o de uma faixa de pedestres a cada 100 metros para facilitar travessias seguras. No entanto, h\u00e1 trechos onde a orienta\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 seguida, inclusive na Rua Vergueiro, que corta a Vila Mariana. Entre a Rua Diderot e a Avenida Prefeito F\u00e1bio Prado restam apenas uma faixa que atravessa a via ao longo de 820 metros, mesmo com com\u00e9rcios, academias e servi\u00e7os em ambos os lados. A travessia segura fica distante para quem precisa cruzar com pressa ou em hor\u00e1rios de pico.<\/p>\n<h2>O que diz a prefeitura<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em resposta, a prefeitura afirma ter implementado medidas para ampliar a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito. Entre elas est\u00e3o \u00e1reas calmas com velocidade m\u00e1xima de 30 km\/h, Rotas Escolares Seguras, redu\u00e7\u00e3o de velocidade em vias, amplia\u00e7\u00e3o do tempo de travessia, implanta\u00e7\u00e3o de mais de 10 mil faixas de pedestres, travessias elevadas, minirrotat\u00f3rias e o Programa Operacional de Seguran\u00e7a em locais com maior \u00edndice de acidentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Segundo o munic\u00edpio, o Plano de Metas prev\u00ea tempo integral nas passagens de pedestres semaforizadas em vias com canteiro central, al\u00e9m das Frentes Seguras, que criam boxes de espera para motos na frente dos sem\u00e1foros, aumentando a visibilidade entre pedestres e ve\u00edculos. A CET afirma que fiscaliza diariamente toda a extens\u00e3o da Teot\u00f4nio Vilela e que, desde dezembro de 2024, foram implementadas duas novas travessias semaforizadas \u2014 na altura da Rua S\u00e3o Roque do Paragua\u00e7u e no cruzamento com a Avenida Dona Belmira Marin.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No que diz respeito \u00e0s motocicletas, as infra\u00e7\u00f5es mais comuns envolvem desrespeito ao sinal vermelho e circula\u00e7\u00e3o sobre cal\u00e7adas. At\u00e9 12 de mar\u00e7o de 2026, a CET j\u00e1 havia lavrado 221 autua\u00e7\u00f5es a motos em fiscaliza\u00e7\u00f5es manuais. Na Rua Vergueiro, a prefeitura garante que ser\u00e1 instalado sem\u00e1foro e uma nova faixa de pedestres junto \u00e0 Rua Paulo Figueiredo para melhorar a travessia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A prefeitura tamb\u00e9m informou que motoristas de \u00f4nibus passam por treinamentos obrigat\u00f3rios de dire\u00e7\u00e3o defensiva e preven\u00e7\u00e3o de acidentes, como parte das a\u00e7\u00f5es para reduzir a gravidade das ocorr\u00eancias.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para quem transita pela cidade, as mudan\u00e7as representam um esfor\u00e7o cont\u00ednuo de reorganizar o espa\u00e7o urbano em favor da seguran\u00e7a de pedestres e motoristas. O que voc\u00ea acha das medidas em vigor? Como voc\u00ea v\u00ea o equil\u00edbrio entre mobilidade, fluidez do tr\u00e2nsito e seguran\u00e7a vi\u00e1ria na sua regi\u00e3o? Compartilhe sua opini\u00e3o nos coment\u00e1rios e sugira eventuais melhorias com base na sua experi\u00eancia cotidiana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mortes no tr\u00e2nsito em S\u00e3o Paulo caem no estado, mas sobem na capital, aponta Infosiga Resumo r\u00e1pido: dados do Infosiga, platforma de monitoramento do\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":671600,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[130],"tags":[],"class_list":["post-671598","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/671598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=671598"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/671598\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/671600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=671598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=671598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=671598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}