{"id":686080,"date":"2026-05-20T16:20:27","date_gmt":"2026-05-20T19:20:27","guid":{"rendered":"https:\/\/primeirojornal.com.br\/2026\/05\/20\/recem-criada-secretaria-da-ponte-salvador-itaparica-aportou-quase-r-160-milhoes-para-obra-em-2026\/"},"modified":"2026-05-20T16:22:06","modified_gmt":"2026-05-20T19:22:06","slug":"recem-criada-secretaria-da-ponte-salvador-itaparica-aportou-quase-r-160-milhoes-para-obra-em-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2026\/05\/20\/recem-criada-secretaria-da-ponte-salvador-itaparica-aportou-quase-r-160-milhoes-para-obra-em-2026\/","title":{"rendered":"Rec\u00e9m-criada, Secretaria da Ponte Salvador-Itaparica aportou quase R$ 160 milh\u00f5es para obra em 2026"},"content":{"rendered":"\n

SVPonte<\/strong>, a Secretaria Extraordin\u00e1ria do Sistema Vi\u00e1rio Oeste Ponte Salvador-Itaparica, j\u00e1 contabiliza gastos pr\u00f3ximos de R$ 160 milh\u00f5es<\/strong> nos primeiros meses de 2026, conforme dados oficiais de transpar\u00eancia do governo da Bahia. Em mar\u00e7o, os pagamentos somaram R$ 159,96 milh\u00f5es<\/strong>, destinados a regularizar o primeiro aporte no contrato de concess\u00e3o com as empresas CRCC<\/strong> e CCCC<\/strong>, ambas da China. O valor representa 96% dos desembolsos da SVPonte desde a cria\u00e7\u00e3o do \u00f3rg\u00e3o, h\u00e1 menos de sete meses, com o objetivo de viabilizar a obra prometida desde 2009.<\/p>\n

O contrato total chega a R$ 6,9 bilh\u00f5es<\/strong>, sendo R$ 3,3 bilh\u00f5es<\/strong> de investimentos p\u00fablicos do governo da Bahia nos primeiros 10 anos. A previs\u00e3o indica at\u00e9 R$ 271,6 milh\u00f5es<\/strong> por ano. O restante vir\u00e1 de investimento privado, elevando o total a R$ 8,9 bilh\u00f5es<\/strong> em recursos privados ao longo dos 35 anos de concess\u00e3o, com a maior parte ocorrendo nos primeiros seis anos. Em compara\u00e7\u00e3o, o acordo anterior estimava R$ 7,6 bilh\u00f5es<\/strong>, com aportes p\u00fablicos bem menores (R$ 1,5 bilh\u00e3o).<\/p>\n

Na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira, o governador Jer\u00f4nimo Rodrigues<\/strong> (PT) confirmou a chegada de materiais da China para o in\u00edcio da constru\u00e7\u00e3o, com um navio atracando no porto de Salvador durante a madrugada. A previs\u00e3o \u00e9 iniciar as obras em junho, com tr\u00eas canteiros em Maragogipe<\/strong>, Vera Cruz<\/strong> e Salvador. Parte do material ficar\u00e1 em Maragogipe, onde haver\u00e1 um canteiro na enseada, e outra parte seguir\u00e1 para Vera Cruz para instalar os canteiros e dar andamento ao cronograma, com licen\u00e7as ambientais em ordem.<\/p>\n

O projeto da Ponte Salvador-Itaparica<\/strong> ter\u00e1 12,4 km<\/strong> de extens\u00e3o sobre a Ba\u00eda de Todos-os-Santos, conectando-se ao Terminal Mar\u00edtimo S\u00e3o Joaquim. A obra inclui tamb\u00e9m uma nova rodovia em Vera Cruz e a duplica\u00e7\u00e3o de trechos da BA-001, com entrega prevista para junho de 2031. Al\u00e9m das obras, a SVPonte destinou recursos para consultoria: em abril foram pagos R$ 673,5 mil<\/strong> \u00e0 Fipe<\/strong>, e em 2025 j\u00e1 havia contrato de R$ 4,95 milh\u00f5es<\/strong> com a mesma institui\u00e7\u00e3o; em janeiro de 2026, foi firmado um contrato de R$ 18.347.448<\/strong> por 36 meses, sem licita\u00e7\u00e3o, assinado pelo secret\u00e1rio Mateus da Cunha Dias<\/strong>.<\/p>\n

Para viabilizar os recursos, o ex-governador Rui Costa<\/strong> (PT) criou em 2021 o Fundo Garantidor do Aporte da Ponte (FGAP)<\/strong>, com teto de R$ 750 milh\u00f5es<\/strong>. Dados da transpar\u00eancia mostram que entre 2021 e 2025 Rui Costa<\/strong> e Jer\u00f4nimo Rodrigues<\/strong> investiram R$ 1,3 bilh\u00e3o<\/strong> no FGAP, parte devolvida ao estado. O governo n\u00e3o detalha a origem do aporte inicial nem o montante j\u00e1 retirado, mas a plataforma estadual aponta apenas os pagamentos realizados ao fundo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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