{"id":68742,"date":"2022-04-01T05:44:00","date_gmt":"2022-04-01T08:44:00","guid":{"rendered":"http:\/\/primeirojornal.com.br\/2022\/04\/bh-tem-mais-nove-radares\/"},"modified":"2022-04-01T05:44:00","modified_gmt":"2022-04-01T08:44:00","slug":"bh-tem-mais-nove-radares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2022\/04\/01\/bh-tem-mais-nove-radares\/","title":{"rendered":"BH tem mais nove radares"},"content":{"rendered":"<div><\/div>\n<div>Mais um radar entrou ontem em opera\u00e7\u00e3o em Belo Horizonte, elevando para nove o total de equipamentos que come\u00e7aram a refor\u00e7ar a fiscaliza\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito da capital mineira desde o dia 22. Agora, a capital conta 377 radares ativos. Segundo a Empresa de Transportes e Tr\u00e2nsito de Belo Horizonte (BHTrans), os novos equipamentos instalados s\u00e3o detectores de avan\u00e7o de sinal (DAS), de parada sobre faixa de pedestres (DPFP) e de invas\u00e3o faixa exclusiva (DIF).<\/div>\n<div><\/div>\n<div>A medida visa proporcionar mais seguran\u00e7a aos pedestres, ciclistas e motoristas. Al\u00e9m disso, os equipamentos com a fun\u00e7\u00e3o de fiscaliza\u00e7\u00e3o de faixa exclusiva t\u00eam o objetivo de priorizar a circula\u00e7\u00e3o dos transportes p\u00fablicos por \u00f4nibus, diminuindo o tempo dos itiner\u00e1rios.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>&#8220;Os equipamentos com a fun\u00e7\u00e3o de fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito de ve\u00edculos n\u00e3o autorizados em faixas de circula\u00e7\u00e3o exclusiva (DIF) visam priorizar a circula\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus, criando melhores condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego para os ve\u00edculos do transporte coletivo gerenciados pela BHTrans, aumentando o conforto e diminuindo os tempos dos itiner\u00e1rios, e promovendo a seguran\u00e7a vi\u00e1ria aos usu\u00e1rios do sistema&#8221;, informou a Prefeitura de Belo Horizonte (PBH).<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Em fevereiro, a empresa de transportes j\u00e1 havia instalado 11 novos radares na capital mineira, em \u00e1reas cr\u00edticas para acidentes da capital. Atualmente, a capital j\u00e1 soma 377 radares ativos, que realizam o monitoramento de 998 faixas, em 339 locais. (Confira os nove novos no quadro e a lista completa no portal da PBH: www.prefeitura.pbh.com.br.) A PBH ressalta que diversos aparelhos foram desligados no ano de 2020 em fun\u00e7\u00e3o de t\u00e9rmino contratual, e est\u00e3o sendo reinstalados somente neste ano, a partir da assinatura de novos contratos.<\/div>\n<div><\/div>\n<h2>FROTA E ACIDENTES\u00a0<\/h2>\n<div><\/div>\n<div>De acordo com os \u00faltimos dados dispon\u00edveis da BHTrans, entre 1999 e 2020, a frota de ve\u00edculos licenciados na capital mais que triplicou, mas a taxa de mortalidade no tr\u00e2nsito, que equivale ao n\u00famero de \u00f3bitos por 10 mil ve\u00edculos, sofreu forte recuo. Em 1999, circulavam 655 mil ve\u00edculos em BH, n\u00famero que subiu para mais de 2,2 milh\u00f5es em 2020. Por sua vez, a taxa de mortalidade caiu de 5,98 em 1999 para 0,51 em 2019.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>O n\u00famero total de acidentes de tr\u00e2nsito, proporcionalmente \u00e0 evolu\u00e7\u00e3o da frota de ve\u00edculos, tamb\u00e9m diminuiu. Em 1999, por exemplo, verificava-se uma m\u00e9dia de um acidente para cada 57 ve\u00edculos da frota licenciada de BH. Em 2020, o total foi de um acidente para cada 209 ve\u00edculos.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Um dos objetivos da fiscaliza\u00e7\u00e3o preventiva, a redu\u00e7\u00e3o dos atropelamentos tamb\u00e9m p\u00f4de ser verificada no per\u00edodo. A taxa desse tipo de ocorr\u00eancia por 10 mil ve\u00edculos caiu de 68,50 em 1999, para 4,88 em 2020. Em n\u00fameros absolutos, os registros ca\u00edram de 4.488 para 1.082\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 (-75,8%) na compara\u00e7\u00e3o entre os mesmos anos.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>A BHTrans aponta ainda redu\u00e7\u00e3o de 34,13 para 10,64 na taxa de severidade dos acidentes, que considera o n\u00famero de mortos para cada 1 mil ocorr\u00eancias. Em 1999, a capital registrou 392 mortes no tr\u00e2nsito, contra 113 em 2020, o que equivale a um recuo de 71%. Entretanto, o n\u00famero de acidentes n\u00e3o fatais n\u00e3o se alterou significativamente ao longo dos anos. Em 1999, foram registrados 13.256 acidentes n\u00e3o fatais. Em 2020, 12.544.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><b>* Estagi\u00e1rio sob supervis\u00e3o da subeditora Jociane Morais\u00a0<\/b><\/div>\n<div><\/div>\n<h2>FIQUE DE OLHO<\/h2>\n<div><\/div>\n<div><i>Saiba onde est\u00e3o os tipos dos novos radares de BH<\/i><\/div>\n<div><\/div>\n<div>1 ??? Avenida Dom Pedro I, lado oposto ao n\u00ba 1.300, pista do Move, sentido Bairro\/Centro (DIF)<\/div>\n<div><\/div>\n<div>2 ??? Avenida Cristiano Machado esquina com a Rua Dom Leme, pista do Move, sentido bairro\/Centro (DAS)<\/div>\n<div><\/div>\n<div>3 ??? Avenida Dom Pedro I, 2.177, pista do Move, sentido bairro\/Centro (DAS)<\/div>\n<div><\/div>\n<div>4 ??? Avenida Cristiano Machado, 2.150, pista do Move, sentido Centro\/bairro (DAS+ DPFP)<\/div>\n<div><\/div>\n<div>5 ??? Avenida do Contorno esquina com a Rua Esp\u00edrito Santo, sentido Centro\/Barro Preto (DAS   DPFP)<\/div>\n<div><\/div>\n<div>6 ??? Rua Esp\u00edrito Santo esquina com a Avenida do Contorno, sentido Centro\/bairro (DAS   DPFP)<\/div>\n<div><\/div>\n<div>7 ??? Avenida Dom Pedro I, 2.062, pista mista, sentido Centro\/bairro (DAS   DPFP)<\/div>\n<div><\/div>\n<div>8 ??? Avenida Presidente Ant\u00f4nio Carlos, entre Rua Formiga e onViaduto Angola, pista Move,\u00a0 sentidos Centro\/bairro e bairro\/Centro (DAS   DPFP)<\/div>\n<div><\/div>\n<div>9 ??? Avenida Silva Lobo esquina com Rua Platina, sentidos Calafate\/Nova Su\u00edssa e Nova Su\u00edssa\/Calafate (DAS   DPFP)<\/div>\n<div><\/div>\n<div><b>Gloss\u00e1rio:<\/b><\/div>\n<div><\/div>\n<div>DIF ??? Detector de invas\u00e3o faixa exclusiva<\/p>\n<\/div>\n<div>DAS ??? Detector de avan\u00e7o sem\u00e1foro<\/p>\n<\/div>\n<div>DPFP ??? Detector de avan\u00e7o sem\u00e1foro Detector parada sobre faixa de pedestres<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Fonte: BHTRans<\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mais um radar entrou ontem em opera\u00e7\u00e3o em Belo Horizonte, elevando para nove o total de equipamentos que come\u00e7aram a refor\u00e7ar a fiscaliza\u00e7\u00e3o do\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":68743,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8648],"tags":[],"class_list":["post-68742","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-minas-gerais"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68742","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68742"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68742\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68743"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68742"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68742"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68742"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}