O presidente Lula editou a medida provis\u00f3ria 1.362, abrindo cr\u00e9dito extraordin\u00e1rio de at\u00e9 30 bilh\u00f5es de reais para financiar a renova\u00e7\u00e3o da frota do transporte individual de passageiros. O Move Brasil aposta na aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos novos, mais eficientes e menos poluentes, para taxistas, motoristas de aplicativos e cooperativas de t\u00e1xi. Os financiamentos ser\u00e3o concedidos de forma indireta, por meio de institui\u00e7\u00f5es financeiras habilitadas pelo BNDES, que ficar\u00e3o com o risco de cr\u00e9dito; o recurso fica fora das metas fiscais do governo.<\/p>\n
A medida foi publicada no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o e detalha o Move Brasil como linha de cr\u00e9dito para aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos novos, mais sustent\u00e1veis, para profissionais do transporte privado de passageiros, incluindo motoristas de apps, taxistas e cooperativas. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 reduzir a idade m\u00e9dia da frota, aumentar a efici\u00eancia e melhorar a qualidade do servi\u00e7o para moradores da cidade e regi\u00e3o que dependem da mobilidade protegida pelo setor.<\/p>\n
O financiamento, conforme o texto, ser\u00e1 exclusivamente indireto e realizado por institui\u00e7\u00f5es financeiras habilitadas pelo BNDES. Essas institui\u00e7\u00f5es assumem o risco de cr\u00e9dito das opera\u00e7\u00f5es, enquanto o BNDES coordena o programa. Al\u00e9m disso, h\u00e1 crit\u00e9rios de sustentabilidade ambiental, social e econ\u00f4mica que devem nortear o Move Brasil.<\/p>\n
Para a cidade, a renova\u00e7\u00e3o da frota representa uma oportunidade de modernizar o transporte privado, reduzir emiss\u00f5es e oferecer melhores condi\u00e7\u00f5es de trabalho aos motoristas. O Move Brasil busca transformar o setor e beneficiar moradores que dependem desse servi\u00e7o, contribuindo para uma mobilidade mais \u00e1gil e respons\u00e1vel, sem comprometer as contas p\u00fablicas no curto prazo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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