Frio chegando? Ent\u00e3o aten\u00e7\u00e3o com os pneus. A queda de temperatura faz com que a press\u00e3o interna tenha um recuo e, a cada ciclo de 10\u00b0C a menos, ela cai em torno de 1 a 2 PSI. O efeito n\u00e3o \u00e9 apenas mec\u00e2nico: pneus calibrados corretamente ajudam a manter a estabilidade, reduzem o consumo de combust\u00edvel e evitam surpresas na hora de frear em pistas molhadas.<\/p>\n
O motivo \u00e9 simples: o ar dentro da c\u00e2mara se comporta como g\u00e1s. Com o frio, ele se contrai e ocupa menos espa\u00e7o, deixando o pneu menos inflado do que o esperado, mesmo sem furos. Por isso, ve\u00edculos que passam a noite sob geada costumam amanhecer com press\u00e3o baixa e precisam de calibragem r\u00e1pida antes do trajeto.<\/p>\n
Os riscos v\u00e3o al\u00e9m do conforto. Pneus com calibragem baixa perdem boa parte da capacidade de resposta, dificultando a dirigibilidade em manobras de emerg\u00eancia. A ader\u00eancia em piso molhado cai, aumentam as chances de aquaplanagem e a dist\u00e2ncia de frenagem fica maior. Al\u00e9m disso, o desgaste irregular das bandas pode reduzir a vida \u00fatil do conjunto de rodas e at\u00e9 caracterizar pneu careca, pass\u00edvel de multa de R$ 195,23<\/strong>, com 5 pontos na CNH e poss\u00edvel reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/p>\n Para evitar esse peso no bolso e nos olhos da fiscaliza\u00e7\u00e3o, a rotina de calibragem ganha especial import\u00e2ncia no outono e inverno. A recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 calibrar exatamente conforme a medida de f\u00e1brica, indicada no manual, na coluna da porta ou na tampa do tanque. O excesso de ar para compensar o frio n\u00e3o \u00e9 solu\u00e7\u00e3o; a const\u00e2ncia no cuidado \u00e9 o caminho. A checagem semanal, ou a cada quinze dias, durante os meses mais frios, ajuda a manter tudo enxuto.<\/p>\n Se a cidade j\u00e1 oferece sistemas de monitoramento de press\u00e3o em tempo real (TPMS), \u00e9 bom manter os olhos neles. Enquanto essa tecnologia n\u00e3o \u00e9 obrigat\u00f3ria para todos, a pr\u00e1tica simples de parar no posto para calibrar, com pneus frios, continua sendo a defesa mais eficaz contra gastos desnecess\u00e1rios e acidentes. Pneus calibrados e aten\u00e7\u00e3o ao frio<\/strong> s\u00e3o a combina\u00e7\u00e3o que protege o motor, os passageiros e o bolso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Frio chegando? Ent\u00e3o aten\u00e7\u00e3o com os pneus. A queda de temperatura faz com que a press\u00e3o interna tenha um recuo e, a cada ciclo\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":688910,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2799],"tags":[],"class_list":["post-688908","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/688908","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=688908"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/688908\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/688910"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=688908"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=688908"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=688908"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}