{"id":690554,"date":"2026-05-31T02:55:29","date_gmt":"2026-05-31T05:55:29","guid":{"rendered":"https:\/\/primeirojornal.com.br\/2026\/05\/31\/conta-do-caos-df-tem-menos-passageiros-no-metro-e-mais-carros-na-rua\/"},"modified":"2026-05-31T02:55:29","modified_gmt":"2026-05-31T05:55:29","slug":"conta-do-caos-df-tem-menos-passageiros-no-metro-e-mais-carros-na-rua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2026\/05\/31\/conta-do-caos-df-tem-menos-passageiros-no-metro-e-mais-carros-na-rua\/","title":{"rendered":"Conta do caos: DF tem menos passageiros no Metr\u00f4 e mais carros na rua"},"content":{"rendered":"
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Enquanto o número de passageiros da Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) caiu, a quantidade de motoristas e viajantes de ônibus aumentou<\/strong> na capital brasileira, entre 2023 e 2025. Segundo o Metrô-DF, entre 2023 e 2025, o número de passageiros caiu de 42.881.310 para 41.551.476<\/span>. Ou seja, 1.329.834 deixaram de usar os trens. Percentualmente, foi uma redução de 3,11%.<\/p>\n

De acordo com o Departamento de Trânsito (Detran-DF), no mesmo corte de tempo, o número de motoristas nas ruas aumentou de 1.729.447 para 1.802.573<\/span>. A alta foi de 4,22%. A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) contou 307.708.531 passageiros nos ônibus públicos do DF em 2023. Ao longo de 2025, número saltou para 347.371.823<\/span>. Ou seja, o crescimento foi de 12,88%.<\/p>\n

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    Para a diretora-presidente da Associação Nacional dos Transportadores de Pessoas sobre Trilhos (ANPTrilhos), Ana Patrizia Lira, o Metrô-DF continuará a perder passageiros se não fizer investimentos e melhorias no serviço.<\/p>\n

    “É preciso pensar diferente e pensar a cidade de modo a priorizar o transporte público. Com mais gente no transporte público, temos menos congestionamentos, menos acidentes, menos poluição<\/span>“, afirmou.<\/p>\n

    Segundo Patrizia, diversos fatores contribuem para a queda do número de passageiros, incluindo trens lotados e mais investimentos em obras viárias, como viadutos, que favorecem o uso do carro. “Quando você faz políticas públicas de integração, o passageiro vem”, pontuou a especialista, defensora do transporte público.<\/p>\n

    Segundo o Metrô, o DF tem 32 trens. Desse total, 24 estão em condições de funcionamento e outros 8 estão encostados por descarrilamento, incêndio ou obsolescência de peças e sistemas.<\/p>\n

    Frota de ônibus: reclamações<\/h2>\n

    A frota do Sistema de Transporte Público Coletivo (STPC) do DF tem 3.078 ônibus. Desses, 1.533 (49,8%) são da tecnologia Euro6. O DF também conta com 91 ônibus elétricos. Segundo pesquisa na Ouvidoria do GDF, realizada na quarta-feira (20\/5), entre 1º janeiro e 20 de maio de 2026, o GDF recebeu 8.427 reclamações de problemas no serviço de ônibus e apenas 183 elogios.<\/p>\n

    Passageiros reclamam sobre a conduta dos motoristas dos ônibus, cobradores, descumprimento da tabela de horários, falta de ônibus, superlotação, bem como, problemas nas linhas, paradas e conservação dos coletivos.<\/p>\n

    Sobre a queda de passageiros, o Metrô-DF argumentou que é importante analisar que no período de 2024 e 2025 o número de passageiros, em dias úteis, é praticamente o mesmo, em média, 148 mil passageiros\/dia.<\/p>\n

    A previsão de retorno dos veículos parados é de longo prazo, de 12 a 24 meses. A previsão é de que mais três carros entrem em operação no prazo de 90 dias. O Metrô prevê novas medidas para a recuperação dos passageiros, como a expansão das linhas em Samambaia e Ceilândia,  para atender de 12 a 15 mil pessoas.<\/p>\n

    A Semob destacou que Brasília foi a primeira capital a recuperar o fluxo de passageiros registrado antes da pandemia de Covid. “Em razão da crescente demanda de passageiros, a pasta trabalha com a otimização das operações, ajustando itinerários e aumentando a frequência de viagens para melhorar o atendimento à população”, ressaltou a pasta.<\/p>\n

    De acordo com a secretaria, a frota atual é 10% maior do que no período pré-pandemia, para se adequar à crescente demanda de passageiros. Além, segundo a Semob, a frota do DF é, proporcionalmente, a menos poluente do país.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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