{"id":693156,"date":"2026-06-06T17:19:34","date_gmt":"2026-06-06T20:19:34","guid":{"rendered":"https:\/\/primeirojornal.com.br\/2026\/06\/06\/fim-das-escalas-este-aviao-pode-voar-por-ate-22-horas-seguidas\/"},"modified":"2026-06-06T17:20:13","modified_gmt":"2026-06-06T20:20:13","slug":"fim-das-escalas-este-aviao-pode-voar-por-ate-22-horas-seguidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2026\/06\/06\/fim-das-escalas-este-aviao-pode-voar-por-ate-22-horas-seguidas\/","title":{"rendered":"Fim das escalas? Este avi\u00e3o pode voar por at\u00e9 22 horas seguidas"},"content":{"rendered":"\n

Resumo r\u00e1pido:<\/strong> A Qantas, em parceria com a Airbus, se prepara para voos comerciais com o A350-1000ULR, o avi\u00e3o de maior alcance j\u00e1 constru\u00eddo. A meta \u00e9 ligar Sydney a Londres e, futuramente, oferecer conex\u00f5es diretas para Nova York, sem escalas, com autonomia de at\u00e9 quase 22 horas. Para priorizar o conforto, a capacidade \u00e9 reduzida para 238 passageiros.<\/p>\n

\"Primeira
Primeira classe do avião do projeto Sunrise (Imagem: divulga\u00e7\u00e3o\/Qantas) \u2013 Imagem: divulga\u00e7\u00e3o\/Qantas<\/figcaption><\/figure>\n

O primeiro voo de teste, em Toulouse, avaliou desempenho e a nova arquitetura do sistema de combust\u00edvel. A Airbus informou que a campanha de valida\u00e7\u00e3o deve durar cerca de dois meses e que o avi\u00e3o pode chegar a quase 18 mil quil\u00f4metros de alcance, abrindo a possibilidade de voos diretos de at\u00e9 22 horas entre Sydney e Londres ou Nova York.<\/p>\n

A aeronave n\u00e3o precisa reabastecer<\/strong> Em etapas iniciais, a equipe concentrou-se em checagens de desempenho e no combust\u00edvel, dando o pontap\u00e9 a uma campanha de testes de dois meses. A autonomia estimada de quase 18 mil quil\u00f4metros viabiliza voos sem escalas de at\u00e9 22 horas. A Qantas encomendou 12 unidades, cuja primeira entrega est\u00e1 marcada para abril de 2027.<\/p>\n

Conforto em primeiro lugar<\/strong> O projeto Sunrise prioriza bem?estar a bordo, com zona dedicada a alongar as pernas, alimenta\u00e7\u00e3o e hidrata\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de Wi?Fi dispon\u00edvel para todos. Na configura\u00e7\u00e3o, a primeira classe traz seis assentos em su\u00edtes privativas com cama, TV de 32 polegadas, espa\u00e7o para guardar objetos e \u00e1rea de trabalho. A executiva ter\u00e1 52 assentos que viram cama de at\u00e9 2 metros, TV de 18″, mesa de apoio, carregador sem fio e op\u00e7\u00e3o de fechar a cabine. A Premium Economy ter\u00e1 140 assentos com apoio para pernas e cabe\u00e7a e tela de 13,3″, enquanto a econ\u00f4mica oferece assentos confort\u00e1veis com tela de 13,3″ e espa\u00e7o extra para as pernas. A aeronave tamb\u00e9m contar\u00e1 com ilumina\u00e7\u00e3o e hor\u00e1rios de refei\u00e7\u00e3o ajustados para reduzir o jet lag, em parceria com especialistas em sono.<\/p>\n

Entrega e vis\u00e3o de futuro<\/strong> Com 12 aeronaves encomendadas, a primeira entrega est\u00e1 prevista para abril de 2027, abrindo caminho para liga\u00e7\u00f5es diretas entre continentes e repaginando a experi\u00eancia de viagens ultralongas, com foco em conforto, tecnologia e bem?estar. O Sunrise representa uma aposta clara da Qantas em conectividade sem escalas em rotas estrat\u00e9gicas, mantendo o equil\u00edbrio entre capacidade e qualidade do servi\u00e7o.<\/p>\n

E voc\u00ea, toparia viajar quase um dia inteiro sem escalas para experimentar esse novo formato de conforto e tecnologia a bordo? Compartilhe seus pensamentos nos coment\u00e1rios e conte como mudaria sua experi\u00eancia de viajar nesses voos ultralongos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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