{"id":70061,"date":"2022-04-02T20:38:37","date_gmt":"2022-04-02T23:38:37","guid":{"rendered":"http:\/\/primeirojornal.com.br\/2022\/04\/novo-foco-lotus-apresenta-seu-primeiro-suv-que-sera-eletrico\/"},"modified":"2022-04-02T20:38:37","modified_gmt":"2022-04-02T23:38:37","slug":"novo-foco-lotus-apresenta-seu-primeiro-suv-que-sera-eletrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2022\/04\/02\/novo-foco-lotus-apresenta-seu-primeiro-suv-que-sera-eletrico\/","title":{"rendered":"Novo foco: Lotus apresenta seu primeiro SUV, que ser\u00e1 el\u00e9trico"},"content":{"rendered":"

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O Eletre \u00e9 o primeiro SUV da brit\u00e2nica Lotus que, at\u00e9 ent\u00e3o, s\u00f3 produzia carros esporte<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Tradicional fabricante de carros esporte, a Lotus apresentou uma s\u00e9rie de novidades que quebraram v\u00e1rios paradigmas. A marca brit\u00e2nica ir\u00e1 se arriscar na categoria dos SUVs, que ser\u00e1 el\u00e9trico e produzido na China.<\/p>\n

O ve\u00edculo \u00e9 fruto do investimento da montadora chinesa Geely – acionista da Volvo Cars -, e ser\u00e1 montado sobre a nova plataforma EPA (Electric Premium Architecture).<\/p>\n

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Com 5,10 metros de comprimento, o novo Lotus ir\u00e1 contar com dois motores el\u00e9tricos, um para cada eixo, que produzem 600 cv em conjunto. A acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h \u00e9 abaixo de 3 segundos, sem ter um n\u00famero exato revelado. J\u00e1 a velocidade m\u00e1xima \u00e9 bem alta para um el\u00e9trico: 257 km\/h.<\/p>\n

O Eletre, que ir\u00e1 concorrer com o Lamborghini Urus e o Porsche Cayenne, ter\u00e1 um sistema de carregamento de at\u00e9 800 volts. Isso significa que o SUV poder\u00e1 receber uma recarga completa em apenas 18 minutos com um carregador apropriado.<\/p>\n

No Reino Unido, o pre\u00e7o sugerido ser\u00e1 de \u00a3 100 mil, o equivalente a R$ 616 mil.<\/p>\n

PICAPE AUDI?<\/strong>
A Mercedes-Benz fracassou em seu projeto de uma picape m\u00e9dia e a Classe X rapidamente deixou o mercado – inclusive nem chegou ao Brasil, como era planejado.<\/p>\n

Mas a Audi parece ter uma estrat\u00e9gia bem diferente do seu rival alem\u00e3o, pois quer ter um utilit\u00e1rio com ca\u00e7amba. Quem deixou escapar a informa\u00e7\u00e3o foi Markus Duesmann, CEO global da empresa baseada em Ingolstadt, na Baviera.<\/p>\n

A Audi poderia partir do zero e produzir uma picape eletrificada ou utilizar a nova gera\u00e7\u00e3o da Amarok como base. Seria, assim, um segundo produto baseado na Ford Ranger, j\u00e1 que o modelo da Volkswagen ir\u00e1 compartilhar sua estrutura.<\/p>\n

JAPON??S RADICAL<\/strong>
Al\u00e9m do SUV da Lotus e de uma poss\u00edvel picape da Audi, a Toyota tamb\u00e9m surpreendeu. O Corolla, que j\u00e1 ganhou apelidos infames como Vov\u00f4rolla, foi revelado em uma vers\u00e3o radical.<\/p>\n

Essa configura\u00e7\u00e3o deve chegar ao mercado brasileiro. O fabricante japon\u00eas promoveu importantes modifica\u00e7\u00f5es e, fazendo jus \u00e0 Gazoo Racing, transformou o hatchback (carroceria in\u00e9dita no Brasil) em um verdadeiro esportivo.<\/p>\n\n\n\n\n
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A Toyota apresentou uma vers\u00e3o esportiva do Corolla<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

A maior atra\u00e7\u00e3o \u00e9 o conjunto motriz, protagonizado pelo motor 1.6 turbo G16E-GTS. O propulsor entrega 304 cv de pot\u00eancia a 6.500 rpm e 37,7 kgfm de torque entre 3 mil e 5.500 rpm, sendo sempre associado ao c\u00e2mbio manual de seis velocidades.<\/p>\n

A Toyota ainda n\u00e3o divulgou os dados de desempenho e os pre\u00e7os do GR Corolla.<\/p>\n

EXPANS??O DO PORTF??LIO<\/strong>
A BYD Brasil anunciou que o grupo baiano GNC ser\u00e1 representante exclusivo da marca na Bahia.<\/p>\n

De acordo com Gercino Coelho Filho, CEO do GNC, a concession\u00e1ria que ir\u00e1 comercializar ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos em Salvador ser\u00e1 inaugurada ainda no primeiro semestre.\u00a0<\/p>\n

???A paix\u00e3o por vender autom\u00f3veis \u00e9 a nossa maior convic\u00e7\u00e3o para continuar cada vez mais expandindo nossa presen\u00e7a nacional. Temos um orgulho muito grande de termos sido nomeados, em Salvador, para representar a BYD, verdadeira refer\u00eancia mundial em autom\u00f3veis eletrificados???, comemora Aurivalter Junior, diretor do Grupo GNC.<\/p>\n\n\n\n\n
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O grupo GNC ir\u00e1 representar a chinesa BYD na Bahia<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

O primeiro carro que chegar\u00e1 ao showroom ser\u00e1 o Tan EV, um SUV el\u00e9trico de sete lugares com pot\u00eancia combinada de 517 cv.<\/p>\n

A BYD \u00e9 uma das maiores empresas de baterias recarreg\u00e1veis do mundo e produz carros, caminh\u00f5es e \u00f4nibus.<\/p>\n

O GNC foi fundado em 1991, em Vit\u00f3ria da Conquista, e atua atualmente com 10 marcas, atuando em cinco estados.<\/p>\n

PREFERIDOS NO BRASIL<\/strong>
Entre os autom\u00f3veis e comerciais leves, a Fiat Strada foi o ve\u00edculo mais emplacado em mar\u00e7o no mercado brasileiro. Foram 7.567 unidades licenciadas contra 6.908 emplacamentos do Hyundai HB20, segundo no ranking.<\/p>\n\n\n\n\n
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A picape Strada liderou as vendas no pa\u00eds em mar\u00e7o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

O Fiat Mobi (6.581) conseguiu uma in\u00e9dita terceira posi\u00e7\u00e3o, ficando na frente do Volkswagen T-Cross (6.547), quarto colocado. O quinto foi o Chevrolet Onix (5.419).<\/p>\n

Da sexta \u00e0 d\u00e9cima posi\u00e7\u00e3o ficaram: Chevrolet Tracker (4.748), Jeep Compass (4.724), Fiat Toro (4.442), Toyota Corolla Cross (4.318) e Hyundai Creta (4.238).\u00a0<\/p>\n

PREFERIDOS NA BAHIA<\/strong>
No mercado estadual a disputa foi acirrada pelo primeiro lugar com o Chevrolet Onix somando 299 emplacamentos, apenas seis unidades a mais que a Fiat Strada (293), que ficou com a segunda posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A briga pelas posi\u00e7\u00f5es seguintes tamb\u00e9m foi apertada: Hyundai Creta (269) ficou em terceiro e a Fiat Toro (262) em quarto.<\/p>\n

A seguir, Toyota Corolla Cross (232) na quinta posi\u00e7\u00e3o e Chevrolet Onix Plus (231) na sexta. A picape Hilux (197), da Toyota, ficou em s\u00e9timo e o Fiat Pulse (181) em oitavo.<\/p>\n

Tr\u00eas modelos empataram em nono lugar com 180 unidades licenciadas cada: Chevrolet Tracker, Jeep Compass e Renault Kwid. O Volkswagen T-Cross fechou o m\u00eas de mar\u00e7o com 172 emplacamentos na Bahia.<\/p>\n

MILH??ES DE ELETRIFICADOS<\/strong>
A Toyota est\u00e1 comemorando a marca de 20 milh\u00f5es de carros eletrificados vendidos no mundo desde 1997.<\/p>\n

A hist\u00f3ria do fabricante com esses produtos come\u00e7ou h\u00e1 25 anos, com o lan\u00e7amento do Prius.<\/p>\n

Nesse per\u00edodo, o carro h\u00edbrido teve 5,77 milh\u00f5es de unidades comercializadas globalmente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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