Resumo: a Superintend\u00eancia Regional do DNIT na Bahia garantiu a desapropria\u00e7\u00e3o de um im\u00f3vel para viabilizar a pavimenta\u00e7\u00e3o da BR-235 no Norte baiano. A \u00e1rea integrar\u00e1 o patrim\u00f4nio da autarquia, abrindo caminho para as obras e fortalecendo a infraestrutura da rodovia. Palavras-chave: DNIT Bahia, BR-235, desapropria\u00e7\u00e3o, pavimenta\u00e7\u00e3o Norte baiano, turismo hist\u00f3rico e ecol\u00f3gico.<\/p>\n
A decis\u00e3o foi publicada pelo juiz federal Jo\u00e3o Paulo Pir\u00f4po de Abreu, da Vara \u00danica da Subse\u00e7\u00e3o Judici\u00e1ria de Paulo Afonso, atendendo \u00e0 a\u00e7\u00e3o do DNIT e determinando a expedi\u00e7\u00e3o de um edital de desapropria\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Segundo o documento, a \u00e1rea desapropriada passar\u00e1 a integrar o patrim\u00f4nio do DNIT para viabilizar a execu\u00e7\u00e3o das obras na BR-235. Em janeiro deste ano, o DNIT j\u00e1 havia assegurado outra desapropria\u00e7\u00e3o para o trecho entre Uau\u00e1 e Paulo Afonso.<\/p>\n
O edital foi assinado pelo superintendente regional do DNIT na Bahia, Roberto Alc\u00e2ntara. A BR-235 \u00e9 uma rodovia transversal que corta a Bahia e tamb\u00e9m passa pelos estados Par\u00e1, Tocantins, Maranh\u00e3o, Piau\u00ed, Pernambuco e Sergipe.<\/p>\n
Entre os objetivos da via est\u00e1 fomentar o turismo hist\u00f3rico e ecol\u00f3gico nas regi\u00f5es atendidas, ampliando a conectividade e o potencial de desenvolvimento local.<\/p>\n
Este avan\u00e7o pode trazer benef\u00edcios \u00e0s comunidades da regi\u00e3o, facilitando deslocamentos e atraindo visitantes. E voc\u00ea, como v\u00ea o impacto da BR-235 para o Norte da Bahia? Compartilhe sua opini\u00e3o nos coment\u00e1rios. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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