{"id":717950,"date":"2026-07-29T23:06:21","date_gmt":"2026-07-30T02:06:21","guid":{"rendered":"https:\/\/primeirojornal.com.br\/2026\/07\/brasil-assume-lideranca-global-de-importacao-de-carros-chineses\/"},"modified":"2026-07-29T23:07:17","modified_gmt":"2026-07-30T02:07:17","slug":"brasil-assume-lideranca-global-de-importacao-de-carros-chineses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2026\/07\/29\/brasil-assume-lideranca-global-de-importacao-de-carros-chineses\/","title":{"rendered":"Brasil assume lideran\u00e7a global nas importa\u00e7\u00f5es de carros chineses"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<b>Brasil<\/b> tornou-se, pela primeira vez, o principal destino mundial das exporta\u00e7\u00f5es de autom\u00f3veis da China no per\u00edodo de <strong>janeiro a maio de 2026<\/strong>, segundo levantamento do Conselho Empresarial Brasil-China (CEBC). O pa\u00eds recebeu investimentos de <strong>US$ 5,2 bilh\u00f5es<\/strong> em ve\u00edculos chineses, sendo <strong>US$ 4,5 bilh\u00f5es<\/strong> em modelos eletrificados. O desempenho representa um aumento de <strong>146,9%<\/strong> na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo intervalo do ano anterior.\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\nNo ranking global, a <strong>R\u00fassia<\/strong> aparece em segundo lugar, com importa\u00e7\u00f5es de <strong>US$ 5 bilh\u00f5es<\/strong>, seguida pela <strong>B\u00e9lgica<\/strong> e pelo <strong>Reino Unido<\/strong>, ambos com <strong>US$ 3,8 bilh\u00f5es<\/strong>, enquanto a <strong>Austr\u00e1lia<\/strong> ocupa a quinta posi\u00e7\u00e3o, com <strong>US$ 3 bilh\u00f5es<\/strong>, todos no mesmo per\u00edodo.\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\nSegundo informa\u00e7\u00f5es divulgadas pelo CEBC, entre os fatores que explicam o crescimento est\u00e3o as barreiras comerciais impostas por mercados como os <strong>Estados Unidos<\/strong> e a <strong>Uni\u00e3o Europeia<\/strong> aos ve\u00edculos el\u00e9tricos da China.\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\nEntre os segmentos que mais se destacaram, os <strong>h\u00edbridos plug-in<\/strong> somaram <strong>US$ 2,79 bilh\u00f5es<\/strong>, enquanto os <strong>el\u00e9tricos<\/strong> tiveram importa\u00e7\u00e3o de aproximadamente <strong>US$ 2 bilh\u00f5es<\/strong>. Os h\u00edbridos passaram da <strong>25\u00aa posi\u00e7\u00e3o<\/strong> entre os produtos mais importados pelo Brasil para a <strong>6\u00aa posi\u00e7\u00e3o<\/strong>, com alta de <strong>239%<\/strong>.\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\nA leitura do CEBC aponta que esse movimento representa uma mudan\u00e7a de patamar na rela\u00e7\u00e3o comercial entre Brasil e China no setor automotivo, com maior participa\u00e7\u00e3o de tecnologias de propulsion h\u00edbridas e el\u00e9tricas.\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align:center;\">\n<strong>Cr\u00e9dito:<\/strong> CEBC (Conselho Empresarial Brasil-China) \u2013 dados sobre exports de ve\u00edculos chineses para o Brasil no per\u00edodo jan-maio\/2026.\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<strong>PALAVRAS-CHAVE:<\/strong> Brasil, China, exporta\u00e7\u00f5es de autom\u00f3veis, CEBC, ve\u00edculos el\u00e9tricos, h\u00edbridos plug-in, R\u00fassia, B\u00e9lgica, Reino Unido, Austr\u00e1lia\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<strong>META DESCRI\u00c7\u00c3O:<\/strong> Brasil lidera pela primeira vez as exporta\u00e7\u00f5es chinesas de autom\u00f3veis (jan-maio\/2026) com US$ 5,2 bi investidos, majoritariamente em el\u00e9tricos e h\u00edbridos, segundo CEBC.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Brasil tornou-se, pela primeira vez, o principal destino mundial das exporta\u00e7\u00f5es de autom\u00f3veis da China no per\u00edodo de janeiro a maio de 2026, segundo\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":717952,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2737],"tags":[],"class_list":["post-717950","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bahia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/717950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=717950"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/717950\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":717951,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/717950\/revisions\/717951"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/717952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=717950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=717950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=717950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}