{"id":719911,"date":"2026-08-06T22:42:37","date_gmt":"2026-08-07T01:42:37","guid":{"rendered":"https:\/\/primeirojornal.com.br\/2026\/08\/policia-federal-indicia-16-pessoas-por-queda-de-aviao-da-voepass\/"},"modified":"2026-08-06T22:44:47","modified_gmt":"2026-08-07T01:44:47","slug":"policia-federal-indicia-16-pessoas-por-queda-de-aviao-da-voepass","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2026\/08\/06\/policia-federal-indicia-16-pessoas-por-queda-de-aviao-da-voepass\/","title":{"rendered":"Queda de aeronave da Voepass: PF indica indiciamento de 16 pessoas"},"content":{"rendered":"\n

\nVinhedo (SP) – Resumo<\/strong>: PF indiciou 16 pessoas ligadas \u00e0 Voepass pela queda do ATR 72-500 em Vinhedo, em agosto de 2024, que deixou 62 mortos. Indiciados respondem por atentado contra a seguran\u00e7a do transporte a\u00e9reo<\/strong>; a Justi\u00e7a Federal determinou que n\u00e3o poder\u00e3o deixar o pa\u00eds enquanto o MPF analisa den\u00fancia. Palavras-chave:<\/strong> PF, Voepass, Vinhedo, ATR 72-500, queda, 62 mortos, ANAC, MPF.\n<\/p>\n

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Cr\u00e9dito:<\/strong> Ag\u00eancia Brasil<\/span><\/p>\n<\/p>\n

\nA Pol\u00edcia Federal indiciou 16 pessoas<\/strong> ligadas \u00e0 Voepass Linhas A\u00e9reas pela queda de um avi\u00e3o turbo\u00e9lice ATR 72-500<\/strong>, ocorrida em Vinhedo (SP) em agosto de 2024, que resultou na morte de 62 pessoas<\/strong>. Os indiciados respondem pelo crime de atentado contra a seguran\u00e7a do transporte a\u00e9reo<\/strong> (Artigo 261 do C\u00f3digo Penal). A pena prevista para esse crime varia de 4 a 12 anos<\/strong>, com o acr\u00e9scimo para 8 a 24 anos<\/strong> na hip\u00f3tese de resultado em morte.\n<\/p>\n

\nEntre os investigados, est\u00e1 o presidente da Voepass<\/strong>, Jos\u00e9 Luiz Fel\u00edcio Filho; o comandante do voo imediatamente anterior<\/strong> ao acidente, que teria entregue a aeronave sem relatar falhas; o mec\u00e2nico<\/strong> apontado como respons\u00e1vel por omiss\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o; o chefe do Centro de Controle de Manuten\u00e7\u00e3o (MCC)<\/strong>; o inspetor t\u00e9cnico<\/strong> respons\u00e1vel perante a Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac); o diretor de manuten\u00e7\u00e3o<\/strong>; o gerente do Centro de Controle Operacional (CCO)<\/strong>; o diretor do CCO<\/strong>; o diretor de opera\u00e7\u00f5es<\/strong>; o chefe dos pilotos<\/strong> e o diretor de seguran\u00e7a operacional<\/strong> (safety).\n<\/p>\n

\nA PF informou que as penas para o crime de atentado \u00e0 seguran\u00e7a do transporte a\u00e9reo v\u00e3o de 4 a 12 anos, com aumento para at\u00e9 24 anos conforme o desfecho com morte. A Justi\u00e7a Federal tamb\u00e9m determinou que os indiciados n\u00e3o deixem o pa\u00eds ou retornar\u00e3o caso estejam no exterior, enquanto o MPF analisa a eventual den\u00fancia.\n<\/p>\n

\nA Pol\u00edcia Federal ainda solicitou \u00e0 Justi\u00e7a autoriza\u00e7\u00e3o para compartilhar todas as informa\u00e7\u00f5es da investiga\u00e7\u00e3o com a Anac, para que a ag\u00eancia possa apurar poss\u00edveis falhas de seus servidores no processo de fiscaliza\u00e7\u00e3o da Voepass, al\u00e9m de requerer o compartilhamento com a Procuradoria da Rep\u00fablica no Distrito Federal, sede da Anac.\n<\/p>\n

\n“Nossa equipe analisou dezenas de processos de fiscaliza\u00e7\u00e3o da Anac e concluiu que havia uma cultura de omiss\u00e3o, n\u00e3o apenas na ponta do mec\u00e2nico na pista, mas institucionalizada na gest\u00e3o da empresa”, afirmou o delegado-chefe da Pol\u00edcia Federal em Campinas, Andr\u00e9 Ribeiro.\n<\/p>\n

\nSegundo a PF<\/strong>, a aeronave n\u00e3o apresentava condi\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas para o voo nas condi\u00e7\u00f5es descritas, com gelo severo e precipita\u00e7\u00f5es. Equipamentos essenciais, como o sistema de degelo e o limpador do parabrisas, estavam inoperantes. Ainda assim, a empresa autorizou a decolagem.\n<\/p>\n

\nDurante o voo, os pilotos receberam, gradativamente<\/em>, informa\u00e7\u00f5es n\u00e3o detalhadas na divulga\u00e7\u00e3o oficial, de acordo com os dados apresentados pela PF.\n<\/p>\n

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Pol\u00edcia Federal investiga a Voepass em S\u00e3o Paulo por falhas de seguran\u00e7a em aeronaves e orienta\u00e7\u00e3o para n\u00e3o relatar problemas, enquanto fam\u00edlias das v\u00edtimas avaliam a\u00e7\u00e3o coletiva por danos morais; a apura\u00e7\u00e3o aponta falhas e conduta de n\u00e3o registrar ocorr\u00eancias durante voos.<\/p>\n

O caso envolve alega\u00e7\u00f5es de que houve orienta\u00e7\u00e3o interna para evitar relatar falhas, sob o argumento de que poderiam inviabilizar voos subsequentes.<\/p>\n

A investiga\u00e7\u00e3o cita danos \u00e0 integridade das opera\u00e7\u00f5es e \u00e0 seguran\u00e7a, com fam\u00edlias cobrando respostas legais da empresa.<\/p>\n

Fontes: Pol\u00edcia Federal e depoimentos de familiares na investiga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n

S\u00e3o Paulo<\/strong> – A Pol\u00edcia Federal<\/strong> investiga a Voepass<\/strong> por supostas falhas de seguran\u00e7a em aeronaves, com relatos de que o sistema de seguran\u00e7a indicava a queda das condi\u00e7\u00f5es de voo. Mesmo diante de avisos sonoros e da l\u00e2mpada \u201cmaster caution\u201d, a PF afirma que os pilotos n\u00e3o tomaram nenhuma atitude.<\/p>\n

Segundo a Pol\u00edcia Federal<\/strong>, o avi\u00e3o j\u00e1 havia apresentado problemas semelhantes em voos anteriores. No entanto, os pilotos, orientados pela empresa, n\u00e3o reportavam as falhas no relat\u00f3rio p\u00f3s-voo para que a aeronave n\u00e3o ficasse impedida de continuar a voar.<\/p>\n

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\u201cA investiga\u00e7\u00e3o comprova que havia, por parte da chefia dos pilotos, e da dire\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00f5es [da companhia], orienta\u00e7\u00e3o para n\u00e3o reportar as falhas, porque as falhas poderiam parar a aeronave, impedindo um voo subsequente\u201d, destacou o delegado.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Fam\u00edlias<\/h2>\n

Familiares das v\u00edtimas que estavam presentes na Pol\u00edcia Federal em S\u00e3o Paulo avaliaram como criminoso o modo em que a Voepass operava.<\/strong><\/p>\n

\u201cAquelas a\u00e7\u00f5es eram criminosas, eles eram profissionais, eles sabiam o que estavam fazendo. Eram profissionais preparados, sabotando uma fiscaliza\u00e7\u00e3o, fazendo gambiarra numa aeronave que poderia matar, ent\u00e3o eles sabiam, todos sabiam que aquela aeronave uma hora ia cair. Correram o risco, n\u00e3o se importavam\u201d, disse F\u00e1tima Albuquerque, da Associa\u00e7\u00e3o de Familiares das V\u00edtimas.<\/p>\n

Segundo os advogados da associa\u00e7\u00e3o, o grupo dever\u00e1 ingressar com uma a\u00e7\u00e3o coletiva por danos morais contra a Voepass.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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