{"id":731525,"date":"2026-10-13T14:42:40","date_gmt":"2026-10-13T17:42:40","guid":{"rendered":"https:\/\/primeirojornal.com.br\/2026\/10\/prefeitura-de-sp-comeca-a-fiscalizar-bicicletas-e-patinetes-eletricos\/"},"modified":"2026-10-13T14:43:26","modified_gmt":"2026-10-13T17:43:26","slug":"prefeitura-de-sp-comeca-a-fiscalizar-bicicletas-e-patinetes-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2026\/10\/13\/prefeitura-de-sp-comeca-a-fiscalizar-bicicletas-e-patinetes-eletricos\/","title":{"rendered":"SP implanta fiscaliza\u00e7\u00e3o de bicicletas e patinetes el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"\n
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Resumo:<\/strong> Em S\u00e3o Paulo, entram em vigor novas regras de tr\u00e2nsito para bicicletas el\u00e9tricas e dispositivos de mobilidade individual autopropulvidos (patinetes). A fiscaliza\u00e7\u00e3o ficar\u00e1 a cargo da Secretaria Executiva de Mobilidade e Tr\u00e2nsito e da CET. Limites de velocidade, locais permitidos e regras de circula\u00e7\u00e3o em cal\u00e7adas, ciclovias e vias sem acostamento s\u00e3o definidos, com penalidades e responsabiliza\u00e7\u00e3o pelo CPF do condutor.<\/p>\n<\/div>\n

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S\u00e3o Paulo \u2014 As novas regras de tr\u00e2nsito para circula\u00e7\u00e3o de bicicletas el\u00e9tricas e equipamentos de mobilidade individual autopropulidos, como patinetes el\u00e9tricos, entram em vigor nesta ter\u00e7a-feira (13) na cidade de S\u00e3o Paulo. A fiscaliza\u00e7\u00e3o ficar\u00e1 a cargo da Secretaria Executiva de Mobilidade e Tr\u00e2nsito e da CET. Conforme o normativo, conduzir bicicleta em passeio onde n\u00e3o seja permitida a circula\u00e7\u00e3o, ou de forma agressiva, configura multa no valor de R$ 130,16<\/strong>, com infra\u00e7\u00f5es vinculadas ao CPF do condutor.<\/p>\n

Nas ciclovias e ciclofaixas exclusivas para bicicletas (sem compartilhamento com pedestres), o limite m\u00e1ximo de velocidade permitido para esses ve\u00edculos \u00e9 de 20 km\/h<\/strong>.<\/p>\n

As bicicletas el\u00e9tricas e bicicletas el\u00e9tricas s\u00e3o proibidas de circular em vias de tr\u00e2nsito r\u00e1pido e rodovias sem acostamento.<\/strong><\/p>\n

A velocidade m\u00e1xima autorizada para ciclovias situadas em cal\u00e7adas que dividem o espa\u00e7o com pedestres passa a ser de 6 km\/h.<\/strong><\/p>\n

\u00c9 proibida a circula\u00e7\u00e3o de patinetes e outros equipamentos autopropelidos em cal\u00e7adas, canteiros centrais com tr\u00e2nsito compartilhado e demais vias destinadas a pedestres<\/strong>. Por outro lado, as bicicletas el\u00e9tricas t\u00eam permiss\u00e3o para transitar por esses locais, desde que respeitem o limite de velocidade de 6 km\/h.<\/p>\n

Para a circula\u00e7\u00e3o de bicicletas el\u00e9tricas e de autopropelidos com condu\u00e7\u00e3o sentada ou montada, em vias que n\u00e3o possuem ciclovia nem ciclofaixa, \u00e9 permitido o tr\u00e2nsito com velocidade m\u00e1xima de at\u00e9 50 km\/h.<\/strong><\/p>\n

Patinetes e outros equipamentos autopropelidos conduzidos em p\u00e9 podem trafegar por vias sem estrutura ciclovi\u00e1ria onde o limite seja de at\u00e9 40 km\/h, alcan\u00e7ando uma velocidade de no m\u00e1ximo 20 km\/h.<\/strong><\/p>\n

A fiscaliza\u00e7\u00e3o da velocidade m\u00e1xima permitida ser\u00e1 realizada com delimitadores de velocidade espec\u00edficos para bicicletas el\u00e9tricas e equipamentos de mobilidade individual autopropelidos, instalados de forma a n\u00e3o captar a velocidade de outros ve\u00edculos, e a fiscaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 realizada por equipamentos eletr\u00f4nicos.<\/strong><\/p>\n

A CET tamb\u00e9m est\u00e1 estruturando os procedimentos operacionais relacionados ao recolhimento, cust\u00f3dia e restitui\u00e7\u00e3o dos equipamentos, quando aplic\u00e1veis.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Resumo: Em S\u00e3o Paulo, entram em vigor novas regras de tr\u00e2nsito para bicicletas el\u00e9tricas e dispositivos de mobilidade individual autopropulvidos (patinetes). A fiscaliza\u00e7\u00e3o ficar\u00e1\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":731527,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2799],"tags":[9845],"class_list":["post-731525","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil","tag-brasil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/731525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=731525"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/731525\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":731526,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/731525\/revisions\/731526"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/731527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=731525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=731525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=731525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}