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<\/p>\nO governador do Rio de Janeiro, Cl\u00e1udio Castro, anunciou nesta noite (7) a suspens\u00e3o da negocia\u00e7\u00e3o de novo reajuste tarif\u00e1rio para os trens operados pela concession\u00e1ria Supervia. Segundo ele, a passagem permanecer\u00e1 em R$ 5 at\u00e9 que os problemas na presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o sejam sanados. A decis\u00e3o foi tomada em meio a uma crise decorrente das constantes paralisa\u00e7\u00f5es.\u00a0<\/p>\n
A situa\u00e7\u00e3o afeta sobretudo moradores da zona oeste da capital e dos munic\u00edpios da Baixada Fluminense, que se deslocam diariamente para trabalhar na regi\u00e3o central da cidade do Rio de Janeiro.<\/p>\n
Ontem (6), os usu\u00e1rios da Supervia enfrentaram um dia de caos, com 54 esta\u00e7\u00f5es amanhecendo fechadas e dois ramais – Saracuruna e Belford Roxo – inoperantes. A normaliza\u00e7\u00e3o da circula\u00e7\u00e3o levou seis horas.<\/p>\n
A Supervia justifica as paralisa\u00e7\u00f5es pelos epis\u00f3dios recorrentes de roubos de cabos. Segundo a concession\u00e1ria, ao longo de 2021, mais de 30 quil\u00f4metros de fios foram furtados. Nos dois primeiros meses de 2022, foram levados mais de 10 quil\u00f4metros, causando um preju\u00edzo de R$ 440,2 mil e impactando 491 viagens. A Supervia registrou 220 ocorr\u00eancias em janeiro e fevereiro, o que representaria um aumento de 268% na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n
Essa reincid\u00eancia do crime colocaria em quest\u00e3o a for\u00e7a-tarefa criada conjuntamente pelo governo e pela Supervia. A iniciativa, acordada em setembro do ano passado, buscava coibir a movimenta\u00e7\u00e3o dos criminosos. Os 270 quil\u00f4metros de linhas passaram a ser vigiados por 200 policiais e drones tamb\u00e9m come\u00e7aram a ser usados para patrulhar os trilhos.<\/p>\n
Mas para o governo, s\u00f3 o roubo de cabos n\u00e3o explica os problemas na presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o. Cl\u00e1udio Castro anunciou que ser\u00e1 feita uma vistoria t\u00e9cnica e acusou a concession\u00e1ria de mentir sobre as reais causas da situa\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m alegou que as ocorr\u00eancias de furtos s\u00e3o registrados “em lote”, dificultando a investiga\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/p>\n
“Uma s\u00e9rie de falhas operacionais tem acontecido: falta manuten\u00e7\u00e3o, conserva\u00e7\u00e3o, composi\u00e7\u00e3o sem controle sobe na plataforma, viagens s\u00e3o interrompidas por queda na rede a\u00e9rea, portas dos vag\u00f5es n\u00e3o fecham e atrasos s\u00e3o rotina dos usu\u00e1rios. ?? inadmiss\u00edvel atribuir todas as quest\u00f5es a furtos de cabos. Os n\u00fameros divulgados pela concession\u00e1ria n\u00e3o se sustentam. Se fosse real, n\u00e3o haveria mais trens em circula\u00e7\u00e3o”, afirmou ele.<\/p>\n
O governador tamb\u00e9m disse ser preciso separar a seguran\u00e7a p\u00fablica da seguran\u00e7a patrimonial, que \u00e9 de responsabilidade da concession\u00e1ria. Segundo ele, a Supervia foi alertada sobre o baixo efetivo de sua guarda patrimonial. “Materiais de alto valor, muitas vezes, est\u00e3o protegidos por um simples cadeado. A seguran\u00e7a p\u00fablica n\u00e3o ser\u00e1 utilizada como desculpa para problemas da concession\u00e1ria”, acrescentou. No entanto, ele descartou no momento realizar uma interven\u00e7\u00e3o no servi\u00e7o e considerou que esta medida, embora prevista em contrato, seria extrema.<\/p>\n
Nas redes sociais, usu\u00e1rios reclamam. “Todo dia a Supervia humilha o morador de Duque de Caxias de uma forma diferente”, desabafou Thays Sant’Anna durante as \u00faltimas paralisa\u00e7\u00f5es. “N\u00e3o adianta acordar ainda mais cedo para chegar no trabalho porque a Supervia sempre encontra um jeito de fazer o trem atrasar”, escreveu Amanda Abreu.<\/p>\n
O descumprimento de obriga\u00e7\u00f5es contratuais como reformas, moderniza\u00e7\u00e3o de subesta\u00e7\u00f5es e revitaliza\u00e7\u00e3o das vias j\u00e1 gerou uma multa \u00e0 Supervia. A san\u00e7\u00e3o, no valor de R$ 2,2 milh\u00f5es, foi aplicada na ter\u00e7a-feira (5) pela Ag\u00eancia Reguladora de Transportes (Agetransp) pela falta dos investimentos previstos quando a concess\u00e3o foi assinada em 2010.<\/p>\n
Era em meio a todo esse cen\u00e1rio que a Supervia e o governo vinham negociando o reajuste tarif\u00e1rio. Em janeiro, a Agetransp chegou a homologar o aumento da passagem de R$ 5 para R$ 7. Posteriormente, o governo anunciou buscar uma repactua\u00e7\u00e3o, por considerar o novo valor muito alto e a mudan\u00e7a, prevista para fevereiro, acabou sendo suspensa.<\/p>\n
No m\u00eas passado, a assessora-chefe no gabinete do governador, Priscila Sakalem, disse que n\u00e3o seria aceita uma tarifa acima de R$ 6 e que a corre\u00e7\u00e3o deveria ser pelo \u00cdndice Nacional de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo (IPCA). A declara\u00e7\u00e3o foi feita \u00e0 Comiss\u00e3o Parlamentar de Inqu\u00e9rito (CPI) dos Trens, instalada em fevereiro pela Assembleia Legislativa do Rio de Janeiro (Alerj) para investigar a precariedade do servi\u00e7o e as raz\u00f5es das interrup\u00e7\u00f5es e atrasos de viagens, da superlota\u00e7\u00e3o e de outros problemas.<\/p>\n
A Supervia foi procurada para comentar a sa\u00edda do governo do Rio da negocia\u00e7\u00e3o de novo reajuste tarif\u00e1rio para os trens operados pela concession\u00e1ria e as declara\u00e7\u00f5es do governador Cl\u00e1udio Castro, mas ainda n\u00e3o retornou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O governador do Rio de Janeiro, Cl\u00e1udio Castro, anunciou nesta noite (7) a suspens\u00e3o da negocia\u00e7\u00e3o de novo reajuste tarif\u00e1rio para os trens operados\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":74122,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2799],"tags":[],"class_list":["post-74121","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74121","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74121"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74121\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}