{"id":78417,"date":"2022-09-12T07:51:54","date_gmt":"2022-09-12T10:51:54","guid":{"rendered":"https:\/\/primeirojornal.com.br\/2022\/09\/nova-regra-para-definicao-do-frete-vai-dar-mais-previsibilidade-ao-setor-de-transportes\/"},"modified":"2022-09-12T07:51:54","modified_gmt":"2022-09-12T10:51:54","slug":"nova-regra-para-definicao-do-frete-vai-dar-mais-previsibilidade-ao-setor-de-transportes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2022\/09\/12\/nova-regra-para-definicao-do-frete-vai-dar-mais-previsibilidade-ao-setor-de-transportes\/","title":{"rendered":"Nova regra para defini\u00e7\u00e3o do frete vai dar mais previsibilidade ao setor de transportes"},"content":{"rendered":"
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Empres\u00e1rios do setor de transportes dizem que a nova regra para a defini\u00e7\u00e3o do frete no Brasil vai dar previsibilidade ao setor, facilitando o c\u00e1lculo dos custos de contrata\u00e7\u00e3o e os ganhos dos caminhoneiros<\/strong>. A partir da medida provis\u00f3ria aprovada pelo Congresso Nacional, a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres<\/strong> pode atualizar os valores m\u00ednimos do frete rodovi\u00e1rio de cargas sempre que houver oscila\u00e7\u00e3o superior a 5% no pre\u00e7o do \u00f3leo diesel no mercado nacional para mais ou para menos. At\u00e9 ent\u00e3o, o reajuste da tabela ocorria apenas quando havia eleva\u00e7\u00e3o de 10% ou a cada seis meses. O presidente do sindicato das empresas de transporte de cargas de S\u00e3o Paulo, Adriano Depentor, afirma que o novo gatilho permite uma negocia\u00e7\u00e3o pr\u00e9via do frete, j\u00e1 considerando poss\u00edveis mudan\u00e7as no valor. ???Isso para o carreteiro \u00e9 excelente, porque baliza ele na hora da contrata\u00e7\u00e3o pela empresa. E tamb\u00e9m as empresas para com seus embarcadores. ?? um argumento t\u00e9cnico e de f\u00e1cil explica\u00e7\u00e3o, sem muita contesta\u00e7\u00e3o???, diz.<\/p>\n

Os sucessivos aumentos do pre\u00e7o do diesel provocados por fatores internos e externos voltaram a gerar insatisfa\u00e7\u00e3o entre os caminhoneiros. Depentor refor\u00e7a que a nova f\u00f3rmula do c\u00e1lculo do frete veio em boa hora, j\u00e1 que o segmento sofre com as varia\u00e7\u00f5es do c\u00e2mbio e do pre\u00e7o do diesel. ???Embora cause um desgaste, um desconforto na hora de voc\u00ea estar sempre repassando o frete para o embarcador, que normalmente tem um or\u00e7amento fechado, mas em um momento desse, turbulento, de oscila\u00e7\u00f5es de pre\u00e7o de d\u00f3lar, diesel, pre\u00e7o do barril alterando significativamente por N motivos, j\u00e1 muito discutido, guerra, p\u00f3s-pandemia, toda essa estrutura, n\u00e3o deixa de ser, tecnicamente, uma ferramenta muito boa???, defende. O \u00faltimo reajuste da tabela do frete ocorreu em julho, com aumento m\u00e9dio de 0,87% a 1,96%, de acordo com o tipo de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

*Com informa\u00e7\u00f5es da rep\u00f3rter Marina Harriz\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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