{"id":85253,"date":"2022-05-01T18:04:51","date_gmt":"2022-05-01T21:04:51","guid":{"rendered":"http:\/\/primeirojornal.com.br\/2022\/05\/vamos-ter-que-aumentar-a-passagem-ou-dar-subsidio\/"},"modified":"2022-05-01T18:04:51","modified_gmt":"2022-05-01T21:04:51","slug":"vamos-ter-que-aumentar-a-passagem-ou-dar-subsidio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2022\/05\/01\/vamos-ter-que-aumentar-a-passagem-ou-dar-subsidio\/","title":{"rendered":"&#8220;Vamos ter que aumentar a passagem ou dar subs\u00eddio&#8221;"},"content":{"rendered":"<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div>O prefeito de Belo Horizonte, Fuad Noman (PSD), afirmou que a partir de amanh\u00e3 a oferta de \u00f4nibus volta ao normal no hor\u00e1rio de pico na capital. &#8220;Ontem (sexta), tivemos uma reuni\u00e3o com os sindicatos e eles prometeram que, segunda-feira, voltam ao normal no hor\u00e1rio de pico.&#8221;<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Em entrevista durante o Dia D de Vacina\u00e7\u00e3o, no Parque Municipal, ontem, o prefeito disse ainda que o sistema de transporte passa por dificuldade financeira desde 2018, o que traz um desequil\u00edbrio financeiro. &#8220;De 2019 pra c\u00e1, subiram os pre\u00e7os dos combust\u00edveis e n\u00e3o teve nenhum tipo de aumento.&#8221;<\/div>\n<div><\/div>\n<div>O prefeito destacou que o Executivo enviou para a C\u00e2mara Municipal projeto de lei para encontrar uma forma de subsidiar o sistema at\u00e9 que se fa\u00e7a a revis\u00e3o do contrato de licita\u00e7\u00e3o com as prestadoras do servi\u00e7o. Ele lembrou da decis\u00e3o da Justi\u00e7a que definiu o reajuste da passagem, mas disse que essa n\u00e3o \u00e9 a vontade da prefeitura. &#8220;N\u00e3o queremos dar aumento, mas passamos por um momento delicado, de defini\u00e7\u00e3o: ou vamos ter que dar o aumento ou vamos ter que dar o subs\u00eddio.&#8221;<\/div>\n<div><\/div>\n<div>O prefeito afirmou que, na hip\u00f3tese de as empresas n\u00e3o retomarem o quadro de oferta de \u00f4nibus, a prefeitura pode usar os instrumentos legais do contrato para pressionar. &#8220;A gente n\u00e3o tem d\u00favidas de que v\u00e3o melhorar o servi\u00e7o. Foi uma promessa que fizeram. Eles est\u00e3o em situa\u00e7\u00e3o dif\u00edcil. N\u00f3s entendemos isso. Mas a prefeitura vai usar os instrumentos que existem no contrato para pressionar, para obrig\u00e1-las a cumprir&#8221;, afirmou.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Fuad destacou que se trata de uma rela\u00e7\u00e3o contratual, portanto, as empresas n\u00e3o podem simplesmente decidir o que querem ou n\u00e3o fazer. &#8220;A gente n\u00e3o est\u00e1 cumprindo uma parte, mas essa parte de passageiros eles t\u00eam que cumprir. Vamos ser o mais duro poss\u00edvel se isso n\u00e3o acontecer&#8221;, disse. O prefeito afirmou que o contrato prev\u00ea multa, interven\u00e7\u00e3o, mas que a prefeitura prefere uma solu\u00e7\u00e3o negociada. &#8220;N\u00e3o queremos fazer nada disso. Queremos que os \u00f4nibus voltem rapidamente&#8221;, concluiu.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>As empresas de \u00f4nibus de BH, por meio do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Belo Horizonte (Setra BH), ap\u00f3s reuni\u00e3o com a Prefeitura Municipal de Belo Horizonte (PBH), reiteraram o compromisso de colocar um n\u00famero suficiente de \u00f4nibus nas ruas para o &#8220;atendimento da popula\u00e7\u00e3o, principalmente nos hor\u00e1rios de pico dos dias \u00fateis, dentro da limita\u00e7\u00e3o financeira a que estamos submetidos e dentro do que \u00e9 gerado pelo sistema com o pagamento das tarifas&#8221;.<\/div>\n<div><\/div>\n<h3>COMPROMISSO<\/h3>\n<div>Ainda em nota, o Setra BH diz que &#8220;n\u00e3o mediremos esfor\u00e7os para que a oferta de servi\u00e7os, principalmente no hor\u00e1rio de pico, seja mantida e a dos demais per\u00edodos seja pouco ou minimamente afetada&#8221;, acrescenta. &#8220;A presta\u00e7\u00e3o de qualquer servi\u00e7o p\u00fablico de modo cont\u00ednuo e eficiente demanda a exist\u00eancia de recursos financeiros suficientes, principalmente no caso do transporte urbano, que demanda a compra de diesel em quantidades elevadas diariamente, sob pena de seu colapso. O desequil\u00edbrio econ\u00f4mico-financeiro no presente contrato \u00e9 de conhecimento p\u00fablico e vem sendo mostrado e demonstrado publicamente h\u00e1 muito pelas concession\u00e1rias.&#8221;<\/div>\n<div><\/div>\n<div>O sindicato elogia as boas iniciativas ??? como a da Prefeitura de Belo Horizonte ??? em propor a institui\u00e7\u00e3o de um subs\u00eddio para auxiliar os usu\u00e1rios do servi\u00e7o no pagamento das tarifas p\u00fablicas. &#8220;Um sistema em colapso necessita de medidas r\u00e1pidas.&#8221;<\/div>\n<div><\/div>\n<div>As empresas de \u00f4nibus apontam como demandas a necessidade de se contratar auditoria de primeira linha (conforme determinam as cl\u00e1usulas 22.1 e 22.5 do contrato de concess\u00e3o) para analisar a situa\u00e7\u00e3o do contrato; a imediata moderniza\u00e7\u00e3o, conforme as pr\u00e1ticas mais atuais; e a implementa\u00e7\u00e3o imediata de faixas preferenciais e\/ou exclusivas em todas as vias arteriais da cidade, ao menos nos hor\u00e1rios de pico, para que os coletivos possam prestar o servi\u00e7o da maneira mais r\u00e1pida e eficiente para a popula\u00e7\u00e3o.<\/div>\n<div><\/div>\n<h2>Metrovi\u00e1rios encerram greve<\/h2>\n<div><em>Os metrovi\u00e1rios de Belo Horizonte decidiram, na noite de onem, suspender temporariamente a greve. De acordo com o Sindicato dos Empregados em Transportes Metrovi\u00e1rios e Conexos de Minas Gerais (Sindimetro-MG), embora haja a possibilidade de a paralisa\u00e7\u00e3o ser retomada, a decis\u00e3o foi por colaborar com os trabalhadores belo-horizontinos. O an\u00fancio da suspens\u00e3o da greve veio ap\u00f3s assembleia realizada pela categoria na noite deste s\u00e1bado.<\/em><\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O prefeito de Belo Horizonte, Fuad Noman (PSD), afirmou que a partir de amanh\u00e3 a oferta de \u00f4nibus volta ao normal no hor\u00e1rio de\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":85254,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8648],"tags":[],"class_list":["post-85253","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-minas-gerais"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85253"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85253\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}