{"id":95633,"date":"2022-05-04T21:02:46","date_gmt":"2022-05-05T00:02:46","guid":{"rendered":"http:\/\/primeirojornal.com.br\/2022\/05\/camara-aprova-reducao-imposto-para-operacoes-de-arrendamento-de-avioes\/"},"modified":"2022-05-04T21:02:46","modified_gmt":"2022-05-05T00:02:46","slug":"camara-aprova-reducao-imposto-para-operacoes-de-arrendamento-de-avioes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/2022\/05\/04\/camara-aprova-reducao-imposto-para-operacoes-de-arrendamento-de-avioes\/","title":{"rendered":"C\u00e2mara aprova redu\u00e7\u00e3o imposto para opera\u00e7\u00f5es de arrendamento de avi\u00f5es"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>O plen\u00e1rio da\u00a0C\u00e2mara dos Deputados aprovou\u00a0nesta\u00a0quarta-feira (4) a medida provis\u00f3ria\u00a0que\u00a0prev\u00ea\u00a0a redu\u00e7\u00e3o das al\u00edquotas do Imposto de Renda Retido na Fonte (IRRF) nas opera\u00e7\u00f5es de arrendamento (<em>leasing<\/em>) de aeronaves e motores. A\u00a0MP, editada pelo governo em janeiro deste ano,\u00a0\u00e9 voltada para as empresas do setor de transporte a\u00e9reo regular de passageiros ou de cargas.\u00a0A mat\u00e9ria segue para o Senado.<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/localimages\/ebc.png62731426e3d25.png?id=1458058&#038;o=node\"\/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/localimages\/ebc.gif6273142763447.gif?id=1458058&#038;o=node\"\/><\/p>\n<p>A redu\u00e7\u00e3o de imposto\u00a0ter\u00e1 a dura\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de cinco anos. O texto prev\u00ea que a al\u00edquota ser\u00e1 reduzida de 15% a zero nos pr\u00f3ximos dois anos. A partir de 2024 as al\u00edquotas\u00a0ter\u00e3o um acr\u00e9scimo gradual de 1% ao ano. Ou seja, ser\u00e1 de 1% em 2024, 2% em 2025 e 3% em 2026.<\/p>\n<p>Ao ser editada, o governo federal afirmou que a medida representa uma ren\u00fancia fiscal total de R$ 374 milh\u00f5es para 2022; R$ 382 milh\u00f5es para 2023; R$ 378 milh\u00f5es para 2024; R$ 371 milh\u00f5es para 2025 e R$ 158 milh\u00f5es para 2026.<\/p>\n<p>???A al\u00edquota atualmente praticada, de 15% desde 2021, tem efeitos negativos sobre as opera\u00e7\u00f5es de turismo, gerando aumento de custos e dificultando a recupera\u00e7\u00e3o do setor no cen\u00e1rio da pandemia. Uma vez que provoca o encarecimento de viagens, diminui a demanda e retrai o consumo???, justificou o Poder Executivo.<\/p>\n<p>O governo alegou ainda que a isen\u00e7\u00e3o ser\u00e1 compensada pelo aumento de arrecada\u00e7\u00e3o de receitas tribut\u00e1rias decorrente da medida de revoga\u00e7\u00e3o da tributa\u00e7\u00e3o especial da Contribui\u00e7\u00e3o para o PIS\/Pasep, da Cofins, da Contribui\u00e7\u00e3o para o PIS\/Pasep-Importa\u00e7\u00e3o e da Cofins-Importa\u00e7\u00e3o relativa \u00e0 nafta e a outros produtos destinados a centrais petroqu\u00edmicas no chamado Regime Especial da Ind\u00fastria Qu\u00edmica (Reiq).<\/p>\n<p>Segundo o\u00a0relator da mat\u00e9ria, deputado Felipe Carreras (PSB-PE)\u00a0a eleva\u00e7\u00e3o do imposto foi um dos fatores que contribuiu para eleva\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o das passagens a\u00e9reas. Essa isen\u00e7\u00e3o existia desde 2006 e foi sucessivamente prorrogado at\u00e9 2019, quando uma medida provis\u00f3ria estabeleceu um aumento gradativo at\u00e9 atingir a al\u00edquota cheia de 15% a partir de 2023.<\/p>\n<p>???Com efeito, a s\u00fabita eleva\u00e7\u00e3o da al\u00edquota do IRRF incidente, de 1,5%, em 2020, para 15%, a partir de 2021, contribuiu de forma decisiva para a disparada no pre\u00e7o das passagens a\u00e9reas. Dificultou, desse modo, a recupera\u00e7\u00e3o de setores mais atingidos pelos efeitos econ\u00f4micos da crise de covid-19.que extinguiu a distin\u00e7\u00e3o entre servi\u00e7os a\u00e9reos p\u00fablicos e privados???, argumentou.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O plen\u00e1rio da\u00a0C\u00e2mara dos Deputados aprovou\u00a0nesta\u00a0quarta-feira (4) a medida provis\u00f3ria\u00a0que\u00a0prev\u00ea\u00a0a redu\u00e7\u00e3o das al\u00edquotas do Imposto de Renda Retido na Fonte (IRRF) nas opera\u00e7\u00f5es de\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":95634,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2799],"tags":[],"class_list":["post-95633","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95633"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95633\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazetabaiana.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}